一种新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构制造技术

技术编号:977147 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构,包括左、右预置器和夹持器。右预置器包括撑圈架与多槽组法兰盘连接,在撑圈架的端部设有调整垫,多槽组法兰盘与推盘固接,连接架与气缸A连接。左预置器包括定盘和动盘,定盘和动盘在中心处可转动连接,在定盘上固装有气缸B,气缸B的缸杆与动盘连接,摆臂在中部可转动的安装在定盘上,摆臂一端与动盘连接、另一端形成卡爪,定盘固装在平鼓的主轴上。夹持器包括气缸C连接齿形带,齿形带与齿形带轮啮合,齿条与直线导轨和导轨连板连接在一起,在导轨连板上设置有磁铁。本实用新型专利技术有效地保证了胎圈与平鼓的同心度和与主轴的垂直度。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种橡胶机械专用设备,具体涉及一种使轮胎钢丝圈平正定中的新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构
技术介绍
目前,橡胶工业机械中用于子午线轮胎成型的全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机,主要包括成型机主轴箱、带束层贴合鼓、带束层供料装置、胎面供料装置、胎圈预置装置、胎圈夹持装置、滚压装置、卸胎器、传递环、机座、气动装置和电气自动装置等。现有技术的成型机,在轮胎胎胚的成型过程中,胎圈是由人工摆放到悬臂式胎圈预置架的撑架上,胎圈预置架位于成型机底座导轨之外,胎圈预置架的气缸通过带动摆臂摆动,将胎圈摆送到位于成型机底座导轨上的胎圈夹持装置上,胎圈夹持装置夹住胎圈,胎圈预置架摆臂回位后,胎圈夹持装置沿成型机底座导轨移动,将胎圈移送到胎体贴合鼓上设定位置,通过胎体筒膨胀,将胎圈固定。在上述过程中,由于胎圈预置架撑架摆入的中心、胎圈夹持装置的中心与胎体贴合鼓的中心很难调整到同一中心,上述装置的不同心最终导致胎圈与胎体贴合鼓的不同心,同时无法保证两个胎圈与胎体贴合鼓的垂直度,使轮胎胎胚成型的精度降低。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中存在的缺点而提出的,其目的是提供一种使轮胎钢丝圈平正定中的新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构。本技术的技术方案是:一种新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构,包括胎圈右预置器、胎圈左预置器和胎圈夹持器。所述的胎圈右预置器包括撑圈架组与多槽组法兰盘连接,在撑圈架组的端部设有调整垫,多槽组法兰盘通过推盘与连接架连接,连接架与气缸A连接,在导向轴上设有固定板,在固定板上设有限位调整螺栓。前缓冲器和后缓冲器由弹性部件构成,分别与主机箱连接。所述的胎圈左预置器包括定盘和动盘,定盘和动盘在中心处可转动连接,在定盘上固装气缸B,气缸B的缸杆与动盘连接,摆臂一端可滑动的与动盘连接、另一端形成有支撑胎圈的卡爪,定盘固装在平鼓的主-->轴上。所述的胎圈夹持器包括胎圈夹持器架,在胎圈夹持器架上固定有气缸C,齿形带与齿形带轮啮合,齿轮与齿条啮合,在导轨连板的端部形成与平鼓垂直的具有一定宽度和长度的爪头,在爪头上设置有永久磁铁。右预置器的撑圈架组有多个,均布安装在多槽组法兰盘一侧的平面上,在多槽组法兰盘的圆周上均布设置有多个槽组,每个槽组有多个槽孔,相对应的槽孔均布设置在多槽组法兰盘平面的同一直径上。左预置器的摆臂是通过摆臂轴与定盘活动连接,摆臂的一端通过连接轴与动盘铰接。摆臂设置多个、且沿定盘的圆周均布。设置有永久磁铁的导轨连板有多个、沿圆周均布。本技术的左、右胎圈预置器和胎圈夹持器有效地保证了胎圈与平鼓的同心度和与主轴的垂直度。附图说明图1是本技术的一种新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构与三鼓式全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机的连接结构示意图;图2是本技术的右预置器的主视图;图3是本技术的右预置器的俯视图;图4是本技术的右预置器的左视图;图5是本技术的左预置器的立体图;图6是本技术的左预置器的剖视图;图7是本技术的左预置器的右视图;图8是本技术的左预置器的左视图;图9是本技术的夹持器的主视图;图10是本技术的夹持器中部分组件结构的主视图;图11是本技术的夹持器中部分组件结构的侧视图。其中:1平鼓       2右预置器    3左预置器4夹持器     5吸附环      7吸附环8机座       9支架        10尾架11调整垫    12撑圈架组   13多槽组法兰盘14推盘      15导向轴     16连接架17前缓冲器  18后缓冲器   19气缸A-->20支撑座              21主机箱        22固定板23限位调整螺栓        24槽组          25槽孔31定盘                32动盘          35摆臂37气缸连接座          38摆臂轴        39气缸B40卡爪                41缸杆          42连接轴50夹持器架            51气缸C         52齿形带53齿轮                54齿形带轮      55固定轴56齿条                57导轨连板      58爪头59永久磁铁            60活动爪        61气缸接头62气缸D               63直线导轨具体实施方式下面参照附图和实施例对本技术的一种新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构进行详细说明:如图1所示,三鼓式全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机,其中胎圈夹持器4、胎圈吸附环5、胎圈吸附环7分别安装在机座8上,胎圈右预置器2通过支架9安装在机座8上,胎圈左预置器3通过尾架10安装在机座8上。如图2~4所示,本技术的胎圈右预置器2包括撑圈架组12与多槽组法兰盘13连接,在撑圈架组12的端部设有调整垫11,多槽组法兰盘13通过推盘14与连接架16连接,连接架16与气缸19A连接,在导向轴15上设有固定板22,在固定板22上设有限位调整螺栓23。前缓冲器17和后缓冲器18由弹性部件构成、并分别与主机箱21连接。调整垫11是调整胎圈与平鼓1的同心度的,在多槽组法兰盘13的圆周上均布设置有多个槽组24,本技术设置有四个。每个槽组24有多个槽孔25,本技术设置有三个,每个槽孔25位于多槽组法兰盘13的直径的不同位置,以便适应不同规格的胎圈。撑圈架组12的一端安装在槽组24中的一个槽孔25内,撑圈架组12可以设置多个、本技术设置有四个,均布安装在多槽组法兰盘13一侧的平面上,在多槽组法兰盘13的圆周上均布设置有多个槽组24,每个槽组24有多个槽孔25,相对应的槽孔25均布设置在多槽组法兰盘13平面的同一直径上。两个气缸19A分别安装在主机箱21的两侧,在左侧气缸19A在导向轴15的下方,在右侧气缸19A在导向轴15的上方。-->导向轴15设置有两个,通过支撑座20分别安装在主机箱21的两侧,在导向轴15的一端设有固定板22,在固定板22上设有限位调整螺栓23,限位调整螺栓23对导向轴15的轴向移动起到限位调整的作用,当气缸19A驱动推盘14时,导向轴15确保撑圈架组12的中心位置不变。如图5~8所示,胎圈左预置器3包括定盘31和动盘32,定盘31和动盘32在中心处可转动连接,在定盘31上远离中心处通过气缸连接座37固定安装气缸39B,在定盘31上固接的气缸39B有两个、并分别对称设置在定盘31的两侧,两个气缸39B同步工作。气缸39B的缸杆41与动盘32在远离中心处连接,以推动动盘32相对定盘31转动,摆臂35一端通过固定在动盘32上的连接轴42可滑动的与动盘32连接、另一端形成有支撑胎圈的卡爪40,摆臂35是通过摆臂轴38与定盘31活动连接,摆臂35的一端通过连接轴42与动盘32铰接。摆臂35设置多个、且沿定盘31的圆周均布。定盘31固装在平鼓1的主轴上,动盘32在气缸39B的推动下转动,从而带动摆臂35摆动,以实现固装在摆臂35上的卡爪40的收缩和打开,可实现动盘32和定盘31的最大径向尺寸等于胎圈内径,以保证胎圈与胎体筒的同心度。由于胎圈右预置器2和胎圈左本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构,包括胎圈右预置器(2)、胎圈左预置器(3)和胎圈夹持器(4),其特征在于:所述的胎圈右预置器(2)包括撑圈架组(12)与多槽组法兰盘(13)连接,在撑圈架组(12)的端部设有调整垫(11),多槽组法兰盘(13)通过推盘(14)与连接架(16)连接,连接架(16)与气缸A(19)连接,在导向轴(15)上设有固定板(22),在固定板(22)上设有限位调整螺栓(23),前缓冲器(17)和后缓冲器(18)由弹性部件构成、并分别与主机箱(21)连接,所述的胎圈左预置器(3)包括定盘(31)和动盘(32),定盘(31)和动盘(32)在中心处可转动连接,在定盘(31)上固装气缸B(39),气缸B(39)的缸杆(41)与动盘(32)连接,摆臂(35)一端可滑动的与动盘(32)连接、另一端形成有支撑胎圈的卡爪(40),定盘(31)固装在平鼓(1)的主轴上,所述的胎圈夹持器(4)包括胎圈夹持器架(50),在胎圈夹持器架(50)上固定有气缸C(51),齿形带(52)与齿形带轮(54)啮合,齿轮(53)与齿条(56)啮合,在导轨连板(57)的端部形成与平鼓(1)垂直的具有一定宽度和长度的爪头(58),在爪头(58)上设置有永久磁铁(59)。...

