一种新型轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料制造技术

本发明专利技术公开了一种新型轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料，该复合材料由三层组成：钛合金层、铝合金和钛合金层；钛合金的材料牌号为Ti-6Al-4V，其中：铝：5.5％-6.75％，钒：3.5％-4.5％，余量为钛；铝合金的材料为2024，厚度为8mm，2024化学成分：硅：0.5％，铁：0.5％，铜：3.8-4.9，锰：0.3-0.9，镁：1.2-1.8，铬：0.10，锌：0.25，钛：0.15，余量为铝；本发明专利技术复合材料的结合率达到100％，结合界面的强度达到铝合金的屈服强度，是一种新型的轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料
本专利技术是一种新型轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料，属于复合材料领域。
技术介绍
飞机蒙皮是维持飞机外形，使之具有优良空气动力特性的一层结构材料。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上，受力复杂，并直接与外界接触，不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好，还要求表面光滑，有较高的抗蚀能力。常用的飞机蒙皮材料有铝合金、合金钢、碳纤维负荷材料和钛合金。铝合金的其密度小、强度较高，应用较广，但是其耐热性差，在150°C时比强度明显下降，工作温度在200°C以下。高强度合金钢可以承受高超音速飞行时的高热，但是合金钢的密度太大，将大大增加飞机飞行负荷。也有部分飞机蒙皮使用碳纤维材料和钛合金，但是碳纤维的耐冲击性能欠佳，且不耐高温，钛合金具有低密度和高比强度的特点，能有效减轻飞机重量，其耐用温度高，能适应高速飞行时的高热条件，但纯钛合金材料价格昂贵，难以推广。由此可见，新一代飞机需要一种新型轻质、高强、耐高温蒙皮材料，从而满足飞机飞行速度越来越快、使用温度越来越高和减重的要求。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术中存在的不足，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料，其特征在于该轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料由三层金属材料组成：上下两层钛合金层和中间的铝合金层。钛合金耐高温烧蚀，高温强度高，可以在高温下长期使用；钛合金层可以起到结构支撑作用，具有轻质和比强度高的特点。

【技术特征摘要】
1.一种新型轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料，其特征在于该轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料由三层金属材料组成:上下两层钛合金层和中间的铝合金层。钛合金耐高温烧蚀，高温强度高，可以在高温下长期使用；钛合金层可以起到结构支撑作用，具有轻质和比强度高的特点。2.根据权利要求1所述的一种新型轻质、高强、耐高温复合飞机蒙皮材料，其特征在于其制备方法包括以下内容: (1)用砂轮和抛光机将三层金属板的表面抛光打磨至表面粗糙度Ra< 6nm。 (2)将三层金...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓南，段绵俊，魏玲，杜思良，李静，谭东东，彭国良，
申请(专利权)人：魏玲，张晓南，段绵俊，
类型：发明
国别省市：