本发明专利技术提供了一种高出外水切胶条的门饰板总成，包括相互连接的上饰板和下饰板，所述上饰板的一侧设有主定位销，所述上饰板的另一侧设有副定位销，所述下饰板的一侧设有主定位孔，所述下饰板的另一侧设有副定位孔，所述主定位销设置在所述主定位孔内，所述副定位销设置在所述副定位孔内，所述上饰板的其中一端部设有限位片，所述下饰板的端部设有限位孔，所述限位片设置在所述限位孔内。本发明专利技术的有益效果是：可通过上饰板和下饰板进行相互紧固安装，装配间隙及面差均可以了有效的控制，并且，装配操作简单，装配强度也符合要求，提高了感知质量效果，同时使得成本最低化。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车身，尤其涉及汽车车身中的一种高出外水切胶条的门饰板总成。
技术介绍
由于门饰板高出外水切胶条，从车外看门饰板高出外水切胶条的区域背面暴露在视野中，需要做一个单独的零件焊接在门饰板上将这一区域遮挡，用于遮挡的子零件一般为一个平面且与门饰板最高处的面形成一个夹角，造型没有优化的空间，外观上呆板不美观，同时焊接缝从车外看可见，且高出外水切的尺寸越高，其用于遮挡子零件的焊接强度就越差，并且内水切安装在用于遮挡的子零件上，在Y向受到力的作用，难以满足零件强度要求。如果不分出遮挡子零件，则该部分与上饰板为一个整体，采用Y向出模，上下饰板采用Y向装配和紧固，上饰板高出部分会有分模线，位置就在门饰板的上部最高点，视觉非常明显，用手去触摸也有刮手感觉，不满足内饰感知质量要求；为了将分模线隐藏，可以采用包覆表皮进行处理，但是零件成本大幅度上升，在低成本车型中没有竞争力。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种高出外水切胶条的门饰板总成。本专利技术提供了一种高出外水切胶条的门饰板总成，包括相互连接的上饰板和下饰板，所述上饰板的一侧设有主定位销，所述上饰板的另一侧设有副定位销，所述下饰板的一侧设有主定位孔，所述下饰板的另一侧设有副定位孔，所述主定位销设置在所述主定位孔内，所述副定位销设置在所述副定位孔内，所述上饰板的其中一端部设有限位片，所述下饰板的端部设有限位孔，所述限位片设置在所述限位孔内。作为本专利技术的进一步改进，所述上饰板的车内侧面的下端设有“王”字型定位销，所述下饰板上设有与所述“王”字型定位销相配合的第一定位孔，所述“王”字型定位销设置在所述第一定位孔内。作为本专利技术的进一步改进，所述上饰板的车内侧面设有卡扣，所述下饰板上设有卡孔，所述卡扣与所述卡孔卡扣连接。作为本专利技术的进一步改进，所述上饰板的车内侧面设有焊接柱，所述下饰板上设有焊接孔，所述焊接柱设置在所述焊接孔内。作为本专利技术的进一步改进，所述上饰板其中另一个端部上设有端部焊接柱，所述下饰板的端部设有端部焊接缺口，所述端部焊接柱设置在所述端部焊接缺口上。作为本专利技术的进一步改进，所述端部焊接柱与所述端部焊接缺口为过盈配合。作为本专利技术的进一步改进，所述端部焊接柱的直径大于所述端部焊接缺口的直径I毫米。作为本专利技术的进一步改进，所述上饰板靠近所述限位片的端部设有“工”字型限位销，所述下饰板上设有导向槽，所述“工”字型限位销设置在所述导向槽内。作为本专利技术的进一步改进，所述上饰板靠近所述限位片的端部设有U型筋条，所述下饰板上设有导向孔，所述U型筋条设置在所述导向孔内。作为本专利技术的进一步改进，所述下饰板设有与所述上饰板的背面轮廓相配合的支撑筋条，所述支撑筋条抵接所述上饰板的背面。本专利技术的有益效果是:通过上述方案，可通过上饰板和下饰板进行相互紧固安装，装配间隙及面差均可以了有效的控制，并且，装配操作简单，装配强度也符合要求，提高了感知质量效果，同时使得成本最低化。【附图说明】图1是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的上饰板的结构示意图； 图2是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的上饰板的车内侧面的结构示意图； 图3是图2的局部放大图A ; 图4是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的上饰板的“王”字型定位销的局部放大图； 图5是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的上饰板的卡扣的局部放大图； 图6是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的上饰板的结构示意图； 图7是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的下饰板的结构示意图； 图8是图7的局部放大图B; 图9是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的装配细节图； 图10是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的装配细节图； 图11是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的装配细节图； 图12是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的下饰板的结构示意图； 图13是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的装配细节图； 图14是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的装配细节图； 图15是本专利技术一种高出外水切胶条的门饰板总成的装配细节图。【具体实施方式】下面结合【附图说明】及【具体实施方式】对本专利技术进一步说明。图1至图15中的附图标号为:上饰板I ;主定位销2 ;副定位销3 ;“王”字型定位销4 ;卡扣5 ;限位片6 ;“工”字型限位销7 ;U型筋条8 ;卡孔9 ;第一定位孔10 ;主定位孔12 ;副定位孔13 ;端部焊接柱14 ;端部焊接缺口 15 ;焊接柱16 ;焊接孔17 ;支撑筋条18 ;导向槽19 ;导向孔20 ;下饰板21 ;上饰板的背面22。如图1至图15所示，一种高出外水切胶条的门饰板总成，包括相互连接的上饰板I和下饰板21，所述上饰板I的一侧设有主定位销2，所述上饰板I的另一侧设有副定位销3，所述下饰板21的一侧设有主定位孔12，所述下饰板21的另一侧设有副定位孔13，所述主定位销2设置在所述主定位孔12内，所述副定位销3设置在所述副定位孔13内，所述上饰板I的其中一端部设有限位片6，所述下饰板21的端部设有限位孔，所述限位片6设置在所述限位孔内。如图1至图15所示，所述上饰板I的车内侧面的下端设有“王”字型定位销4，所述下饰板21上设有与所述“王”字型定位销4相配合的第一定位孔10，所述“王”字型定位销4设置在所述第一定位孔10内。如图1至图15所示，所述上饰板I的车内侧面设有卡扣5，所述下饰板21上设有卡孔9，所述卡扣5与所述卡孔9卡扣连接。如图1至图15所示，所述上饰板I的车内侧面设有焊接柱16，所述下饰板21上设有焊接孔17，所述焊接柱16设置在所述焊接孔17内。如图1至图15所示，所述上饰板I其中另一个端部上设有端部焊接柱14，所述下饰板21的端部设有端部焊接缺口 15，所述端部焊接柱14设置在所述端部焊接缺口 15上。如图1至图15所示，所述端部焊接柱14与所述端部焊接缺口 15为过盈配合。如图1至图15所示，所述端部焊接柱14的直径大于所述端部焊接缺口 15的直径I毫米。如图1至图15所示，所述上饰板I靠近所述限位片6当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高出外水切胶条的门饰板总成，其特征在于：包括相互连接的上饰板和下饰板，所述上饰板的一侧设有主定位销，所述上饰板的另一侧设有副定位销，所述下饰板的一侧设有主定位孔，所述下饰板的另一侧设有副定位孔，所述主定位销设置在所述主定位孔内，所述副定位销设置在所述副定位孔内，所述上饰板的其中一端部设有限位片，所述下饰板的端部设有限位孔，所述限位片设置在所述限位孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：农国盛，钱志林，李莫丹，曾琪，包厚显，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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