用于制造车轮轮胎的方法与装置制造方法及图纸

技术编号:975000 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
通过将轮胎元件组装在一个成型支撑物(9)上,可以成型轮胎(2),所述成型支撑物(9)包括一个设置在充气状态下的可充气胆,在充气状态时,可充气胆可以基本再造要获得的轮胎(2)的内部形状。当成型过程完成时,其上带有未硫化的轮胎(2)的所述成型支撑物(9)被引入一个硫化模(13)内,成型支撑物(9)在其中经受一个过充气步骤,以将所述轮胎(2)压向所述模(13)的内壁。所述可充气胆(14)的圆周边缘(14a)与相应的固定法兰(15,16)相接合,并且可以在径向上移动,以便于在过充气步骤期间经受弹性膨胀。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
用于制造车轮轮胎的方法与装置
本专利技术涉及一种用于制造车轮轮胎的方法与装置。
技术介绍
例如从文件US 4,895,692可以得知,在轮胎硫化过程中,可以使用一种包括一个刚性螺旋形支撑物的模具,所述螺旋形支撑物的形状匹配于所述轮胎的内部形状。所述模具内部的螺旋形支撑物界定了一个预定容积,所述轮胎必须在此容积内被塑造。此类型模具的使用导致了执行所谓的“强制容积”类型的硫化。也有所谓的“强制压力”类型的塑造方法,其中,通过一个被充入的蒸汽是在所述轮胎自身内部压力下的可扩展膜,将所述轮胎压向所述模具的内壁。在相同申请人名义下的专利申请书WO 01/32409与EP 876533中,通过以预定顺序在一个刚性螺旋形支撑物上组装相同的个体元件而提供轮胎的制造方法,虽然所述支撑物的尺寸略小于所述轮胎,但所述支撑物的外部构造与要获得的轮胎的内表面的形状相关。当组装过程结束时,所述刚性螺旋形支撑物与其上形成的未硫化的轮胎(green tyre)被引入一个模具内以使轮胎经受一个硫化步骤,在此步骤期间,一种受压的硫化流体被引入到所述螺旋形支撑物的外表面与所述轮胎的内表面之间,从而通过迫使轮胎自身膨胀,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造车轮轮胎的方法,包含一个具有可充气胆(14)的成型支撑物(9)的使用,其中所述可充气胆(14)具有同轴隔开的圆周边缘(14a),并且该方法包含如下步骤:-设置所述可充气胆(14)处于充气状态,以便于使其外表面形状与要成型 的未硫化的轮胎(2)的内表面形状相关;-将多个基本元件施加在所述成型支撑物(9)上,以便于成型所述未硫化的轮胎(2);-将所述未硫化的轮胎(2)与所述成型支撑物(9)引入一个硫化模具(13)内;-固化所述未硫化的轮胎 (2),其中,在硫化过程期间对所述可充气胆(14)执行过充气步骤,在执行过充气步骤期间,...

【技术特征摘要】
1.一种用于制造车轮轮胎的方法,包含一个具有可充气胆(14)的成型支撑物(9)的使用,其中所述可充气胆(14)具有同轴隔开的圆周边缘(14a),并且该方法包含如下步骤:-设置所述可充气胆(14)处于充气状态,以便于使其外表面形状与要成型的未硫化的轮胎(2)的内表面形状相关;-将多个基本元件施加在所述成型支撑物(9)上,以便于成型所述未硫化的轮胎(2);-将所述未硫化的轮胎(2)与所述成型支撑物(9)引入一个硫化模具(13)内;-固化所述未硫化的轮胎(2),其中,在硫化过程期间对所述可充气胆(14)执行过充气步骤,在执行过充气步骤期间,所述可充气胆(14)的圆周边缘(14a)要经受一个径向向外的运动。2.根据权利要求1所述的方法,其中,在所述充气状态与所述过充气状态的转换期间,所述可充气胆(14)的每个圆周边缘(14a)可滑动地并且密封地引导在一个与所述成型支撑物(9)相关联的固定法兰(15,16)中。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述充气步骤通过允许一种受压流体进入所述可充气胆(14)中来实现,所述方法进一步包含了控制所述可充气胆(14)的几何外形的步骤。4.根据权利要求3所述的方法,其中,对可充气胆(14)的几何构形的控制通过检测至少一条光束在所述可充气胆(14)在达到其充气状态时被其截断来实现。5.根据权利要求1所述的方法,其中,在将所述轮胎(2)的元件组装到所述成型支撑物(9)上的步骤期间,至少要实现对可充气胆(14)的充气压力的控制。6.根据权利要求1所述的方法,其中,在过充气步骤中,所述可充气胆(14)的圆周边缘(14a)要经受圆周方向上至少2%的弹性延长。7.根据权利要求1所述的方法,进一步包含可充气胆(14)的一个放气步骤以使得所述成型支撑物(9)与硫化轮胎脱离。8.根据权利要求1所述的方法,进一步包含在接近于所述可充气胆(14)处横向放置一对环状邻接法兰(37)的步骤,所述法兰限定正在被加工的轮胎(2)的相应胎圈(5)的支撑座。9.根据权利要求1所述的方法,其中所述过充气步骤通过将高温高压硫化流体引入到所述可充气胆(14)中来进行。10.一种从多个基本元件开始制造车轮轮胎的装置,包含:-一包括可充气胆(14)的成型支撑物(9),所述可充气胆(14)具有相互同轴隔开的圆周边缘(14a);-充气装置(42,50),与所述可充气胆(14)相关联,以使所述胆达到充气状态以便于使其有一个基本呈螺旋形的构造,其外表面形状与要成型的未硫化的轮胎(2)的内表面的形状相关;-所述成型支撑物(9)包含轴向相对的接合到所述可充气胆(14)的圆周边缘(14a)上的固定法兰(15,16),其中,与所述固定法兰(15,16)相关联的径向滑动部件(26)允许所述可充气胆(14)的圆周边缘(14a)的径向移动。11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,进一步包含用于所述可充气胆(14)的过充气装置(50),它从所述充气状态开始被激活以向所述可充气胆(14)强加一个额外的径向扩展。12.根据权利要求10所述的装置,其中,对每个固定法兰(15,16),所述径向滑动部件(26)包含有多个块(27),所述块(27)沿圆周分布并且在基本位于径向的方向上被可滑动地引导在所述固定法兰(15,16)上,并且刚性地接合所述可充气胆(14)的相应的圆周边缘(14a)。13.根据权利要求12所述的装置,其中,所述可充气胆(14)的每个圆周边缘(14a)都被封入在所述块(27)与所述固定法兰(15,16)中限定的径向邻接表面(33)之间。14.根据权利要求12所述的装置,其中,所述可充气胆(14)被可滑动地并且密封地相对于所述径向邻接表面(33)接合。15.根据权利要求12所述的装置,进一步包含在块(27)上工作的弹性回复部件(35)以将它们推向所述可充气胆(14)的一几何轴线(X-X)。16.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:G曼奇尼
申请(专利权)人:倍耐力轮胎公司
类型:发明
国别省市:IT[意大利]

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