【技术实现步骤摘要】
焊接式支撑座圈
本专利技术是一种汽车变速箱顶盖总成中的支撑座圈，尤其是焊接式支撑座圈。
技术介绍
汽车变速箱顶盖总成中的支撑座圈，常规的毛坯采用精铸或锻压成型，需经扩、镗孔工序加工出实心毛坯的内孔，不但材料的利用率非常低，而且加工费用较高。
技术实现思路
为了提高材料利用率，降低加工费用，本专利技术提出焊接式支撑座圈。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:焊接式支撑座圈，其特征在于:由盖板和定位套组成；定位套是单独的零件，采用无缝钢管制成，定位套外圆上加工有定位盖板的台阶；定位套的一端缩口成形，形成支撑内孔；盖板是单独的零件；盖板套在定位套外圆上的台阶处，通过焊接而成为支撑座圈。对上述技术方案的进一步限定:所述无缝钢管的牌号为35号或45号。对上述技术方案的更进一步限定:盖板是冲压件。本专利技术的有益效果是:本专利技术把支撑座圈分为两个零件，通过焊接成形，定位套是采用无缝钢管，减少了内孔的加工，不但提高了材料的利用率，而且提高了生产效率，降低了制造成本。【附图说明】图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的左视图。图中所示:1.盖板，2.定位套，2a.支撑内孔，lb.定位盖板的台阶。【具体实施方式】如图1、图2所示的焊接式支撑座圈，由盖板I和定位套2组成；定位套2是采用无缝钢管制成，定位套外圆上加工有定位盖板的台阶2b ;定位套的一端缩口成形,形成支撑内孔2a ;盖板I是冲压件；盖板I套在定位套外圆上的台阶2b处，通过焊接而成为支撑座圈。图1中所示，A表示焊缝。如图1所示的定位套2是采用无缝钢管制成，所述无缝钢管的材料最好选用牌号为35号或...
【技术保护点】
焊接式支撑座圈，其特征在于：由盖板和定位套组成；定位套是单独的零件，采用无缝钢管制成，定位套外圆上加工有定位盖板的台阶；定位套的一端缩口成形，形成支撑内孔；盖板是单独的零件；盖板套在定位套外圆上的台阶处，通过焊接而成为支撑座圈。
【技术特征摘要】
1.焊接式支撑座圈，其特征在于:由盖板和定位套组成；定位套是单独的零件，采用无缝钢管制成，定位套外圆上加工有定位盖板的台阶；定位套的一端缩口成形，形成支撑内孔；盖板是单独的零件；盖板套在定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永意，陈伦宏，姚世煜，刘俊，赵森，
申请(专利权)人：湖北华阳汽车变速系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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