【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车多路线束并行固定的支架
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种用于汽车多路线束并行固定的支架。
技术介绍
由于卡车配置的升级、排放标准的提高，底盘管路和线束不仅变的复杂，而且线束、电器件增加，给底盘管路、线束布置带来一定的困难。传统的单路或多路线束在汽车车架上固定通常采用紧固扎带捆扎在车架孔位上，多路线束同时捆扎时，线束不美观，且可靠性存在一定风险，线束自身重量也会导致扎带承重断裂。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种用于汽车多路线束并行固定的支架，用该支架固定线束，线路美观、固定可靠。本技术的目的是这样实现的:一种用于汽车多路线束并行固定的支架，所述支架一侧设置有支架安装耳，安装耳上有安装孔，所述支架两端侧边均成对对称设有扎带限位凹槽。所述支架为一次成型板件。本技术的有益效果在于:多路线束固定时可靠性提高，且固定简单；多路线束固定时，管线路美观，为底盘管束化分层设计提供一种较好的解决方案，对底盘的空间占有率较低，有效地解决了底盘空间小、布置困难的问题。【附图说明】图1为本技术的结构图；图2为本技术使用状态示意图。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。【具体实施方式】实施例:参见图1、图2，支架一侧设置有支架安装耳1，安装耳上有安装孔6，支架一端两侧边成对对称设有扎带限位凹槽7-1、7-2，支架另一端两侧边成对对称设有扎带限位凹槽8-1、8-2。所述支架为一次成型板件，可以是金属板材冲压成型件，也可以是一体化注塑成型件。本支架利用安装耳通过螺栓紧固在车架内侧，固定简单可靠。本支架通过设置的扎带限位凹槽，装配时将线束4和线...
【技术保护点】
一种用于汽车多路线束并行固定的支架，其特征在于：所述支架一侧设有支架安装耳，该安装耳上有安装孔，所述支架两端侧边均成对对称设有扎带限位凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车多路线束并行固定的支架，其特征在于:所述支架一侧设有支架安装耳，该安装耳上有安装孔，所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩勇，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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