电池锁止机构制造技术

本发明专利技术提供一种电池锁止机构，用于电动汽车底盘的换电系统。电池锁止机构包括挂扣、转锁保持盒、中心拉轴、顶销、卡销、驱动轴。驱动轴上驱动钥匙卡住卡槽，顶住顶销以带动设置在所述转锁保持盒中的中心拉轴转动，同时带动设置在中心拉轴上的卡销转动至转锁保持盒上的下盖上的第一限位槽中以锁止所述中心拉轴。此电池锁止机构可以快速、安全、可靠的更换电动汽车电池的电池锁止机构。

【技术实现步骤摘要】
电池锁止机构
[0001 ] 本专利技术涉及电动汽车领域，特别是涉及一种用于电动汽车底盘换电系统的电池锁止机构。
技术介绍
目前，环境、能源两大问题催促着电动汽车快速发展。但电池的问题始终解决不了，依然具有成本高，续航能力小，充电时间长等问题，换电模式的出现让当前局势下的电动汽车有了新的活力。换电模式要求必须有快速换电的技术，快速换电又与电池的锁止机构密切相关。对电池的安装和拆卸，锁止机构必须安全可靠、对电池锁止和解锁要求精度低、安装方便、模块化强，不同的车辆适用性强，使电池与电动汽车实现快捷、安全地锁止和开启。因此开发出一种快速、安全、可靠地换电锁止机构对于换电电动汽车的发展具有重要意义。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种快速、安全、可靠的更换电动汽车电池的电池锁止机构。—种电池锁止机构,用于电动汽车底盘的换电系统,包括:挂扣，固定在电动汽车的底盘上，设有卡持槽；转锁保持盒，固定在电池上，所述转锁保持盒包括上盖、与上盖配合的下盖，所述下盖上设有第一限位槽；中心拉轴，可转动的设置在所述转锁保持盒中，所述中心拉轴的一端设有挂销，所述挂销可进入所述卡持槽并在转动后与所述挂扣彼此锁定，挂销反向转动后与所述挂扣解除锁定，所述中心拉轴的另一端设有中空的收容部，在所述收容部的侧壁上开设沿所述中心拉轴的轴线方向的长孔，在所述收容部的端部朝向内部开设卡槽；顶销，收容于所述收容部内，所述顶销设有通孔；卡销，贯穿所述通孔嵌在所述顶销内，所述卡销的两端收容于所述长孔内，并可沿所述长孔往返位移，所述卡销可在所述中心拉轴的带动下转动到所述第一限位槽内并锁止所述中心拉轴；驱动轴，相对于所述转锁保持盒可升降设置，所述驱动轴设有与所述卡槽配合的驱动钥匙，所述驱动轴可以通过驱动钥匙带动所述中心拉轴转动。在其中一个实施例中，所述挂扣沿所述卡持槽的周边设有上升斜面。在其中一个实施例中，还包括锁止复位弹性件，收容在所述中心拉轴的收容部中，并与所述顶销的顶部相抵接。在其中一个实施例中，所述中心拉轴的顶部开设有固定孔，固定螺钉穿过所述固定孔将所述挂销固定在所述中心拉轴上。在其中一个实施例中，所述中心拉轴的沿圆周上上设置凸沿，所述凸沿可与所述上盖的相抵接限位所述中心拉轴。在其中一个实施例中，所述卡持槽具有螺旋形的内表面,所述挂销具有与卡持槽螺旋形的内表面匹配的外形。在其中一个实施例中，所述第一限位槽的个数为4个，其中两个可用于锁止限位，另两个可用于解锁限位，锁止时，所述卡销可落入到用于锁止的第一限位槽，解锁时，所述卡销可落入到用于解锁的第一限位槽。在其中一个实施例中，所述驱动轴的上部开设具有台阶的收容孔，所述驱动钥匙收容在所述收容孔中。在其中一个实施例中，还包括平衡弹性件，平衡弹性件装在收容孔内，与所述驱动钥匙相抵，所述平衡弹性件可。在其中一个实施例中，在所述收容孔的台阶上开设第二限位槽，所述驱动钥匙通过限位销卡在所述第二限位槽内，所述限位销可限定所述驱动钥匙沿所述收容孔移动。上述电池锁止机构的驱动轴上的驱动钥匙卡住卡槽，顶住顶销以带动设置在所述转锁保持盒中的中心拉轴转动，同时带动设置在中心拉轴上的卡销转动至转锁保持盒上的下盖上的第一限位槽中以锁止所述中心拉轴，同时,挂销卡在挂扣上。如此,中心拉轴的结构紧凑简单。并且可以快速、安全、可靠的更换电动汽车电池的电池锁止机构。【附图说明】图1为一实施例所述的电池锁止机构的结构示意图；图2为一实施例所述的电池锁止机构的局部剖面图；图3为一实施例所述的电池锁止机构的中心拉轴的结构示意图；图4为一实施例所述的电池锁止机构的下盖的结构示意图。【具体实施方式】为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1，一种电池锁止机构10，用于电动汽车底盘的换电系统，包括挂扣100、转锁保持盒200、中心拉轴300、顶销400、卡销500、锁止复位弹性件600、驱动轴700。挂扣100固定在电动汽车的底盘上，设有卡持槽101。所述挂扣100沿所述卡持槽101的周边设有上升斜面103。请结合图2、4，转锁保持盒200固定在电池上，所述转锁保持盒200包括上盖201、与上盖201配合的下盖203，所述下盖203上设有第一限位槽205。上盖201设有一抵持面。在图示中，开设有四个对称的第一限位槽205。其中两个用于锁止限位，另两个用于解锁限位。而且在第一限位槽205周围都有斜凸起207，能够实现可靠的限位锁止，防止卡销500卡死现象出现。斜凸起207的设置大大简化了锁止零件，使得结构非常简单，而且安全可靠。中心拉轴300可转动的设置在所述转锁保持盒200中。所述中心拉轴300的一端设有挂销301。所述挂销301可进入所述卡持槽101并在转动后与所述挂扣100彼此锁定，挂销301反向转动后与所述挂扣100解除锁定。所述卡持槽101的形状与所述挂销301的形状匹配且贯穿所述挂扣100。具体在图示实施例中，所述中心拉轴300的顶部设有固定孔303，固定螺钉305穿过固定孔303将所述挂销301固定在所述中心拉轴300上。所述中心拉轴300的另一端设有中空的收容部310，在所述收容部310上开设沿所述中心拉轴300的长度方向的长孔311，在所述收容部310的端部朝向内部开设卡槽313。中心拉轴300如此设计使得该锁止机构在垂直方向的长度大大减小，提高了电动汽车的通过性能。所述中心拉轴300的沿圆周上设置凸沿330，凸沿330可与所述上盖201的抵持面相抵接限位。同时，所述转锁保持盒200的高度大于所述挂扣100的厚度。以使得凸沿330与抵持面相抵的时候,挂销301位于所述挂扣100的上方。顶销400收容于所述收容部310中，所述顶销400设有通孔401。卡销500，贯穿顶销400的通孔401嵌在所述顶销400内，所述卡销500可沿所述长孔311往返位移，所述卡销500可在所述中心拉轴300的带动下转动到第一限位槽205内锁止所述中心拉轴300。当锁止时,卡销500的两端卡在第一限位槽205内，防止中心拉轴300转动，避免自动脱锁。解锁时，卡销500从第一限位槽205转出。如图示，当开设有四个对称的第一限位槽205，则其中两个可用于锁止限位，另两个可用于解锁限位。锁止时，卡销500落入到用于锁止的第一限位槽205，解锁时，卡销500落入到用于解锁的第一限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池锁止机构，用于电动汽车底盘的换电系统，其特征在于，包括：挂扣，固定在电动汽车的底盘上，设有卡持槽；转锁保持盒，固定在电池上，所述转锁保持盒包括上盖、与上盖配合的下盖，所述下盖上设有第一限位槽；中心拉轴，可转动的设置在所述转锁保持盒中，所述中心拉轴的一端设有挂销，所述挂销可进入所述卡持槽并在转动后与所述挂扣彼此锁定，挂销反向转动后与所述挂扣解除锁定，所述中心拉轴的另一端设有中空的收容部，在所述收容部的侧壁上开设沿所述中心拉轴的轴线方向的长孔，在所述收容部的端部朝向内部开设卡槽；顶销，收容于所述收容部内，所述顶销设有通孔；卡销，贯穿所述通孔嵌在所述顶销内，所述卡销的两端收容于所述长孔内，并可沿所述长孔往返位移，所述卡销可在所述中心拉轴的带动下转动到所述第一限位槽内并锁止所述中心拉轴；驱动轴，相对于所述转锁保持盒可升降设置，所述驱动轴设有与所述卡槽配合的驱动钥匙，所述驱动轴可以通过驱动钥匙带动所述中心拉轴转动。

