【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种移动式泊车装置，在车库行驶车道两侧的前后二个混凝土支柱之间设有与行驶车道垂直的停车位，在行驶车道一侧的路面上设有轨道槽，在停车托盘反面的两侧和中间分别设有滚轮和齿条置于轨道槽中，一个减速电机设置在停车托盘下方地面的凹槽中，其输出轴上设有齿轮与停车托盘反面的齿条啮合，减速电机通过齿轮和齿条驱动停车托盘沿轨道槽前后移动，上述停车托盘可以停放车辆，当停车位上车辆进出时，通过控制开关使停车托盘沿行驶车道前后移动，断电状态下通过手动拉杆解锁并移动停车托盘，该装置在室内车库已有停车位的基础上，通过较低成本能够增加停车位的数量，具有安全可靠、成本低、易于实施的特点。【专利说明】 一种移动式泊车装置
本专利技术涉及汽车泊车技术，具体地说涉及一种移动式泊车装置。技术背景目前汽车产业发展迅速，停车难已成为大众的一个焦点，目前室内停车场的结构主要是框架式，在双向车道的两侧设有混凝土支柱，在前后二个混凝土支柱之间设有二个或三个与车道垂直的停车位，为了方便车辆的进出和泊车，双向车道的宽度要大于车辆的长度，一般在6米以上，因此室内停车场的相当一部分面积被车道所占用，为...
【技术保护点】
一种移动式泊车装置，在车库行驶车道两侧的前后二个混凝土支柱之间设有与行驶车道垂直的停车位，其特征在于在行驶车道一侧的路面上设有滚轮支撑的停车托盘，其上设有齿条，停车托盘和齿条的长度大于车辆的长度，一个减速电机设置在停车托盘下方地面的凹槽中，其输出轴上设有齿轮，它与停车托盘上的齿条啮合，减速电机通过齿轮和齿条驱动停车托盘沿行驶车道前后移动。
【技术特征摘要】
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