一种耐高温包裹结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种耐高温包裹结构，主体分为壳体与壳盖，壳体与壳盖通过机械锁扣固定连接，所述壳体与壳盖由热镀锌钢板制成，壳体内部填充材料为保温隔热材料，所述主体设置接入孔，接入孔周围为隔热圈，隔热圈旁边的壳体上设置一圈玻璃钢，本实用新型专利技术采取耐高温包裹的方式满足设备在高温环境得到保护的要求，结构简单，隔热层有足够的强度、抗老化、耐热、耐潮湿和腐蚀的能力，正常工作状态下，有足够长的寿命周期，通过壳体两段分布，机械锁扣固定的设计，提高了电动组合风阀执行器运行过程中维护的方便性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温包裹结构
本技术涉及空调
，尤其涉及使用在地铁通风空调系统中电动组合风阀上的一种耐高温包裹结构。
技术介绍
电动组合风阀是地铁通风空调系统中的重要设备，是实现各种通风空调模式及事故通风的重要部件，主要用于区间隧道通风系统和车站轨道排风系统，通过电动组合风阀的启闭，来完成机械风和活塞风的转换，满足地铁通风空调系统的正常运行及火灾情况下事故通风的要求；除应用于地下铁道的通风排烟系统之外，电动组合风阀也可应用于具有不同技术要求的大型厂房、仓库、地下坑道等需要大通风量场所的通风排烟系统之中。电动组合风阀的执行机构一般处于高温的工作环境，工作温度达到280度以上，这样的高温环境，电动组合风阀的执行机构容易老化损坏，需要及时更换，浪费人力、物力而且还存在安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷和问题，本技术提供结构简单实用，抗老化、耐热、耐潮湿和腐蚀的能力强的一种耐高温包裹结构。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案:—种耐高温包裹结构，主体分为壳体与壳盖,壳体与壳盖通过机械锁扣固定连接，所述壳体与壳盖由热镀锌钢板制成，壳体内部填充材料为保温隔热材料，所述主体设置接入孔，接入孔周围为隔热圈，隔热圈旁边的壳体上设置一圈玻璃钢。优选的，所述接入孔设置在壳盖上。优选的，保温隔热材料的厚度为8cm—15cm之间。本技术采取耐高温包裹的方式满足设备在高温环境得到保护的要求，结构简单，隔热层有足够的强度、抗老化、耐热、耐潮湿和腐蚀的能力，正常工作状态下，有足够长的寿命周期，通过壳体两段分布，机械锁扣固定的设计，提高了电动组合风阀执行器运行过程中维护的方便性。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的实施例，根据图1所示，一种耐高温包裹结构，主体分壳体与壳盖，壳体I与壳盖2通过机械锁扣3固定连接，所述壳体与壳盖由热镀锌钢板制成，壳体内部空间的填充材料为保温隔热材料，如硅酸铝棉，保温隔热材料的厚度为8cm — 15cm之间，所述主体设置接入孔4，接入孔设置在壳盖上，也可以设置在壳体上，电动组合风阀执行器7的输出轴从该接入孔接到耐高温包裹结构外部，执行器本体设备位于耐高温包裹结构内部，接入孔周围为隔热圈5，隔热圈旁边的壳体上设置一圈玻璃钢6，隔热圈为高泡硅橡胶，隔热圈与玻璃钢具有良好的耐高温的性能。本技术应用时，将电动组合风阀执行器的本体部分放入，机械锁扣固定住壳体与壳盖，轻扳动锁环，即可打开，能够满足执行器运行过程中维护的方便性。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐高温包裹结构，其特征在于：主体分为壳体与壳盖，主体与壳盖通过机械锁扣固定连接，所述壳体与壳盖由热镀锌钢板制成，壳体内部填充材料为保温隔热材料，所述壳体设置接入孔，接入孔周围为隔热圈，隔热圈旁边设置一圈玻璃钢。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温包裹结构，其特征在于:主体分为壳体与壳盖，主体与壳盖通过机械锁扣固定连接，所述壳体与壳盖由热镀锌钢板制成，壳体内部填充材料为保温隔热材料，所述壳体设置接入孔，接入孔周围为隔热圈，隔热圈旁...

【专利技术属性】
技术研发人员：马永红，
申请(专利权)人：北京吉盛机电设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：