一种密封式移动分料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封式移动分料车，其特征在于，包括：壳体，其上端中部具有一个进料口，壳体下端中部沿壳体轴向方向排列设置有两个出料口；移动分料装置，其包括，行走机构，其包括至少两组轮体和至少一个车轮轴，所述车轮轴贯穿所述壳体设置，所述两组轮体分别设置在延伸出所述壳体外侧的所述车轮轴两端，所述车轮轴与所述壳体轴向方向垂直设置；移动分料车，其设置在壳体内部，所述移动分料固定设置在车轮轴上移动分料，车底部长度大于所述出料口直径长度；驱动装置，其设置在壳体外侧，所述驱动装置驱动所述车轮轴。本实用新型专利技术机械结构稳定性高，使用和维护都很方便，节能环保，可应用于大规模生产。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种密封式移动分料车，其特征在于，包括：壳体，其上端中部具有一个进料口，壳体下端中部沿壳体轴向方向排列设置有两个出料口；移动分料装置，其包括，行走机构，其包括至少两组轮体和至少一个车轮轴，所述车轮轴贯穿所述壳体设置，所述两组轮体分别设置在延伸出所述壳体外侧的所述车轮轴两端，所述车轮轴与所述壳体轴向方向垂直设置；移动分料车，其设置在壳体内部，所述移动分料固定设置在车轮轴上移动分料，车底部长度大于所述出料口直径长度；驱动装置，其设置在壳体外侧，所述驱动装置驱动所述车轮轴。本技术机械结构稳定性高，使用和维护都很方便，节能环保，可应用于大规模生产。【专利说明】一种密封式移动分料车
本技术涉及物料输送
，主要涉及一种密封式移动分料车。
技术介绍
目前，国内常采用的有两种分料装置：一种为翻板式三通分料器控制颗粒状或磨 琢性物料的输送方向。翻板式三通分料器由阀体、阀轴、阀板、曲柄机构和电液推杆组成。其 存在以下缺陷：一、阀体与阀板存在一定的间隙，易发生物料卡在阀体与阀板间，造成阀板 无法转动；二、阀板、阀轴不易过厚，使用中易于磨透，使用寿命短；三、分装磨琢性物料时 易产生扬尘，污染环境。第二种为一种装填料仓的装置，包括用于将物料供给至料仓上部区 域的装置，还包括一个中心物料分配器。该物料分配器包括一个具有一进口的箱和一个或 多个用于将物料分配至一个或多个进料装置的分配器管，其用于将物料向下朝着料仓内物 料表面来输送。该装置适用于流体物料，对颗粒状、片状或块状的物料无法适用。 鉴于上述描述，亟待有一种密封性好、适用范围广泛、节能环保又易于维护的密封 式移动分料车的出现。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术缺陷，提供一种易于控制、节能环保的密封式 移动分料车，实现物料快速、稳定的换向功能，解决物料在转接过程中粉尘外逸、分料装置 卡堵、分料装置衬板更换困难等技术问题。 -种密封式移动分料车，其特征在于，包括： 壳体，其上端中部具有一个进料口，壳体下端中部沿壳体轴向方向排列设置有两 个出料口； 移动分料装置，其包括， 行走机构，其包括两组轮体和车轮轴，所述车轮轴贯穿所述壳体设置，所述两组轮 体分别设置在延伸出所述壳体外侧的所述车轮轴两端，所述车轮轴与所述壳体轴向方向垂 直设置； 移动分料车，其设置在壳体内部，所述移动分料固定设置在车轮轴上移动分料，车 底部长度大于所述出料口直径长度； 驱动装置，其设置在壳体外侧，所述驱动装置驱动所述车轮轴。 移动分料车由设置在壳体外侧的行走机构支撑，并在驱动装置的驱动下在壳体内 沿壳体的轴向方向做往复运动，按照需要将进料口进入壳体的物料分开导入不同的出料 口，完成分料过程，在次过程中，驱动装置在壳体完驱动，不会产生于物料摩擦等产生的磨 损，且易于维护，方便耐用。 优选的是，所述驱动装置包括： 两个电动推杆，其设置在所述壳体外侧，且所述电动推杆轴向方向与进料口进料 方向垂直，所述电动推杆前端与所述车轮轴枢接，所述电动推杆后端连接电机； 限位开关，其设置在电动推杆前端与所述车轮轴枢接处。 驱动装置包括两个电推杆，这样可以在移动分料车的两侧均匀施力，使移动分料 车受力均匀，运行稳定。 优选的是，所述壳体还包括： 密封挡板，其设置在所述壳体和所述轮体之间的所述车轮轴上，所述密封挡板抵 靠在壳体外侧壁； 门,其枢接在壳体侧壁上，所述门所在平面与所述壳体轴向方向垂直。 门设置为在移动分料车发生故障时，可以将门打开并将移动分料车沿导轨从门内 移出壳体，进行检修，操作方便，便于后期维护。 