【技术特征摘要】
1、一种新型子午线轮胎钢丝圈自动定位机构,包括胎圈右预置器(2)、胎圈左预置器(3)和胎圈夹持器(4),其特征在于:所述的胎圈右预置器(2)包括撑圈架组(12)与多槽组法兰盘(13)连接,在撑圈架组(12)的端部设有调整垫(11),多槽组法兰盘(13)通过推盘(14)与连接架(16)连接,连接架(16)与气缸A(19)连接,在导向轴(15)上设有固定板(22),在固定板(22)上设有限位调整螺栓(23),前缓冲器(17)和后缓冲器(18)由弹性部件构成、并分别与主机箱(21)连接,所述的胎圈左预置器(3)包括定盘(31)和动盘(32),定盘(31)和动盘(32)在中心处可转动连接,在定盘(31)上固装气缸B(39),气缸B(39)的缸杆(41)与动盘(32)连接,摆臂(35)一端可滑动的与动盘(32)连接、另一端形成有支撑胎圈的卡爪(40),定盘(31)固装在平鼓(1)的主轴上,所述的胎圈夹持器(4)包括胎圈夹持器架(50),在胎圈夹持器架(50)上固定有气缸C(51),齿形带...

【专利技术属性】
技术研发人员:张芝泉张建浩
申请(专利权)人:天津市橡塑机械研究所有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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