汽车密封条用橡胶料制造技术

技术编号:9736093 阅读:325 留言:0更新日期:2014-03-06 02:46
本发明专利技术公开了一种汽车密封条用橡胶料,由下述重量配比的原料制成:废旧塑料颗粒65-80份、三元乙丙25-35份、氧化锌5-8份、硬脂酸1-3份、芳烃增塑剂0.8-1.5份、塑胶促进剂DM0.1-0.5份、塑胶促进剂TMTD0.3-0.8份、UV-1084?1-3份、云母粉5-15份、石蜡0.5-3份、钙皂或锌皂1-2份、抗氧剂1010?1-3份、增塑剂DOP或DBP5-15份、塑胶加工助剂CR3-8份、硫磺1.0-1.5份。本发明专利技术采用废旧塑料颗粒为原料,增加了原料来源,降低了成本,增加了工业值,不仅充分利用废旧塑料,实现了废物利用,而且物料易回收,无二次污染,节能环保。

【技术实现步骤摘要】
汽车密封条用橡胶料
[0001 ] 本专利技术涉及橡胶原料

技术介绍
目前,密封条先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱和集装箱等各种行业,根据不同行业的要求,先后研制出特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。汽车密封条是汽车的重要部件之一,广泛用于车身、车窗、车门、天窗、发动机箱和后备箱等部位,具有隔音、防尘、防水和减震,保持和维护车内小环境,同时具有保暖及节能的作用。随着汽车工业的发展,密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现。国外汽车业已将安装在汽车各部位的密封系统进行专门的研究和开发,其重要性正在日益受到人们的关注。同时,随着汽车工业的发展,汽车密封条的需求量也越来越大,对密封条的性能要求也越来越高,不仅需要具有优良的密封性和抗老化性能,还需要舒适、美观和环保。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车密封条用橡胶料,采用废旧塑料颗粒为原料,增加了原料来源,降低了成本,增加了工业值,不仅充分利用废旧塑料,实现了废物利用,而且物料易回收,无二次污染,节能环保。本专利技术所采取的技术方案是: 一种汽车密封条用橡胶料,由下述重量配比的原料制成: 废旧塑料破碎颗粒 65-80份 三元乙丙橡胶25-35份 氧化锌5-8份 硬脂酸1-3份 芳烃增塑剂0.8-1.5份 塑胶促进剂DM0.1-0.5份 塑胶促进剂TMTD0.3-0.8份 UV-10841-3 份 云母粉5-15份 石腊0.5-3份 钙皂或锌皂1-2份 抗氧剂10101-3份 增塑剂DOP或DBP5-15份 塑胶加工助剂CR3-8份 硫磺1.0-1.5份 优选的,由下述重量配比的原料制成: 废旧塑料破碎颗粒 70-75份三元乙丙橡胶28-30份 氧化锌6-7份 硬脂酸1-2份 芳烃增塑剂1-1.3份 塑胶促进剂DM0.2-0.4份 塑胶促进剂TMTD0.4-0.7份 UV-10841-2 份 云母粉8-10份 石腊1~2份 钙皂或锌皂1-2份 抗氧剂10101-2份 增塑剂DOP或DBP8-10份 塑胶加工助剂CR4-7份 硫磺1.0-1.2份 其通过下述方法制备:将上 述原料加入高速搅拌器中混合,75-85°C搅拌25-30分钟,混合料在双螺杆挤出机上挤出造粒,挤出温度130°C,得到汽车密封条用橡胶料。原料中各成分的作用为: EPDM(三元乙丙橡胶):是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物,耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出,可大量充油和填充炭黑,制品价格较低,耐磨性、弹性、耐油性能良好。氧化锌:混合性能好,稳定产品的光亮度。硬脂酸:改善成品的外观质量。橡胶促进剂DM:在氯丁胶中还可以起到增塑剂或迟延剂的作用。UV-1084 (2,2_硫代双(4_叔辛基苯酚)正丁胺镍盐),是一种紫外吸收剂,耐老化性最佳。云母粉:用作填充剂,能够降低制品的收缩率,增加制品表面的光泽度,防止塑料老化。石蜡(白油):降低配料过程中塑化熔料的温度。钙皂或锌皂(脂肪酸钙盐或脂肪酸锌盐):固定剂防止配料过程中受热而发生降解和交联。抗氧剂1010 (四[β- (3,5_ 二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯)是一种酚类抗氧剂,能够防止热氧老化,延长或增加产品的使用寿命。DOP (邻苯二甲酸二辛酯)、DBP (邻苯二甲酸二丁酯):容易成型,增加制品的柔软性。塑胶促进剂CR (硬脂酰氯化铬的醇溶液),可产生平坦和中速硫化,操作安全,易分散,不污染,硫化胶耐老化。塑胶促进剂CR主要用于制造轮胎,胶管,胶鞋,胶布等一般工业品。塑胶促进剂DM/MBTS在氯丁胶中还可以起到增塑剂或迟延剂的作用。硫磺:一种硫化剂,能使橡胶分子链发生交联反应。本产品拉伸强度24.32MPa,扯断伸长率536%,ASTM3号油中膨胀率145%(IOO0C X70h)具有良好的耐候、耐臭氧、耐油、耐高温150°C,低温-50°c。