动导向锁模机构制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种应用于塑料加工、金属压铸及橡胶加工行业中的动导向锁模机构，包括安装在机身尾板（５）上的移模油缸（１）和与其联接的十字头（２）以及与十字头上下铰接的连杆机构（３），该连杆机构与动模板（４）连接，动模板安装在四根固定在机身尾板延伸至定模板（６）的导向连杆（７）中，而十字头左右分别穿接在左右导杆（８）上，该导杆穿接在机身尾板上并延伸至动模板，且与动模板连接延伸出的支承板（９）固定联接，使该导杆可随动模板移动而在机身尾板中移动。本结构是将十字头的支承方法进行更新及优化，使机构更为紧密，在同等机身长度下模具的厚度许可范围扩大，或在同等模具的厚度许可范围下机身长度可缩短以节约材料和空间。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
动导向锁模机构
本技术涉及到一种应用于塑料加工、金属压铸及橡胶加工行业中的动导向锁模机构。
技术介绍
目前应用于塑料加工、金属压铸及橡胶加工行业中的锁模机构主要是采用的五点连杆三板式锁模机构，是固定导向方式，包括安装在机身尾板上的移模油缸和与其联接的十字头以及与十字头上下铰接的连杆机构，该连杆机构与动模板连接，动模板安装在四根固定在机身尾板延伸至定模板的导向连杆中，而十字头左右分别穿接在左右导杆上，定模板和动模板分别和模具的一半相连，动模板以导向连杆作为导向前后移动，导向连杆与定模板刚性连接，通过移模油缸推动十字头在导杆上移动，使连杆机构推动动模板在导向连杆中前后移动，产生锁模力，十字头穿接的导杆两端分别是固定在机身尾板和由机身尾板两侧延伸出的支承板上，或分别固定在机身尾板和穿接在导向连杆中并与机身尾板连接的夹板上，这两种导杆支承结构影响着动模板移动距离的调整，设计不当易使动模板退出时碰撞导杆支承，为避免动模板碰撞导杆支承，动模板的设计必须使机身长度加长，无法使整个机身长度缩短，以节约材料和空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种不影响动模板移动距离的调整，能避免动模板碰撞导杆支承，在同等整个机身长度下使模具的厚度许可-->范围扩大，或在同等模具的厚度许可范围下整个机身长度可缩短以节约材料和空间的动导向锁模机构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：本技术的动导向锁模机构包括安装在机身尾板上的移模油缸和与其联接的十字头以及与十字头上下铰接的连杆机构，该连杆机构与动模板连接，动模板安装在四根同定在机身尾板延伸至定模板的导向连杆中，而十字头左右分别穿接在左右导杆上，该导杆穿接在机身尾板上并延伸至动模板，且与动模板连接延伸出的支承板固定联接，使该导杆可随动模板移动而在机身尾板中移动。即是十字头的导杆是可以移动的，形成动导向。作为本技术中支承板的一种改进，支承板是由动模板的上尾部向下连接延伸并置于动模板后，其左右两边与导杆固定连接，中间有避开顶出装置的缺口。作为本技术中支承板的另一种改进，支承板是由动模板的上尾部向下连接延伸至底部并置于动模板后，左右两边与导杆固定连接，而同时中间可作为顶出装置的支承。有益效果是：本技术是将原机身尾板两侧延伸出的支承板或穿接在导向连杆中并与机身尾板连接的夹板取消，在动模板上连接延伸出支承板，并且十字头的导杆与该支承板固定连接，同时穿过机身尾板，机身尾板作为滑动支承，导杆是随动模板移动而在机身尾板中移动，形成动导向，因导杆和动模板相连，故十字头和导杆有连动关系，在高速时可减少磨擦，本结构是将十字头的支承方法进行更新及优化，使机构更为紧密，不影响动模板移动距离的调整，能避免动模板碰撞导杆支承，在同等整个机身长度下使模具的厚度许可范围扩大，或在同等模具的厚度许可范围下整个机身长度可缩短-->以节约材料和空间。附图说明图1是本技术动导向锁模机构合模状态的主视局部结构剖示图。图2是本技术动导向锁模机构开模状态的主视局部结构剖示图。图3是本技术动导向锁模机构合模状态的附视局部结构剖示图。图4是本技术动导向锁模机构支承板的主视结构图。图5是本技术动导向锁模机构支承板的侧视结构图。图6是本技术动导向锁模机构另一种支承板的主视结构图。图7是本技术动导向锁模机构另一种支承板的侧视结构图。图8是本技术动导向锁模机构支承板与导杆连接结构剖示图。具体实施方式下面结合附图对本技术的动导向锁模机构作更详细的说明。由图1～3所示，本技术的动导向锁模机构包括安装在机身尾板5上的移模油缸1和与其联接的十字头2以及与十字头2上下铰接的连杆机构3，该连杆机构3与动模板4连接，动模板4安装在四根固定在机身尾板5延伸至定模板6的导向连杆7中，而十字头2左右分别穿接在左右导杆8上，该导杆8穿接在机身尾板5上并延伸至动模板4，且与动模板4连接延伸出的支承板9固定联接，使该导杆8可随动模板4移动而在机身尾板5中移动。如图4～5所示，本实施例里支承板9的一种方式是：支承板9是由动模板4的上尾部铰链附近位置向下连接延伸并置于动模板4后，其左右两边与导杆8固定连接，中间有避开顶出装置10的半圆缺口91。如图6～7所示，本实施例里支承板9的另一种方式是：支承板9是由动模板4的上尾部铰链附近位置向下连接延伸至底部铰链附近位置并置于动模-->板4后连成一体，左右两边与导杆8固定连接，而同时中间开有中心孔可作为顶出装置10尾端的支承。这是最佳的实施方式，显得更加牢固。如图8所示，是支承板与导杆的一种固定连接方式，以及顶出装置10尾端的支承方式。本技术是将原机身尾板两侧延伸出的支承板或穿接在导向连杆中并与机身尾板连接的夹板取消，在动模板4上连接延伸出支承板9，并且十字头2的导杆8与该支承板9固定连接，同时穿过机身尾板5，机身尾板5作为滑动支承，导杆8是随动模板4移动而在机身尾板5中移动，形成动导向，本结构是将十字头2的支承方法进行更新及优化，使机构更为紧密，机身长度可缩短以节约材料和空间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动导向锁模机构，包括安装在机身尾板（５）上的移模油缸（１）和与其联接的十字头（２）以及与十字头上下铰接的连杆机构（３），该连杆机构与动模板（４）连接，动模板（４）安装在四根固定在机身尾板（５）延伸至定模板（６）的导向连杆（７）中，而十字头（２）左右分别穿接在左右导杆（８）上，其特征在于：该导杆（８）穿接在机身尾板（５）上并延伸至动模板（４），且与动模板（４）连接延伸出的支承板（９）固定联接，使该导杆（８）可随动模板（４）移动而在机身尾板（５）中移动。

【技术特征摘要】
1.一种动导向锁模机构，包括安装在机身尾板(5)上的移模油缸(1)和与其联接的十字头(2)以及与十字头上下铰接的连杆机构(3)，该连杆机构与动模板(4)连接，动模板(4)安装在四根固定在机身尾板(5)延伸至定模板(6)的导向连杆(7)中，而十字头(2)左右分别穿接在左右导杆(8)上，其特征在于：该导杆(8)穿接在机身尾板(5)上并延伸至动模板(4)，且与动模板(4)连接延伸出的支承板(9)固定联接，使该导杆(8)可随动模板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锦灿，王少波，
申请(专利权)人：尔信机械江门有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]