【技术实现步骤摘要】
一种自定心导流罩安装机构
本专利技术涉及汽车散热
，尤其涉及一种保证散热器风扇总成中护风圈与扇叶自动同心、避免干涉的导流罩安装固定装置。
技术介绍
载货汽车运行时，为提高发动机冷却系统中散热器的散热效率，都装有风扇和导流罩。其中，风扇的扇叶必须要和圆形的导流罩保持同心；若二者不同心，易发生干涉损坏扇叶、散热器，甚至使发动机因温度过高而损坏。现有的汽车导流罩，多为通过安装孔与三个支架联接后固定在发动机缸体上。该技术往往因支架及与缸体结合部件的尺寸误差，造成导流罩与扇叶安装时发生干涉，需对支架进行撬动调整其位置后再装配；在强制撬动支架这一过程中使支架变形，在材料内部产生的应力作用下缓慢反弹，导流罩回位至与扇叶干涉位置，从而导致散热器失效。此故障严重影响了汽车的质量和企业形象，同时也降低了企业的经济效益。
技术实现思路
为保证导流罩与风扇扇叶同心，避免其因反弹造成干涉，本专利技术提出一种自定心导流罩安装机构。为此，本专利技术的技术方案为:一种自定心导流罩安装机构，包括导流罩，导流罩的边缘连接有支架，导流罩的内圆同心设有风扇，其特征在于:在导流罩与支架的连接对应位置设有压板，所述的压板上板与下板之间通过螺栓连接固定在支架上；在所述导流罩与风扇之间设有一限位环，限位环的内径比风扇直径大0.2?I mm，限位环的外径比导流罩的内径大0?0.5 mm,限位环与导流罩之间采用过盈配合。对于上述技术方案的一种改进在于:在所述压板的上板与下板的对应位置分别设有防滑槽。装配时先将三个安装支架安装在发动机缸体上，再将限位环套在风扇扇叶上，将导流罩套在限位环外径上...
【技术保护点】
一种自定心导流罩安装机构，包括导流罩，导流罩的边缘连接有支架，导流罩的内圆同心设有风扇，其特征在于：在导流罩与支架的连接对应位置设有压板，所述的压板上板与下板之间通过螺栓连接固定在支架上；在所述导流罩与风扇之间设有一限位环，限位环的内径比风扇直径大0.2～1㎜，限位环的外径比导流罩的内径大0～0.5㎜，限位环与导流罩之间采用过盈配合。
【技术特征摘要】
1.一种自定心导流罩安装机构，包括导流罩，导流罩的边缘连接有支架，导流罩的内圆同心设有风扇，其特征在于:在导流罩与支架的连接对应位置设有压板，所述的压板上板与下板之间通过螺栓连接固定在支架上；在所述导流罩与风扇之间设有一限位环，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢银广，柯昌宏，
申请(专利权)人：房县诚信汽配有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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