可用于挤出、模压、吹塑、压延等工艺。废旧塑料破碎颗粒为回收的各种热塑性塑料制品,经粉碎变为颗粒。大多数塑料质轻,化学性能稳定,成型性、着色性能好,易加工,将其用于密封条用橡胶料的生产,可以减轻橡胶料的密度,得到的橡胶料比PVC橡胶产品轻30-40%,并且易于加工、成型。采用上述技术方案所产生的有益效果在于: 1、本专利技术采用废旧塑料颗粒为原料,增加了原料来源,降低了成本,增加了工业值,不仅充分利用废旧塑料,实现了废物利用,而且物料易回收,无二次污染,节能环保。2、由于塑料质轻,得到的橡胶料比PVC橡胶产品轻30-40%,并且性能优良,满足汽车密封条橡胶料性能要求。【具体实施方式】实施例1 按下述重量比称取原料: 废旧塑料破碎颗粒65份 三元乙丙橡胶28份氧化锌6份 硬脂酸2份 芳烃增塑剂1.2份 塑胶促进剂DM0.1份 塑胶促进剂TMTD0.7份 UV-1084I 份 云母粉13份石蜡3份钙皂2份 抗氧剂10103份 增塑剂DBP15份 塑胶加工助剂CR6份 硫磺1.0份 然后,将上述原料加入高速搅拌器中混合,75°c搅拌26分钟,混合料在双螺杆挤出机上挤出造粒,挤出温度130°C,得到汽车密封条用橡胶料。实施例2 按下述重量比称取原料: 废旧塑料破碎颗粒75份 三元乙丙橡胶35份氧化锌7份硬脂酸4份 芳烃增塑剂1.5份 塑胶促进剂DM0.2份 塑胶促进剂TMTD0.8份UV-10843 份云母粉8份石蜡1份锌皂2份 抗氧剂10101份 增塑剂DOP10份 塑胶加工助剂CR4份 硫磺1.2份 然后,将上述原料加入高速搅拌器中混合,85°C搅拌28分钟,混合料在双螺杆挤出机上挤出造粒,挤出温度130°C,得到汽车密封条用橡胶料。实施例3 按下述重量比称取原料: 废旧塑料破碎颗粒80份 三元乙丙橡胶25份氧化锌8份硬脂酸3份 芳烃增塑剂1份 塑胶促进剂DM0.3份 塑胶促进剂TMTD0.4份 UV-10842 份 云母粉15份 石蜡0.5份锌皂1份 抗氧剂10102份 增塑剂DBP5份 塑胶加工助剂CR7份 硫磺1.0份 然后,将上述原料加入高速搅拌器中混合,80°c搅拌28分钟,混合料在双螺杆挤出机上挤出造粒,挤出温度130°C,得到汽车密封条用橡胶料。实施例4 按下述重量比称取原料: 废旧塑料破碎颗粒72份 三元乙丙橡胶30份氧化锌5份硬脂酸1份 芳烃增塑剂1.3份 塑胶促进剂DM0.4份 塑胶促进剂TMTD0.5份 UV-10843 份云母粉10份石蜡2份钙皂2份 抗氧剂10101份 增塑剂DBP8份 塑胶加工助剂CR8份 硫磺1.5份 然后,将上述原料 加入高速搅拌器中混合,75°C搅拌30分钟,混合料在双螺杆挤出机上挤出造粒,挤出温度130°C,得到汽车密封条用橡胶料。实施例5 按下述重量比称取原料: 废旧塑料破碎颗粒 70份 二兀乙丙橡胶32份氧化锌6份硬脂酸2份 芳烃增塑剂0.8份 塑胶促进剂DM0.5份 塑胶促进剂TMTD0.3份 UV-10842 份云母粉5份 石蜡2.5份锌皂1份 抗氧剂10102份 增塑剂DOP13份 塑胶加工助剂CR3份 硫磺1.3份 然后,将上述原料加入高速搅拌器中混合,85°C搅拌25分钟,混合料在双螺杆挤出机上挤出造粒,挤出温度130°C,得到汽车密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车密封条用橡胶料,其特征在于其由下述重量配比的原料制成:废旧塑料破碎颗粒??????65?80份三元乙丙橡胶??????????25?35份氧化锌????????????????5?8份硬脂酸????????????????1?3份芳烃增塑剂????????????0.8?1.5份塑胶促进剂DM??????????0.1?0.5份塑胶促进剂TMTD????????0.3?0.8份UV?1084????????????????1?3份云母粉?????????????????5?15份石蜡???????????????????0.5?3份钙皂或锌皂?????????????1?2份抗氧剂1010?????????????1?3份增塑剂DOP或DBP????????5?15份塑胶加工助剂CR?????????3?8份硫磺???????????????????1.0?1.5份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条用橡胶料,其特征在于其由下述重量配比的原料制成: 废旧塑料破碎颗粒65-80份 三元乙丙橡胶25-35份 氧化锌5-8份 硬脂酸1-3份 芳烃增塑剂0.8-1.5份 塑胶促进剂DM0.1-0.5份 塑胶促进剂TMTD0.3-0.8份 UV-10841-3 份 云母粉5-15份 石腊0.5-3份 钙皂或锌皂1-2份 抗氧剂10101-3份 增塑剂DOP或DBP5-15份 塑胶加工助剂CR3-8份 硫磺1.0-1.5份。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱士红张广朝
申请(专利权)人:威县盛达密封件有限公司
类型:发明
国别省市:

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