【技术特征摘要】
2013.10.31 CN 201320685737.21.一种电池锁止机构,用于电动汽车底盘的换电系统,其特征在于,包括: 挂扣，固定在电动汽车的底盘上，设有卡持槽； 转锁保持盒，固定在电池上，所述转锁保持盒包括上盖、与上盖配合的下盖，所述下盖上设有第一限位槽； 中心拉轴，可转动的设置在所述转锁保持盒中，所述中心拉轴的一端设有挂销，所述挂销可进入所述卡持槽并在转动后与所述挂扣彼此锁定，挂销反向转动后与所述挂扣解除锁定，所述中心拉轴的另一端设有中空的收容部，在所述收容部的侧壁上开设沿所述中心拉轴的轴线方向的长孔，在所述收容部的端部朝向内部开设卡槽； 顶销，收容于所述收容部内，所述顶销设有通孔； 卡销，贯穿所述通孔嵌在所述顶销内，所述卡销的两端收容于所述长孔内，并可沿所述长孔往返位移，所述卡销可在所述中心拉轴的带动下转动到所述第一限位槽内并锁止所述中心拉轴； 驱动轴，相对于所述转锁保持盒可升降设置，所述驱动轴设有与所述卡槽配合的驱动钥匙，所述驱动轴可以通过驱动钥匙带动所述中心拉轴转动。2.如权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在于，所述挂扣沿所述卡持槽的周边设有上升斜面。3.如权利要求1所述的电池锁止机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，谢勇，祝明明，
申请(专利权)人：深圳精智机器有限公司，
类型：发明
国别省市：