小型机械成型鼓制造技术

本实用新型专利技术涉及制作轻型卡车全钢子午轮胎产品的机械反包成型鼓。尤其涉及一种小型机械成型其特征是本实用新型专利技术的气路系统包括穿过右反包气缸活塞固装在右反包气缸前盖、后盖之间的右导向气管，右导向气管内一端套装右进气管，另一端套装右出气管，右导向气管与进气管、右出气管之间可相对滑动，右进气管与气源相连，右出气管与右导向盘内的通气孔入口相连，右导向盘内的通气孔出口与右短气管相连，右短气管位于右扇形块之下相邻两个扇形块之间，穿过带动右扇形块的气缸法兰，可接出右侧鼓。气路通过固定的或移动的气管，根据气路需要或通过零件内部或穿透零件壁厚或连接架设在零件之间，再加上所需的软管功能部件和接头、密封件把气路通到各个部件，能够满足各种动作要求。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
小型机械成型鼓
本技术涉及机械反包成型鼓，特别涉及适用制作轻型卡车全钢子午轮胎产品的机械反包成型鼓。
技术介绍
现有的载重汽车全钢子午胎20″-24″机械成型鼓因为重量大直径大，鼓的主轴直径尺寸大，气路可在主轴壁厚上钻孔(国外采用较多)，也可在主轴管内安装金属管路，现有的20″-24″机械鼓、胶囊鼓和工程胎成型鼓都用这种结构，把所需的气路贯通两个侧鼓，满足各种动作对气体的需求。17.5″以下的机械鼓，因为径向尺寸小，不允许主轴直径太大，主轴管内空间小，没有安装气路的位置，在主轴管壁上钻孔难度太大，没有加工设备，技术不过关，别的零件上也找不出合适钻孔通气的位置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种小型机械成型鼓，该成型鼓的气路系统可以满足小型机械成型鼓的各种动作要求。为达到上述目的，本技术一种小型机械成型鼓包括气路系统、与主机箱相连的空心主轴、有正反螺纹的丝杠、丝杠位于空心主轴内，左右两个结构对称的机械反包侧鼓安装在空心主轴外，所述的气路系统包括穿过右反包气缸活塞固装在右反包气缸前盖、后盖之间的右导向气管，右导向气管内一端套装右进气管，另一端套装右出气管，右导向气管本文档来自技高网...

【技术保护点】
小型机械成型鼓，包括气路系统、与主机箱相连的空心主轴、有正反螺纹的丝杠、丝杠位于空心主轴内，左右两个结构对称的机械反包侧鼓安装在空心主轴外，其特征在于：所述的气路系统包括穿过右反包气缸活塞固装在右反包气缸前盖、后盖之间的右导向气管（１４），右导向气管（１４）内一端套装右进气管（１３），另一端套装右出气管（１５），右导向气管（１４）与右进气管（１３）、右出气管（１５）之间可相对滑动，右进气管（１３）与气源相连，右出气管（１５）与右导向盘内的通气孔（１６）入口相连，右导向盘内的通气孔（１６）出口与右短气管（１７）相连，右短气管（１７）位于右扇形块之下相邻两个扇形块之间，穿过带动右扇形块的气缸法兰，...

【技术特征摘要】
1、小型机械成型鼓，包括气路系统、与主机箱相连的空心主轴、有正反螺纹的丝杠、丝杠位于空心主轴内，左右两个结构对称的机械反包侧鼓安装在空心主轴外，其特征在于：所述的气路系统包括穿过右反包气缸活塞固装在右反包气缸前盖、后盖之间的右导向气管(14)，右导向气管(14)内一端套装右进气管(13)，另一端套装右出气管(15)，右导向气管(14)与右进气管(13)、右出气管(15)之间可相对滑动，右进气管(13)与气源相连，右出气管(15)与右导向盘内的通气孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建浩，张芝泉，
申请(专利权)人：天津市橡塑机械研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]