具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车制造技术

一种具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，包括车厢，车厢包括箱体及顶盖，箱体包括两个相对的侧板，车厢还包括连杆机构及举升装置，顶盖通过连杆机构及举升装置与箱体活动连接，连杆机构铰接在顶盖的两侧与箱体的两个侧板之间，举升装置铰接在箱体与连杆机构之间，举升装置驱动连杆机构转动，连杆机构带动顶盖在合上状态和打开状态之间转换；顶盖处于合上状态时，顶盖覆盖在两个侧板上且将箱体的顶部封住；顶盖处于打开状态时，顶盖打开并在垂直高度上位于箱体的顶部的上方。本实用新型专利技术具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车可以有效解决现有技术中桶装垃圾运输车因顶盖举升较高，操作时受空间限制，容易产生安全隐患的问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车
本技术涉及车辆
，且特别涉及一种具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车。
技术介绍
桶装垃圾运输车是一种用于收集城市中各地段的桶装垃圾并将其转运到垃圾中转站所采用的垃圾转运车辆，在将装有垃圾的垃圾桶往该桶装垃圾运输车中的箱体中装载时，一般由两个环卫人员合力完成，一个环卫人员站立在箱体内，另一个环卫人员在地面上通过设置在车辆尾部且倾斜放置的挂板(一般由油缸驱动)，往箱体内推送装有垃圾的垃圾桶，并由箱体内的环卫人员将垃圾桶在箱体内排放好。现有桶装垃圾运输车的箱体上一般设置有用于防雨的顶盖，而为了方便环卫人员在箱体内站立，在装卸垃圾桶时，一般需要将顶盖打开并撑起。目前，桶装垃圾运输车中的箱体顶盖打开方式主要有翼展式和顶盖举升式。其中，顶盖举升式的结构主要由底盘和箱体组成，箱体上的顶盖的前端为固定部分，后端为活动部分；液压油缸位于顶盖的上部，活动部分的靠近车头的前端通过铰链与箱体连接，需打开顶盖的活动部分时，通过液压系统操作油缸拉起顶盖的活动部分绕其铰接点旋转，以改变箱体内垃圾桶的操作空间。上述顶盖举升式的桶装垃圾运输车中，顶盖的举升高度较高，距离地面高度在4米左右，在一般垃圾站及小型街道，操作时受空间限制，易产生安全隐患；其次，顶盖在举升时，活动部分的靠近车尾的末端旋转弧度变化大，且活动部分下降时速度控制困难，与箱体接合时接触面噪音较大；另外，举升油缸布置在箱体顶部，油管布管不方便，且影响整体外观。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，以解决现有技术中桶装垃圾运输车的顶盖举升较高，操作时受空间限制，容易产生安全隐患的问题。一种具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，包括车厢，所述车厢包括箱体及顶盖，所述箱体包括两个相对的侧板，所述车厢还包括连杆机构及举升装置，所述顶盖通过所述连杆机构及所述举升装置与所述箱体活动连接，所述连杆机构铰接在所述顶盖的两侧与所述箱体的两个侧板之间，所述举升装置铰接在所述箱体与所述连杆机构之间，所述举升装置驱动所述连杆机构转动，所述连杆机构带动所述顶盖在合上状态和打开状态之间转换；所述顶盖处于合上状态时，所述顶盖覆盖在所述两个侧板上且将所述箱体的顶部封住；所述顶盖处于打开状态时，所述顶盖打开并在垂直高度上位于所述箱体的顶部的上方。在本技术的一个具体实施方案中，所述连杆机构包括第一连杆及第二连杆，所述第一连杆铰接在所述顶盖的一侧与所述箱体的一侧板之间，所述第二连杆铰接在所述顶盖的另一侧与所述箱体的另一侧板之间。在本技术的一个具体实施方案中，所述连杆机构为平行四边形结构，所述第一连杆与所述第二连杆的数量均为两个，两个第一连杆前后平行且间隔地铰接在所述顶盖的一侧与所述箱体的一侧板之间，两个第二连杆前后平行且间隔地铰接在所述顶盖的另一侧与所述箱体的另一侧板之间。在本技术的一个具体实施方案中，所述举升装置的数量为两个，其中一个举升装置铰接在所述箱体与所述第一连杆之间，另一个举升装置铰接在所述箱体与所述第二连杆之间。在本技术的一个具体实施方案中，所述箱体的后端于两侧分别设置有后立柱，每一后立柱与对应的侧板的后端连接，所述举升装置的一端与所述后立柱铰接，所述举升装置的另一端与所述第一连杆或所述第二连杆铰接。在本技术的一个具体实施方案中，所述举升装置为液压油缸，每一后立柱上设有布置所述液压油缸的液压管路的收容槽。在本技术的一个具体实施方案中，每一侧板的顶部设置有顶纵梁，所述第一连杆与所述第二连杆的两端均分别与所述顶纵梁及所述顶盖铰接。在本技术的一个具体实施方案中，所述顶盖的两侧均设有限位块，所述顶盖的两侧上的限位块在所述顶盖处于合上状态时分别抵靠两个顶纵梁的内壁。在本技术的一个具体实施方案中，所述顶盖分为前端部分和后端部分两个部分，所述前端部分为固定的并固定连接在所述箱体的顶部，所述后端部分为活动的并在所述连杆机构与所述举升装置的驱动下可以相对所述箱体打开或合上。在本技术的一个具体实施方案中，所述箱体还包括底板和前端板，所述两个侧板连接在所述底板的两侧，所述前端板连接在所述两个侧板的前端，所述前端部分固定连接在所述两个侧板的前端以及所述前端板上。本技术有益效果是，本技术的具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车通过举升装置驱动连杆机构带动顶盖平动抬升进而使顶盖举升与箱体分离，顶盖举升高度在保证正常人体身高在箱体内方便操作的情况下占用顶部空间较小，相比现有技术，顶盖占用顶部空间可减少一半，因此可以有效解决现有技术中桶装垃圾运输车因顶盖举升较高，操作时受空间限制，容易产生安全隐患的问题。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。