一种基于OBD接口的升窗器制造技术

本发明专利技术涉及一种基于OBD接口的升窗器,包括车身控制盒，OBD接口一端连接有车身控制盒，另一端连接有防夹外设装置；防夹外设装置通过OBD接口与车身控制盒电性连接；当车身控制盒接收到开关输入信号后，车身控制盒通过OBD接口周期性向防夹外设装置发送钥匙档位信号、玻璃升降命令以及集控升窗命令，防夹外设装置接收到控制命令后控制电机进行运转，并通OBD接口向车身控制盒周期性发送信号，二次升窗系统在车窗上升过程中遇到异物时控制车窗电机反转，并且在车窗下降一定距离并延迟一段时间后自动进行二次升窗。

【技术实现步骤摘要】
—种基于OBD接口的升窗器
本专利技术涉及汽车配件领域，尤指一种基于OBD接口的升窗器。
技术介绍
目前国内很多车辆已经装备电动车窗，大致分为以下两种:1.电动车窗只有手动上升下降功能，无防夹功能，无一键集控升窗功能；2.电动车窗具备手动及自动上升下降功能，有防夹功能，有一键集控升窗功能。目前国内采用防夹电动车窗车辆的车窗防夹模块大多直接采用传统线束直接连接，此种方式缺点是所用线束过多、接线复杂、拆卸繁琐，且功能不易于扩展。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种基于OBD接口的升窗器。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是:一种基于OBD接口的升窗器，包括车身控制盒，所述的车身控制盒中设置有CAN-BUS收发控制电路、电源电路、振动传感电路和MCU主控电路；0BD接口，所述的OBD接口一端连接有车身控制盒，另一端连接有防夹外设装置；防夹外设装置，所述的防夹外设装置通过OBD接口与车身控制盒电性连接；二次升窗系统，当车身控制盒接收到开关输入信号后，车身控制盒通过OBD接口周期性向防夹外设装置发送钥匙档位信号、玻璃升降命令以及集控升窗命令，防夹外设装置接收到控制命令后控制电机进行运转，并通OBD接口向车身控制盒周期性发送车窗运动状态、车窗位置信号以及故障诊断信号，二次升窗系统在车窗上升过程中遇到异物时控制车窗电机反转，并且在车窗下降一定距离并延迟一段时间后自动进行二次升窗。优选地，为了不改变车的原有线路，通过OBD接口实现即插即用，实现防夹功能，方便快捷避，免拆解，接线复杂等缺点，所述的OBD接口包括集成的数据线束及与集成的数据线束的OBD公头，在集成的数据线束任意位置上设置有一用于连接外部检测装置的分支接头OBD母头，所述的OBD公头连接原车的OBD连接器插座，OBD母头接口安装在车载原配的OBD接口位置。优选地，所述的车身控制盒采集各控制开关的状态，并接受CAN总线上的远程信息，据此产生控制信号，并将控制信号通过OBD接口传送给防夹外设装置，从防夹外设装置接收到控制信号后进行拆封、解读，然后根据获得的控制信号控制相应的执行器动作，从而实现对相应车窗的控制。优选地，所述的控制信号包括所述车辆档位信号、所述玻璃升降信号、所述车窗运行状态、所述车窗位置信号、以及是否防夹信号中的一个或多个信号。优选地，所述二次升窗系统包括遥控装置和报警装置，当使用遥控装置的一键集控升窗功能时，车窗在上升过程中如果车窗夹住异物时，电机反转，并且车窗在下降IOOmm并延迟3s后自动进行二次升窗，如果在二次升窗过程中车窗仍然夹住异物，防夹外设装置驱动车窗在下降过程的同时发送相应信号给车身控制盒，车身控制盒接收到相应信号后进行处理并启动报警装置。优选地，为了可提醒驾驶人员可在车窗夹到异物(如乘客的手)时可马上采取营救措施，所述的报警装置包括蜂鸣器及警示灯，当所述的报警装置启动后，蜂鸣器发出呜呜长鸣，警示灯发出闪烁的红灯。本专利技术的有益效果在于:本专利技术采用OBD接口外接防夹外设装置，所用线束较少、接线简单、避免拆卸原有线路，且功能易于扩展。【附图说明】图1是本专利技术结构示意图。【具体实施方式】请参阅图1所示，本专利技术关于一种基于OBD接口的升窗器，包括车身控制盒，所述的车身控制盒中设置有CAN-BUS收发控制电路、电源电路、振动传感电路和MCU主控电路；0BD接口，所述的OBD接口一端连接有车身控制盒，另一端连接有防夹外设装置；防夹外设装置，所述的防夹外设装置通过OBD接口与车身控制盒电性连接；二次升窗系统，当车身控制盒接收到开关输入信号后，车身控制盒通过OBD接口周期性向防夹外设装置发送钥匙档位信号、玻璃升降命令以及集控升窗命令，防夹外设装置接收到控制命令后控制电机进行运转，并通OBD接口向车身控制盒周期性发送车窗运动状态、车窗位置信号以及故障诊断信号，二次升窗系统在车窗上升过程中遇到异物时控制车窗电机反转，并且在车窗下降一定距离并延迟一段时间后自动进行二次升窗。优选地，为了不改变车的原有线路，通过OBD接口实现即插即用，实现防夹功能，方便快捷避，免拆解，接线复杂等缺点，所述的OBD接口包括集成的数据线束及与集成的数据线束的OBD公头，在集成的数据线束任意位置上设置有一用于连接外部检测装置的分支接头OBD母头，所述的OBD公头连接原车的OBD连接器插座，OBD母头接口安装在车载原配的OBD接口位置。优选地，所述的车身控制盒采集各控制开关的状态，并接受CAN总线上的远程信息，据此产生控制信号，并将控制信号通过OBD接口传送给防夹外设装置，从防夹外设装置接收到控制信号后进行拆封、解读，然后根据获得的控制信号控制相应的执行器动作，从而实现对相应车窗的控制。优选地，所述的控制信号包括所述车辆档位信号、所述玻璃升降信号、所述车窗运行状态、所述车窗位置信号、以及是否防夹信号中的一个或多个信号。优选地，所述二次升窗系统包括遥控装置和报警装置，当使用遥控装置的一键集控升窗功能时，车窗在上升过程中如果车窗夹住异物时，电机反转，并且车窗在下降IOOmm并延迟3s后自动进行二次升窗，如果在二次升窗过程中车窗仍然夹住异物，防夹外设装置驱动车窗在下降过程的同时发送相应信号给车身控制盒，车身控制盒接收到相应信号后进行处理并启动报警装置。优选地，为了可提醒驾驶人员可在车窗夹到异物(如乘客的手)时可马上采取营救措施，所述的报警装置包括蜂鸣器及警示灯，当所述的报警装置启动后，蜂鸣器发出呜呜长鸣，警示灯发出闪烁的红灯。以上实施方式仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本专利技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于OBD接口的升窗器，其特征在于：包括车身控制盒，所述的车身控制盒中设置有CAN?BUS?收发控制电路、电源电路、振动传感电路和MCU?主控电路；OBD接口，所述的OBD接口一端连接有车身控制盒，另一端连接有防夹外设装置；防夹外设装置，所述的防夹外设装置通过OBD接口与车身控制盒电性连接；二次升窗系统，当车身控制盒接收到开关输入信号后，车身控制盒通过OBD接口周期性向防夹外设装置发送钥匙档位信号、玻璃升降命令以及集控升窗命令，防夹外设装置接收到控制命令后控制电机进行运转，并通OBD接口向车身控制盒周期性发送车窗运动状态、车窗位置信号以及故障诊断信号，二次升窗系统在车窗上升过程中遇到异物时控制车窗电机反转，并且在车窗下降一定距离并延迟一段时间后自动进行二次升窗。

