一种立体车库载车板的平移传动装置制造方法及图纸

一种立体车库载车板的平移传动装置，包括一组呈平行设置的导轨，以及安置在该组导轨上的车载板，在所述导轨的对称中心的左右两边轨体上设有两组链传动机构；所述的链传动机构包括驱动链轮、导向链轮A、导向链轮B、导向链轮C,以及一环形导向链条和驱动马达；其中所述的主驱动连轮设置在与导轨呈固定连接的驱动马达的输出轴上；所述的导向链轮A则设置在导轨的两端；所述的导向链轮B和导向链轮C则设置在略为靠近主驱动连轮的导轨上；所述环形导向链条套绕在导向链轮A与驱动链轮上；本实用新型专利技术不仅结构简单、维护方便，而且维护方便、平移精度准确的立体车库载车板的平移传动装置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库载车板的平移传动装置
本技术涉及立体车库技术，尤其指一种立体车库载车板的平移触动装置。气动式落防装置，属于立体车库设计方法和装置领域。
技术介绍
现有的常见立体车库内使用的载车板平移传动装置，虽然也采用链传动的平移机构，但是结构比较复杂，不仅噪声大、传动精度不高，而且故障率较高，因此后期的维护成本也闻。
技术实现思路
本技术专利技术的目的:旨在提供一种不仅结构简单、维护方便，而且维护方便、平移精度准确的立体车库载车板的平移传动装置这种立体车库载车板的平移传动装置，包括一组呈平行设置的导轨2，以及安置在该组导轨上的车载板4，其特征在于:在所述导轨2上以该导轨长度中心为对称中心的左右两边轨体上对称地设有两组链传动机构；所述的链传动机构包括驱动链轮8、导向链轮A、导向链轮B、导向链轮C，以及一环形导向链条3和驱动马达9 ;其中所述的驱动连轮8设置在与导轨呈固定连接的驱动马达9的输出轴上；所述的导向链轮A则设置在所述导轨2的两端；所述的导向链轮B和导 向链轮C则设置在略为靠近驱动链轮8的导轨上；所述环形导向链条3套绕在导向链轮A与驱动链轮8上，同时，所述导向链轮A与驱动链轮8之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库载车板的平移传动装置，包括一组呈平行设置的导轨(2)、以及安置在该组导轨上的车载板(4)，其特征在于：?A.在所述导轨(2)上以该导轨长度中心为对称中心的左右两边轨体上对称地设有两组链传动机构；所述的链传动机构包括驱动链轮(8)、导向链轮A、导向链轮B、导向链轮C,以及一环形导向链条(3)和驱动马达(9)；其中所述的驱动链轮(8)设置在与导轨呈固定连接的驱动马达(9)的输出轴上；所述的导向链轮A则设置在所述导轨(2)的两端；所述的导向链轮B和导向链轮C则设置在略为靠近驱动链轮(8)的导轨上；所述环形导向链条(3)套绕在导向链轮A与驱动链轮(8)上，同时，所述导向链轮A与驱动链轮(8...

【技术特征摘要】
1.一种立体车库载车板的平移传动装置，包括一组呈平行设置的导轨(2)、以及安置在该组导轨上的车载板(4)，其特征在于: A.在所述导轨(2)上以该导轨长度中心为对称中心的左右两边轨体上对称地设有两组链传动机构；所述的链传动机构包括驱动链轮(8)、导向链轮A、导向链轮B、导向链轮C，以及一环形导向链条(3)和驱动马达(9);其中所述的驱动链轮(8)设置在与导轨呈固定连接的驱动马达(9)的输出轴上；所述的导向链轮A则设置在所述导轨(2)的两端；所述的导向链轮B和导向链轮C则设置在略为靠近驱动链轮(8)的导轨上；所述环形导向链条(3)套绕在导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建龙，张健，吴晨，朱铮，
申请(专利权)人：上海东亿元城市规划设计有限公司，
类型：实用新型
国别省市：