一体式制芯机模具切换装置制造方法及图纸

一体式制芯机模具切换装置，其特征是：由基坑、顶升油缸、模具托板、导轨、导轨轮、位移油缸、制芯机底板组成；基坑内安装顶升油缸，制芯机底板上装有导轨；模具托板下有导轨轮，导轨轮在导轨内滑动；制芯机底板上设有位移油缸；采用一组简单的导轨与油缸，将模具推送至制芯机的装夹位置进行安装，省去了人工吊装模具的过程，增强了工作安全性，提高了换模具效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一体式制芯机模具切换装置
本技术一体式制芯机模具切换装置应用于铝合金铸造领域，尤其是涡轮增压器压气机壳的铸造。
技术介绍
汽车涡轮增压器是提高汽车动力性能的节能减排产品，市场需求在不断增长。其中铝合金压气机壳生产所用砂芯是由制芯机生产，制芯机在生产过程中根据产品不同经常需要换模具，目前常用的方法是使用行车吊装模具，该方法在吊装过程中危险性大而且工作效率低下。本技术提供一种一体式制芯机模具切换装置有效的解决制芯机的换模具问题。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种一体式制芯机模具切换装置。按照本技术的技术方案:一体式制芯机模具切换装置，其特征是:由基坑、顶升油缸、模具托板、导轨、导轨轮、位移油缸、制芯机底板组成；基坑内安装顶升油缸，制芯机底板上装有导轨；模具托板下有导轨轮，导轨轮在导轨内滑动；制芯机底板上设有位移油缸。本技术的技术效果在于:通过模具托板、导轨、位移油缸将模具转移至制芯机，由顶升油缸将模具提升至模具装夹位置进行安装。【附图说明】图1、图2、图3是一体式制芯机模具切换装置的具体实施结构示意。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的中的【具体实施方式】作进一步说明。图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一体式制芯机模具切换装置，其特征是：由基坑(1)、顶升油缸(2)、模具托板(3)、导轨(4)、导轨轮(5)、位移油缸(6)、制芯机底板(7)组成；基坑(1)内安装顶升油缸(2)，制芯机底板(7)上装有导轨(4)；模具托板(3)下有导轨轮(5)，导轨轮(5)在导轨(4)内滑动；制芯机底板(7)上设有位移油缸(6)。

【技术特征摘要】
1.一体式制芯机模具切换装置，其特征是:由基坑(I)、顶升油缸(2)、模具托板(3)、导轨(4)、导轨轮(5)、位移油缸(6)、制芯机底板(7)组成；基坑⑴内安装顶升油缸(2)，制芯机底板(7)上装有导轨(4);模具托板(3)下有导轨轮(5)，导轨轮(5)在导轨(4)内滑动；制芯机底板(7)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆新晓，
申请(专利权)人：无锡市蠡湖铸业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：