【技术特征摘要】
1.一种基于OBD接口的升窗器，其特征在于:包括 车身控制盒，所述的车身控制盒中设置有CAN-BUS收发控制电路、电源电路、振动传感电路和MCU主控电路； OBD接口，所述的OBD接口 一端连接有车身控制盒，另一端连接有防夹外设装置； 防夹外设装置，所述的防夹外设装置通过OBD接口与车身控制盒电性连接； 二次升窗系统，当车身控制盒接收到开关输入信号后，车身控制盒通过OBD接口周期性向防夹外设装置发送钥匙档位信号、玻璃升降命令以及集控升窗命令，防夹外设装置接收到控制命令后控制电机进行运转，并通OBD接口向车身控制盒周期性发送车窗运动状态、车窗位置信号以及故障诊断信号，二次升窗系统在车窗上升过程中遇到异物时控制车窗电机反转，并且在车窗下降一定距离并延迟一段时间后自动进行二次升窗。2.根据权利要求1所述的一种基于OBD接口的升窗器，其特征在于:所述的OBD接口包括集成的数据线束及与集成的数据线束的OBD公头，在集成的数据线束任意位置上设置有一用于连接外部检测装置的分支接头OBD母头，所述的OBD公头连接原车的OBD连接器插座，OBD母头接口安装在车载原配的OBD接口位置。3.根据权利要求1所述的一种基于O...

【专利技术属性】
技术研发人员：高平，
申请(专利权)人：中山菲柯特电子电器有限公司，
类型：发明
国别省市：