一种铁路车辆轴承用注脂机制造技术

技术编号:9651430 阅读:98 留言:0更新日期:2014-02-08 04:19
本实用新型专利技术公开了一种铁路车辆轴承用注脂机,其特征是包括机架底座(1)和设在机架底座上的若干个注脂装置,所述的注脂装置间串联中间支撑框架(4);所述的注脂装置包括上注脂装置(7)、下注脂装置(8)和均脂装置(5)。通过上注脂装置、下注脂装置和均脂装置将润滑脂加入到轴承中,做到轴承中能够均匀分布有润滑脂。气缸控制注脂装置、下注脂装置和均脂装置工作能够控制润滑脂的涂抹量,不会造成浪费。同时能够降低工作强度、提高工作效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆轴承用注脂机
本技术涉及铁路车辆加工领域,具体涉及铁路车辆轴承用注脂机。
技术介绍
轴承是机械中的高精度固定机件,当其他机件在轴上彼此产生相对运动时,用来保持轴的中心位置及控制该运动。在轴承出厂前注入油脂,可以起到减少摩擦及磨损、延长疲劳寿命、排出摩擦热和冷却的作用。目前,传统的给车辆轴承加润滑脂方式最初是使用人工作业,手工对轴承外表面涂抹润滑脂。这种手工涂抹润滑脂的方式存在润滑脂大部分润滑脂能留在轴承外表面,只有很少进入轴承内部;同时涂抹量不容易控制,忽多忽少,涂多了造成浪费,涂少了达不到润滑效果,并且效率低下,劳动强度大。其后改用润滑油脂枪套枪管,通过对润滑油脂枪套施加压力,将润滑油脂注入。但是同样会产生注入量不一致、涂抹不均匀的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路车辆轴承用注脂机。本技术采用的技术方案是:一种铁路车辆轴承用注脂机,包括机架底座和设在机架底座上的若干个注脂装置,所述的注脂装置间串联中间支撑框架;所述的注脂装置包括上注脂装置、下注脂装置和均脂装置,所述的均脂装置通过均脂座架固接在机架底座上,所述均脂座架的两端分别固接上脂头安装架和下脂头安装架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路车辆轴承用注脂机,其特征是包括机架底座(1)和设在机架底座上的若干个注脂装置,所述的注脂装置间串联中间支撑框架(4);所述的注脂装置包括上注脂装置(7)、下注脂装置(8)和均脂装置(5),所述的均脂装置(5)通过均脂座架(2)固接在机架底座(1)上,所述均脂座架的两端分别固接上脂头安装架(6)和下脂头安装架(3),所述的下注脂装置固接下脂头安装架(3),所述的上注脂装置固接上脂头安装架(6);所述的上注脂装置、下注脂装置和均脂装置分别传动联接气缸。

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆轴承用注脂机,其特征是包括机架底座(I)和设在机架底座上的若干个注脂装置,所述的注脂装置间串联中间支撑框架(4); 所述的注脂装置包括上注脂装置(7)、下注脂装置(8)和均脂装置(5),所述的均脂装置(5 )通过均脂座架(2 )固接在机架底座(I)上,所述均脂座架的两端分别固接上脂头安装架(6)和下脂头安装架(3),所述的下注脂装置固接下脂头安装架(3),所述的上注脂装置固接上脂头安装架(6);所述的上注脂装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:林政权
申请(专利权)人:铜陵正前机械装备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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