制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀制造技术

技术编号:9744733 阅读:112 留言:0更新日期:2014-03-07 19:07
本实用新型专利技术是一种螺栓平面平刮刀,特别涉及一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀。包括刀柄,所述的刀柄的上部设有与之相一体化的磨削杆,所述的磨削杆的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽,所述的磨削杆的上部套有与之相固定的下磨削头,所述的磨削杆的上部设有向上突出的第一磨削杆,所述的第一磨削杆上套有与之相固定的上磨削头,所述的上磨削头与下磨削头呈一体化分布,所述的排屑钻孔槽向上延伸至第一磨削杆的外侧壁。制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀结构紧凑,操作方便,性能出色,提高产品质量。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀
本技术是一种螺栓平面平刮刀,特别涉及一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀。
技术介绍
现有技术中的加工汽车发动机缸盖时,要用到各类的刀具进行钻孔,往往需要多种刀具才能完成一次钻孔,导致工作效率低,同时加工精度不高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,而且提升产品精度,提高产品质量的制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀,包括刀柄,所述的刀柄的上部设有与之相一体化的磨削杆,所述的磨削杆的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽,所述的磨削杆的上部套有与之相固定的下磨削头,所述的磨削杆的上部设有向上突出的第一磨削杆,所述的第一磨削杆上套有与之相固定的上磨削头,所述的上磨削头与下磨削头呈一体化分布,所述的排屑钻孔槽向上延伸至第一磨削杆的外侧壁。作为优选,所述的刀柄的直径大于磨削杆的直径,所述的刀柄的直径为26.5mm。因此,本技术提供的制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀,结构紧凑,操作方便,性能出色,提高产品质量。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:如图1所示,一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀,包括刀柄1,所述的刀柄I的上部设有与之相一体化的磨削杆2,所述的磨削杆2的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽3,所述的磨削杆2的上部套有与之相固定的下磨削头4,所述的磨削杆2的上部设有向上突出的第一磨削杆5,所述的第一磨削杆5上套有与之相固定的上磨削头6,所述的上磨削头6与下磨削头4呈一体化分布,所述的排屑钻孔槽3向上延伸至第一磨削杆5的外侧壁。所述的刀柄I的直径大于磨削杆2的直径,所述的刀柄I的直径为26.5mmο本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀,其特征在于:包括刀柄(1),所述的刀柄(1)的上部设有与之相一体化的磨削杆(2),所述的磨削杆(2)的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽(3),所述的磨削杆(2)的上部套有与之相固定的下磨削头(4),所述的磨削杆(2)的上部设有向上突出的第一磨削杆(5),所述的第一磨削杆(5)上套有与之相固定的上磨削头(6),所述的上磨削头(6)与下磨削头(4)呈一体化分布,所述的排屑钻孔槽(3)向上延伸至第一磨削杆(5)的外侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀,其特征在于:包括刀柄(1),所述的刀柄(I)的上部设有与之相一体化的磨削杆(2),所述的磨削杆(2)的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽(3),所述的磨削杆(2)的上部套有与之相固定的下磨削头(4),所述的磨削杆(2)的上部设有向上突出的第一磨削杆(5),所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李天池
申请(专利权)人:杭州向日葵家纺有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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