铁路调车作业双接近开关式防冒进传感器制造技术

该设备属于铁路调车作业安全设备。因为铁路机车现有的监控系统不能监控机车调车作业，容易造成调车事故，为了防止调车事故的发生所以设计了该设备。该设备分为车下设备和车上设备两部分。车下设备使用了两个接近开关，并且设计了方向判别逻辑电路，主要由数值比较器、触发器、寄存器组成。接近开关探头安装在钢轨内侧轨面水平线以下30mm处，当机车开来，车轮的轮缘会进入接近开关的探测范围触动接近开关，方向判别逻辑电路会根据两个接近开关触动的顺序识别出来车方向，并会对特定来车方向的机车通过信号环线发射停车信号。车上设备设计了窗口比较器来检测停车信号，只对车下设备发射的停车信号做出反应使机车紧急停车。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
铁路调车作业双接近开关式防冒进传感器
:铁路调车作业安全设备
技术介绍
:该设备主要用于无发码区段的调车信号机、道岔表示器、有发码区段的货场内的脱轨表示器、土挡以及需要重点防护的尽头线。由于铁路现行的单班单司机值乘方式，机车上只有一名司机，信号的瞭望极其重要，因为现有的机车监控器不能监控机车调车作业，当机车司机一旦因超劳、走神等原因没有确认好信号致使闯过关闭的调车信号机或机车车轮压上脱轨器等都会造成行车事故，危害铁路行车安全。
技术实现思路
:为避免铁路机车调车作业发生行车事故，在不干扰正常的调车作业，不给机车司机添加人为操作的工作环节的原则上，研发设计了铁路调车作业双接近开关式防冒进传感器。冒进:“就是指机车冒然越过处于关闭状态的信号机并进入该信号机所防护的闭塞分区。”该设备分为车下设备和车上设备两部分。设备中的车下设备安装在需要防护的调车信号机、脱轨器等铁路设备的线路前方的道心中央并预留机车紧急制动距离位置处。在机车的调车作业中，机车一旦进入设备的防护区域，车下设备则发射停车信号，如果此时LKJ2000型监控器处于调车模式，车上设备便可以识别出车下设备发射的停车信号，使机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路调车作业双接近开关式防冒进传感器，该传感器的车下设备安装在铁路线中央的石枕上并且其顶面高度低于钢轨顶面水平线，其特征在于车下设备使用了两个接近开关，并且设计了方向判别逻辑电路和信号环线，方向判别逻辑电路主要由数值比较器、触发器、寄存器组成，信号环线是一根沿钢轨内侧铺设一圈的环形电缆线，两个接近开关的探头通过设备外壳固定在钢轨内侧轨面水平线以下30mm处，当机车开来，车轮的轮缘会进入接近开关的探测范围触发接近开关，接近开关的电平信号输送到方向判别逻辑电路，方向判别逻辑电路会根据两个接近开关触发的顺序识别出机车运行方向，对于特定运行方向的机车，脉冲发生电路会产生一定频率的脉冲信号，再由功率...

【技术特征摘要】
1.一种铁路调车作业双接近开关式防冒进传感器，该传感器的车下设备安装在铁路线中央的石枕上并且其顶面高度低于钢轨顶面水平线，其特征在于车下设备使用了两个接近开关，并且设计了方向判别逻辑电路和信号环线，方向判别逻辑电路主要由数值比较器、触发器、寄存器组成，信号环线是一根沿钢轨内侧铺设一圈的环形电缆线，两个接近开关的探头通过设备外壳固定在钢轨内侧轨面水平线以下30_处，当机车开来，车轮的轮缘会进入接近开关的探测范围触发接近开关，接近开关的电平信号输送到方向判别逻辑电路，方向判别逻辑电路会根据两个接近开关触发的顺序识别出机车运行方向，对于特定运行方向的机车，脉冲发生电路会产生一定...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋纯强，
申请(专利权)人：宋纯强，
类型：实用新型
国别省市：