一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构制造技术

本发明专利技术涉及腰部内胶条安装结构，尤其涉及一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构。本发明专利技术提供了一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，包括腰部内胶条和前门饰板，所述腰部内胶条包括平面安装部和与所述平面安装部连接的插销，所述插销垂直于所述平面安装部，所述前门饰板上设有安装座，所述平面安装部与所述前门饰板紧贴，所述插销插设在所述安装座内。本发明专利技术的有益效果是：可通过平面安装部与所述前门饰板紧贴，降低前门饰板与腰部内胶条的配合间隙，通过插销插设在安装座内强化前门饰板与腰部内胶条的紧固配合，提高了前门饰板与腰部内胶条的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构
本专利技术涉及腰部内胶条安装结构，尤其涉及一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构。
技术介绍
现有的前门饰板与腰部内胶条的配合结构的间隙较大，从外部可见门饰板内部结构，影响外观感知质量，影响密封性。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种间隙较小的汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构。本专利技术提供了一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，包括腰部内胶条和前门饰板，所述腰部内胶条包括平面安装部和与所述平面安装部连接的插销，所述插销垂直于所述平面安装部，所述前门饰板上设有安装座，所述平面安装部与所述前门饰板紧贴，所述插销插设在所述安装座内。作为本专利技术的进一步改进，所述插销与所述安装座为卡扣连接。作为本专利技术的进一步改进，所述插销设置在所述平面安装部的正面，所述平面安装部的正面与所述前门饰板紧贴。作为本专利技术的进一步改进，所述平面安装部的背面设有密封凸缘。作为本专利技术的进一步改进，所述密封凸缘与所述平面安装部的夹角为锐角。作为本专利技术的进一步改进，所述密封凸缘为弧形。作为本专利技术的进一步改进，所述密封凸缘至少有二条。作为本专利技术的进一步改进，所述插销为L形，所述平面安装部内嵌设有加强板。作为本专利技术的进一步改进，所述插销至少有二个并沿所述腰部内胶条的长度方向间隔设置，所述安装座与所述插销一一对应。作为本专利技术的进一步改进，所述平面安装部的底部设有定位翻边凸缘，所述安装座与所述前门饰板连接的一端设有薄壁台阶，所述薄壁台阶的壁厚小于所述安装座的壁厚。本专利技术的有益效果是：通过上述方案，可通过平面安装部与所述前门饰板紧贴，降低前门饰板与腰部内胶条的配合间隙，通过插销插设在安装座内强化前门饰板与腰部内胶条的紧固配合，提高了前门饰板与腰部内胶条的密封性。附图说明图1是本专利技术一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的腰部内胶条的结构示意图；图2是本专利技术一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的前门饰板的结构示意图；图3是本专利技术一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的装配示意图；图4是本专利技术一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的剖面结构示意图。具体实施方式下面结合附图说明及具体实施方式对本专利技术进一步说明。图1至图4所示：腰部内胶条1；平面安装部11；插销12；密封凸缘13；定位翻边凸缘14；前门饰板2；安装座21；薄壁台阶22。如图1至图4所示，一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，包括腰部内胶条1和前门饰板2，所述腰部内胶条1包括平面安装部11和与所述平面安装部11连接的插销12，所述插销12垂直于所述平面安装部11，所述平面安装部11为平板状，所述前门饰板2上设有安装座21，所述平面安装部11与所述前门饰板2紧贴，所述插销12插设在所述安装座21内。如图1至图4所示，所述插销12与所述安装座21为卡扣连接。如图1至图4所示，所述插销12设置在所述平面安装部11的正面，所述平面安装部11的正面与所述前门饰板2紧贴。如图1至图4所示，所述平面安装部11的背面设有密封凸缘13，所述密封凸缘13为长条状。如图1至图4所示，所述密封凸缘13与所述平面安装部11的夹角为锐角。如图1至图4所示，所述密封凸缘13为弧形。如图1至图4所示，所述密封凸缘13至少有二条，所述密封凸缘13优选为二条。如图1至图4所示，所述插销12为L形，所述平面安装部11内嵌设有加强板，所述加强板优选为金属板，所述加强板上设有加强筋。如图1至图4所示，所述插销12至少有二个并沿所述腰部内胶条1的长度方向间隔设置，所述安装座21与所述插销12一一对应，所述插销12优选设置六个。如图1至图4所示，所述平面安装部11的底部设有定位翻边凸缘14，所述安装座21与所述前门饰板2连接的一端设有薄壁台阶22，所述薄壁台阶22的壁厚小于所述安装座21的壁厚，所述薄壁台阶22为所述安装座21的弹性变形提供基础。本专利技术提供的一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，通过使所述平面安装部11与所述前门饰板2紧贴，一方面通过平面安装部11遮挡所述安装座21和薄壁台阶22，避免了所述安装座21和薄壁台阶22的外露，另一方面也降低了前门饰板2与腰部内胶条1的配合间隙，提高了前门饰板2与腰部内胶条1的密封性。本专利技术提供的一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的优点是：1）解决了安装座21和薄壁台阶22外露可见的问题，提升了内饰感知质量；2）解决前门饰板2内部结构可见的问题，提升内饰档次；3）提高了前门饰板2的密封性，防尘效果更佳；4）简化了前门饰板总成的结构；5）缩短了前门饰板2的生产周期，降低零件成本；6）简化了门饰板总成的制造工艺，降低零件成本；7）减少了门饰板总成的子级零件，降低零件成本；8）减少了门饰板总成的子级零件模具，降低零件成本；9）减少了门饰板总成的焊接工装，成本低；10）降低了门饰板总成的重量，降低了成本。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，其特征在于：包括腰部内胶条和前门饰板，所述腰部内胶条包括平面安装部和与所述平面安装部连接的插销，所述插销垂直于所述平面安装部，所述前门饰板上设有安装座，所述平面安装部与所述前门饰板紧贴，所述插销插设在所述安装座内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，其特征在于：包括腰部内胶条和前门饰板，所述腰部内胶条包括平面安装部和与所述平面安装部连接的插销，所述插销垂直于所述平面安装部，所述前门饰板上设有安装座，所述平面安装部与所述前门饰板紧贴，所述插销插设在所述安装座内。2.根据权利要求1所述的汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，其特征在于：所述插销与所述安装座为卡扣连接。3.根据权利要求1所述的汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，其特征在于：所述插销设置在所述平面安装部的正面，所述平面安装部的正面与所述前门饰板紧贴。4.根据权利要求3所述的汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，其特征在于：所述平面安装部的背面设有密封凸缘。5.根据权利要求4所述的汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，其特征在于：所述密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：包厚显，钱志林，李莫丹，农国盛，毛飞，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：