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一种大型柴油机排气管道消音装置制造方法及图纸

技术编号:9679996 阅读:126 留言:0更新日期:2014-02-15 06:23
本实用新型专利技术公开了一种大型柴油机排气管道消音装置,它由进气口(1)、出气口(6)、本体(2)组成,进气口(1)由进气法兰和进气短管组成,出气口(6)由出气法兰和出气短管组成,本体(2)由筒体和筒体两端的封板组成;本体(2)内设有进气端消音组件和出气端消音组件,进气端消音组件由两个消音管(4)和两个隔腔板(9)组成,两个消音管(4)对称地贯穿两个隔腔板(9),出气端消音组件由两个消音管(4)和两个隔腔板(9)组成,两个消音管(4)呈倾斜状对称地贯穿两个隔腔板(9)。本实用新型专利技术提供的这种大型柴油机排气管道消音器,安装在大型柴油机排气管道中,能够有效降低柴油机尾气在排出过程中的噪音。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种大型柴油机排气管道消音装置
本技术涉及一种大型柴油机排气管道消音装置。
技术介绍
柴油机组是船舶得以航行的核心动力,也是船舶供电的核心来源,但是柴油机组在运行中产生相当高的噪声,其中尾气排放过程中的噪音占据了相当一部分,尤其是随着国际贸易日趋繁荣,船东为了加大单次航行的载重量,船舶是越造越大,随之而来的是船舶柴油机的功率以及尾气排量也在不断提高,这些大型柴油机排气量大噪声高,严重恶化着船员的工作生活环境,针对大型柴油机,常规结构的消音器降噪的效果低,而且很容易产生背压,致使柴油机无法达到额定功率。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种大型柴油机排气管道消音装置,安装在大型柴油机排气管道中,能够有效降低柴油机尾气在排出过程中的噪音。本技术采用了以下技术方案:一种大型柴油机排气管道消音装置,它由进气口、出气口、本体组成,进气口由进气法兰和进气短管组成,出气口由出气法兰和出气短管组成,本体由筒体和筒体两端的封板组成;所述本体内设有进气端消音组件和出气端消音组件,所述进气端消音组件和出气端消音组件将本体分隔成三个腔室,所述进气端消音组件由两个消音管和两个隔腔板组成,两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型柴油机排气管道消音装置,它由进气口(1)、出气口(6)、本体(2)组成,进气口(1)由进气法兰和进气短管组成,出气口(6)由出气法兰和出气短管组成,本体(2)由筒体和筒体两端的封板组成;其特征是所述本体(2)内设有进气端消音组件和出气端消音组件,所述进气端消音组件和出气端消音组件将本体(2)分隔成三个腔室,所述进气端消音组件由两个消音管(4)和两个隔腔板(9)组成,两个消音管(4)对称地贯穿两个隔腔板(9),所述出气端消音组件由两个消音管(4)和两个隔腔板(9)组成,两个消音管(4)呈倾斜状对称地贯穿两个隔腔板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种大型柴油机排气管道消音装置,它由进气口(I)、出气口(6)、本体(2)组成,进气口(I)由进气法兰和进气短管组成,出气口(6)由出气法兰和出气短管组成,本体(2)由筒体和筒体两端的封板组成;其特征是所述本体(2)内设有进气端消音组件和出气端消音组件,所述进气端消音组件和出气端消音组件将本体(2)分隔成三个腔室,所述进气端消音组件由两个消音管(4)和两个隔腔板(9)组成,两个消音管(4)对称地贯穿两个隔腔板(9),所述出气端消音组件由两个消音管(4)和两个隔腔板(9)组成,两个消音管(4)呈倾斜状对称地贯穿两个隔腔板(9)。2.根据权利要求1所述的一种大型柴油机排气管道消音装置,其特征是所述进气端消音组件的两个消音管(4)位于两个隔腔板(9)之间部位的圆周壁上开有若干圆形孔。3.根据权利要求1所述的一种大型柴油机排气管道消音装置,其特征是所述出气端消音组件的两个消音管(4)位于两个隔腔板(9)之间部位的圆周壁上开有若干圆形孔。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓荣
申请(专利权)人:张晓荣
类型:实用新型
国别省市:

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