【技术实现步骤摘要】
带前后消声器的盒形摩托车消声器
本专利技术涉及一种消声器装置，尤其涉及一种带前后悄声器的盒形摩托车消声器。
技术介绍
针对高档摩托消声器市场，需要一种满足欧III标准的环保消声器，并加强插入 损失的测量计算，插入损失适合于各种现场测量，且插入损失并不只是单纯反映消声器本 身的消声效果，而是反映声源、消声器及消声器末端三者声学特性的综合效果，所以在做插 入损失测量的时候，需要注意保持声源特性的稳定性。为此设计一种带前后悄声器的盒形 摩托车消声器，采用共鸣腔消声法、扩张消声法、微穿孔消法、阻性消声联合作用，并增加后 消声器以实现高插入损失的消声器，使得声能大幅降低。
技术实现思路
为了适应高档摩托消声器市场的需要，本专利技术提供一种摩托车消声器，它采用盒 形结构，并分前后消声器，实现高低频全抑制的精细消声。本专利技术所采用的技术方案是:该消声器分为前后消声器，前消声器前端采用多级 触媒净化，并连接一小共鸣腔进行消声，连接管I通过一法兰结构和连接管2连接，触媒装 在连接管I上，便于触媒更换。前消声器分为三腔，废气进多级触媒装置净化后进入前消声 器一腔，前消声器...
【技术保护点】
一种大排量豪华摩托车消声器，其特征在于：它采用盒形结构，分为前后消声器，前消声器前端采用多级触媒净化，并连接一小共鸣腔进行消声，连接管1通过一法兰结构和连接管2连接，触媒装在连接管1上，便于触媒更换。前消声器分为三腔，废气进多级触媒装置净化后进入前消声器一腔，前消声器一腔占盒形容积一半，通过微穿孔消声，微穿孔消声器在整个测试频率范围内吸声效果较好，然后由导入孔进入第二腔，通过四个内插管结构进入第三腔，实现中高频段范围消声，最后再通过微穿孔消声排出到盒外连接管，之后进入后消声器，后消声器为管状结构，采用管状网板加玻璃棉结构构成阻性消声器，实现中高频段范围消声。整个盒型消声器外...
【技术特征摘要】
1.一种大排量豪华摩托车消声器，其特征在于:它采用盒形结构，分为前后消声器，前 消声器前端采用多级触媒净化，并连接一小共鸣腔进行消声，连接管I通过一法兰结构和 连接管2连接，触媒装在连接管I上，便于触媒更换。前消声器分为三腔，废气进多级触媒 装置净化后进入前消声器一腔，前消声器一腔占盒形容积一半，通过微穿孔消声，微穿孔消 声器在整个测试频率范围内吸声效果较好，然后由导入孔进入第二腔，通过四个内插管结 构进入第三腔，实现中高频段范围消声，最后再通过微穿孔消声排出到盒外连接管，之后进 入后消声器，后消声器为管状结构，采用管状网板加玻璃棉结构构成阻性消声器，实现中高 频段范围消声。整个盒型消声器外包管状网板加玻璃棉结构，也构成阻性消声器实现中高 频段范围消声。2.根据权利要求1所述的摩托车消声器装置，其特征在于:该消声器采用盒形结构，分 ...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳，
申请(专利权)人：东莞市旗丰消声器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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