【附图说明】图1是本技术实施例的具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车的车厢上的顶盖在打开时的立体结构示意图。图2是本技术实施例的具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车的车厢上的顶盖在打开时的侧视结构示意图。图3是本技术实施例的具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车的车厢上的顶盖在盖合时的侧视结构示意图。【具体实施方式】为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本技术的具体实施例、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参图1，本技术实施例提出的具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，包括车头(图未示出)、车架(图未示出)及车厢100。其中，车架连接在车头的后方，车厢100安装在车架上。需要说明的是，本实施例中的车头和车架为现有技术，在图中并未绘出，图中仅示出与本技术相关的车厢100。车厢100包括箱体I和顶盖3。箱体I包括底板101、两个侧板102和前端板103，其中两个侧板102连接在底板101的两侧，前端板103连接在两个侧板102的前端，顶盖3盖合在箱体I的顶部，前端板103将车厢100的前端封闭，车厢100的后端形成开口，从该开口可以往车厢100内装卸垃圾桶等，在装卸好垃圾桶后，再利用设置于车辆尾部的挂板(图未示)将该开口封住。在本实施例中，顶盖3分为前端部分301和后端部分302两个部分，其中前端部分301为固定的并固定连接在两个侧板102的前端及前端板103的顶部，后端部分302为活动的并可以相对箱体I打开或合上，但本技术并不限于此，顶盖3也可以整个为活动的，即顶盖3不设置固定部分。顶盖3通过连杆机构4及举升装置5与箱体I活动连接。连杆机构4铰接在侧板102与顶盖3之间，举升装置5铰接在箱体I与连杆机构4之间，通过举升装置5的伸缩，可以驱动连杆机构4带动顶盖3在合上状态和打开状态之间转换；当顶盖3处于合上状态时，顶盖3覆盖在箱体I的两个侧板102上，且顶盖3将箱体I的顶部封住(如图3所示)；当顶盖3处于打开状态时，顶盖3打开并且在垂直高度上位于箱体I的顶部的上方(如图1及图2所示)。连杆机构4包括第一连杆401及第二连杆402。第一连杆401铰接在顶盖3的一侧与箱体I的一侧板102之间，第二连杆402铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，包括车厢（100），所述车厢（100）包括箱体（1）及顶盖（3），所述箱体（1）包括两个相对的侧板（102），其特征在于，所述车厢（100）还包括连杆机构（4）及举升装置（5），所述顶盖（3）通过所述连杆机构（4）及所述举升装置（5）与所述箱体（1）活动连接，所述连杆机构（4）铰接在所述顶盖（3）的两侧与所述箱体（1）的两个侧板（102）之间，所述举升装置（5）铰接在所述箱体（1）与所述连杆机构（4）之间，所述举升装置（5）驱动所述连杆机构（4）转动，所述连杆机构（4）带动所述顶盖（3）在合上状态和打开状态之间转换；所述顶盖（3）处于合上状态时，所述顶盖（3）覆盖在所述两个侧板（102）上且将所述箱体（1）的顶部封住；所述顶盖（3）处于打开状态时，所述顶盖（3）打开并在垂直高度上位于所述箱体（1）的顶部的上方。

【技术特征摘要】
1.一种具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，包括车厢(100)，所述车厢(100)包括箱体(1)及顶盖(3)，所述箱体(1)包括两个相对的侧板(102)，其特征在于，所述车厢(100)还包括连杆机构(4 )及举升装置(5 )，所述顶盖(3 )通过所述连杆机构(4 )及所述举升装置(5 )与所述箱体(1)活动连接，所述连杆机构(4)铰接在所述顶盖(3)的两侧与所述箱体(1)的两个侧板(102)之间，所述举升装置(5)铰接在所述箱体(1)与所述连杆机构(4)之间，所述举升装置(5 )驱动所述连杆机构(4 )转动，所述连杆机构(4 )带动所述顶盖(3 )在合上状态和打开状态之间转换；所述顶盖(3)处于合上状态时，所述顶盖(3)覆盖在所述两个侧板(102)上且将所述箱体(1)的顶部封住；所述顶盖(3)处于打开状态时，所述顶盖(3)打开并在垂直高度上位于所述箱体(1)的顶部的上方。2.如权利要求1所述的具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，其特征在于，所述连杆机构(4)包括第一连杆(401)及第二连杆(402)，所述第一连杆(401)铰接在所述顶盖(3)的一侧与所述箱体(1)的一侧板(102)之间，所述第二连杆(402)铰接在所述顶盖(3)的另一侧与所述箱体(1)的另一侧板(102)之间。3.如权利要求2所述的具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，其特征在于，所述连杆机构(4)为平行四边形结构，所述第一连杆(401)与所述第二连杆(402)的数量均为两个，两个第一连杆(401)前后平行且间隔地铰接在所述顶盖(3)的一侧与所述箱体(1)的一侧板(102)之间，两个第二连杆(402)前后平行且间隔地铰接在所述顶盖(3)的另一侧与所述箱体(1)的另一侧板(102)之间。4.如权利要求2所述的具有顶盖举升机构的桶装垃圾运输车，其特征在于，所述举升装置(5 )的数量为两个，其中一个举升装置(5 )铰接在所述箱体(1)与所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁峰，李洲，瞿球雄，
申请(专利权)人：长沙中联重科环卫机械有限公司，中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：