车辆防漏水后尾板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆防漏水的后尾板，所述的后尾板焊接在汽车的后底板上，后尾板上焊接有门锁加强板结构，所述的后尾板内上设有凹槽结构，所述的门锁加强板焊接在凹槽结构内，所述凹槽结构的上端经旋转轴连接有密封挡板结构；本实用新型专利技术结构简单，通过内嵌焊接的门锁加强板结构，在惊喜淋雨实验室，密封胶条不会因截面变化而拱起，起皱等现象，降低了漏水的可能，保证了车辆后尾板在防水测试中的防漏效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车辆防漏水后尾板
本技术涉及车辆的零件结构领域，尤其涉及一种车辆防漏水的后尾板。
技术介绍
在通常的车型设计，尤其本田车型的车辆设计中，对于一般的后门的后尾板与后底板及后门锁加强板等零件焊接后形成后尾板结构，如图2所示，经过涂装后进到总装车间，四周嵌密封条。因通过嵌入四周密封条，来保证淋雨试验不漏水。但发现密封胶条截面是一致的，而后尾板的嵌密封胶条部位板材厚度不一致。中间是三层板焊接，两头是两层板焊接，如图2所示。密封条极易出现拐角或起皱现象。通过现场装车及淋雨测试发现密封条在拐角或截面变化不平处很容易出现漏水；目前车型CRV、艾力绅及即将量产的小MPV设计上存在此现象。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术目的在于提供一种车辆防漏水的后尾板。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下:一种车辆防漏水的后尾板，所述的后尾板焊接在汽车的后底板上，后尾板上焊接有门锁加强板结构，所述的后尾板内上设有凹槽结构，所述的门锁加强板焊接在凹槽结构内，所述凹槽结构的上端经旋转轴连接有密封挡板结构。作为本技术的一种改进，所述的门锁加强板上设有车尾门锁槽和加强螺母，通过加强螺母将门锁加强板与后尾板形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆防漏水的后尾板，所述的后尾板焊接在汽车的后底板上，后尾板上焊接有门锁加强板结构，其特征在于，所述的后尾板内上设有凹槽结构，所述的门锁加强板焊接在凹槽结构内，所述凹槽结构的上端经旋转轴连接有密封挡板结构。

【技术特征摘要】
1.一种车辆防漏水的后尾板，所述的后尾板焊接在汽车的后底板上，后尾板上焊接有门锁加强板结构，其特征在于，所述的后尾板内上设有凹槽结构，所述的门锁加强板焊接在凹槽结构内，所述凹槽结构的上端经旋转轴连接有密封挡板结构。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卫彬，
申请(专利权)人：靖江市新程汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：