用于控制动力分流式无级变速器的方法和动力分流式无级变速器技术

本发明专利技术涉及一种动力分流式无级变速器和操作这种变速器的方法，该变速器包括行星齿轮单元和具有第一和第二可变排量静液压机的变换器单元，其特征在于，所述动力分流式无级变速器被设计为受到控制，以在动力分流式无级变速器的锁止状态的至少一部分期间执行所述第一和第二可变排量静液压机的排量的同时减少。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制动力分流式无级变速器的方法和动力分流式无级变速器
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分所述的用于控制动力分流式无级变速器的方法以及根据权利要求7的前序部分所述的动力分流式无级变速器。
技术介绍
动力分流式无级变速器包括机械变速器和变换器单元。该机械变速器包括由一个或多个行星齿轮系构成的行星齿轮单元，并且还可包括一个或多个常规的齿轮级（gearstages）。在该机械变速器中，动力通过啮合的齿轮传递，从而允许在固定传动比下的高传动效率。所述变换器单元具有连续可变的速比。在动力分流式无级变速器中，输入的动力可被分流，以分配到机械变速器和变换器单元上，从而提供该无级变速器的可变的总速比。该无级变速器的总速比是输出轴与输入轴的速比。这同样适用于所述变换器单元的速比。该无级变速器可在多个模式下运行。每个模式则与总速比范围相关联。通过一组离合器的接合和分离来选择这些模式，所述一组离合器通过接合和分离而在该无级变速器上限定了不同的传动路径。在每个模式中，通过改变所述变换器单元的速比来改变总速比。该动力分流式无级变速器通过在这些模式之间切换并改变所述变换器的速比而允许在相对宽范围内的可变的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制动力分流式无级变速器（1）的方法，所述变速器（1）包括行星齿轮单元（8）和具有第一可变排量静液压机（4）和第二可变排量静液压机（6）的变换器单元（2），其特征在于，在所述动力分流式无级变速器（1）的锁止状态的至少一部分期间，使所述第一可变排量静液压机（4）和所述第二可变排量静液压机（6）的排量同时减少（S30）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于控制动力分流式无级变速器(1)的方法，所述变速器(1)包括行星齿轮单元(8)和具有第一可变排量静液压机(4)和第二可变排量静液压机(6)的变换器单元(2)，其特征在于，在所述动力分流式无级变速器(1)具有固定传动比的锁止状态的至少一部分期间，使所述第一可变排量静液压机(4)和所述第二可变排量静液压机(6)的排量同时减少(S30)，从而减少所述第一可变排量静液压机和所述第二可变排量静液压机之间的流动。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，执行所述排量的同时减少，使得所述第一可变排量静液压机(4)的排量与所述第二可变排量静液压机(6)的排量的比值在所述同时减少期间保持基本恒定。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，通过可选择性地接合的第一离合器(10)，所述变速器能够在具有第一速比范围的第一运行模式下运行，并且，通过可选择性地接合的第二离合器(12)，所述变速器能够在具有第二速比范围的第二运行模式下运行，其特征在于，通过使所述第一离合器(10)和所述第二离合器(12)二者都接合来提供所述锁止状态，以提供所述动力分流式无级变速器(1)的固定的传动比。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一运行模式和所述第二运行模式之间的改变发生在所述变换器单元(2)中的所述第一可变排量静液压机(4)和所述第二可变排量静液压机(6)之间的流动的最大值处或附近。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，提供所述第一运行模式和第二运行模式中的一个模式，在所述一个模式中，在所述变换器单元(2)的速比增加时所述动力分流式无级变速器(1)具有增加的总速比；以及提供所述第一运行模式和第二运行模式中的另一个模式，在所述另一个模式中，在所述变换器单元(2)的速比增加时所述动力分流式无级变速器具有降低的总速比。6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述速比范围在所述动力分流式无级变速器(1)的具有共同的总速比的点处相交，其特征在于，控制所述第一离合器(10)和第二离合器(12)，使所述第一离合器(10)和第二离合器(12)在所述具有共同的总速比的点处或附近接合，以提供所述锁止状态。7.一种动力分流式无级变速器(1)，所述动力分流式无级变速器(1)包括行星齿轮单元(8)和具有第一可变排量静液压机(4)和第二可变排量静液压机(6)的变换器单元(2)，其特征在于，所述动力分流式无级变速器(1)被布置为受到控制，以在所述动力分流式无级变速器(1)具有固定传动比的锁止状态的至少一部分期间执行所述第一可变排量静液压机(4)和所述第二可变排量静液压机(6)的排量的同时减少，从而减少所述第一可变排量静液压机和所述第二可变排量静液压机之间的流动。8.根据权利要求7所述的动力分流式无级变速器，通过可选择性地接合的第一离合器(10)，所述变速器能够在具有第一速比范围的第一运行模式下运行；通过可选择性地接合的第二离合器(12)，所述变速器能够在具有第二速比范围的第二运行模式下运行；并且，通过所述第一离合器(10)的接合和所述第二离合器(12)的接合来提供所述锁止状态，以提供所述动力分流式无级变速器(1)的固定的传动比。9.根据权利要求7或8所述的动力分流式无级变速器...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·扬森，佩尔·马特松，安德利亚斯·诺德斯特兰德，
申请(专利权)人：沃尔沃建筑设备公司，
类型：
国别省市：