【技术实现步骤摘要】
靠背提拉解锁式卡车座椅
本专利技术属于汽车配件领域，具体是指一种靠背提拉解锁式卡车中间座椅。
技术介绍
汽车座椅系统是用来在车内给驾乘者支撑，并且在保证方便进出和驾驶操作的前提下提供有效的约束，座椅系统应该提供驾驶者预期的可调节性和长途驾驶的舒适感。在车门关闭状态，在座椅整个调节行程内，座椅系统的操作应该适于所有体形驾车者进行直观的调控操作。相比一般卡车只有正副驾驶座椅，中间座椅的配置增加了卡车的可乘坐成员的数量，更加有效的利用车内空间。现使用的汽车座椅为手柄锁止式座椅，其组成部分包括座椅靠背、座椅坐垫、安装支架、靠背调节装置、调节手柄，其中靠背调节装置通过调节手柄实现座椅靠背的翻折、锁止的功能。手柄锁止式座椅，座椅上需要有靠背调节装置，成本较高；中间座椅的位置及结构不利于调节装置的布置，易造成手柄调节力较大、与内饰间隙较小，不利于操作等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种插拔式锁止结构，使座椅在不增加靠背调节装置的情况下，就能实现座椅靠背的锁止和提拉解锁；使座椅成本、重量得以控制；无调节手柄限制，使座椅的布置可以不考虑操作空间的要求。本专利技术是通过以下技术方案实现的:靠背提拉解锁式卡车座椅，包括有座椅坐垫，支持座椅坐垫的坐垫骨架结构，座椅靠背，支持座椅靠背的靠背骨架结构；所述坐垫骨架与靠背骨架接触边的两侧各设置有弧形凸起，所述凸起的中线延长线与靠背骨架及座椅靠背形成的面平行；所述弧形凸起上设置有与弧形凸起的面垂直的限位轴，在限位轴与弧形凸起的顶端之间设置有导向槽；所述导向槽的中线、限位轴的中线及弧形凸起的中线重合；所述靠背骨架的两个...
【技术保护点】
靠背提拉解锁式卡车座椅，其特征在于：包括有座椅坐垫，支持座椅坐垫的坐垫骨架结构，座椅靠背，支持座椅靠背的靠背骨架结构；所述坐垫骨架与靠背骨架接触边的两侧各设置有弧形凸起，所述凸起的中线延长线与靠背骨架及座椅靠背形成的面平行；所述弧形凸起上设置有与弧形凸起的面垂直的限位轴，在限位轴与弧形凸起的顶端之间设置有导向槽；所述导向槽的中线、限位轴的中线及弧形凸起的中线重合；所述靠背骨架的两个侧面近下端分别设置有旋转轴，旋转轴与导向槽配合，以保证靠背骨架能够绕旋转轴有限角度旋转；所述靠背骨架的两个侧面的下端分别设置有限位槽结构，限位轴能够进入到限位槽内。
【技术特征摘要】
1.靠背提拉解锁式卡车座椅，其特征在于:包括有座椅坐垫，支持座椅坐垫的坐垫骨架结构，座椅靠背，支持座椅靠背的靠背骨架结构； 所述坐垫骨架与靠背骨架接触边的两侧各设置有弧形凸起，所述凸起的中线延长线与靠背骨架及座椅靠背形成的面平行； 所述弧形凸起上设置有与弧形凸起的面垂直的限位轴，在限位轴与弧形凸起的顶端之间设置有导向槽；所述导向槽的中线、限位轴的中线及弧形凸起的中线重合； 所述靠背骨架的两个侧面近下端分别设置有旋转轴，旋转轴与导向槽配合，以保证靠背骨架能够绕旋转轴有限角度旋转； 所述靠背骨架的两个侧面的下端分别设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴旭东，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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