优选的是，所述进料口的中心线向下延伸可垂直穿过所述两个出料口之间的中 点。 优选的是，所述行走机构还包括： 导轨，其设置在所述壳体外侧，所述导轨的轴向方向与所述壳体的轴向方向平行 设置，所述轮体在导轨上端沿导轨轴向方向滚动； 物料引流框，其为一具有弯折的中空筒体，其中，一个所述中空筒体一端与一个所 述出料口处可拆卸的连接，两个所述物料引流框自由端向相反方向弯折延伸。 优选的是，所述导轨长度大于所述壳体轴向方向的壳体长度和移动分料车底部长 度之和。 优选的是，所述移动分料车为由两个斜置的挡板边沿相互抵靠形成的倒置的"V" 字形结构，所述移动分料车的顶边与所述壳体轴向方向垂直。 优选的是，所述物料引流框自由端和所述进料口自由端设置有法兰连接。这样设 置可以保证物料的密封分料，减少烟尘，并对壳体及整个密封式移动分料车起一个支撑固 定作用。 优选的是，所述壳体还包括： -对条形孔，其设置在车轮轴贯通所述壳体的侧壁处，所述条形孔轴向 方向与所述壳体轴向方向平行； 一对挡片，其设置在所述条形孔一端闭合处的所述壳体侧壁外侧，所述挡片所在 平面与所述壳体轴向方向垂直。 优选的是，所述条形孔靠近电机的一端闭合，所述条形孔靠近门的另一端打开。 密封挡板设置为挡住壳体侧壁的条形孔处，防止物料外泄，保证密封，减少烟尘。 挡片设置为车轮轴移动到靠近电机的一侧阻挡车轮轴，保护电机，防止发生碰撞。 本技术的有益效果是，移动分料车由设置在壳体外侧的行走机构支撑，并在 驱动装置的驱动下在壳体内沿壳体的轴向方向做往复运动，按照需要将进料口进入壳体的 物料分开导入不同的出料口，完成分料过程，在次过程中，驱动装置在壳体完驱动，不会产 生于物料摩擦等产生的磨损，且易于维护，方便耐用。行走机构由原来的吊挂式结构改为轮 体和车轮轴设置在移动分料车底部的支撑结构，受力更合理，结构更稳定，延长设备的使用 寿命，且轮体设在壳体外侧，易于维护，使用方便。驱动装置包括两个电推杆，这样可以在移 动分料车的两侧均匀施力，使移动分料车受力均匀，运行稳定。物料引流框自由端和所述进 料口自由端设置有法兰连接。这样设置可以保证物料的密封分料，减少烟尘，并对壳体及整 个密封式移动分料车起一个支撑固定作用。密封挡板设置为挡住壳体侧壁的条形孔处，防 止物料外泄，保证密封，减少烟尘。挡片设置为车轮轴移动到靠近电机的一侧阻挡车轮轴， 保护电机，防止发生碰撞。综上所述，本技术结构简单，易维护，节能环保，可应用于大 规模生产。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术所述的密封式移动分料车正视结构示意图。 图2为本技术所述的密封式移动分料车俯视结构示意图。 图3为本技术所述的密封式移动分料车侧视结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明 书文字能够据以实施。 本技术所述的一种密封式移动分料车，其特征在于，包括：一种密封式移动分 料车，其特征在于，包括： 如图1所示，壳体2,其上端中部具有一个进料口 12,壳体2下端中部沿壳体2轴 向方向排列设置有两个出料口 11 ; 如图2所示，移动分料装置，其包括，行走机构，其包括两组轮体7和车轮轴9,所述 车轮轴9贯穿所述壳体2设置，所述两组轮体7分别设置在延伸出所述壳体2外侧的所述 车轮轴9两端，所述车轮轴9与所述壳体2轴向方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封式移动分料车，其特征在于，包括： 壳体，其上端中部具有一个进料口，壳体下端中部沿壳体轴向方向排列设置有两个出料口； 移动分料装置，其包括， 行走机构，其包括至少两组轮体和至少一个车轮轴，所述车轮轴贯穿所述壳体设置，所述两组轮体分别设置在延伸出所述壳体外侧的所述车轮轴两端，所述车轮轴与所述壳体轴向方向垂直设置； 移动分料车，其设置在壳体内部，所述移动分料固定设置在车轮轴上移动分料，车底部长度大于所述出料口直径长度； 驱动装置，其设置在壳体外侧，所述驱动装置驱动所述车轮轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：连涛，贾兰辉，李游，
申请(专利权)人：中交机电工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11