【技术实现步骤摘要】
带温度监测的轮毂轴承组件
[0001 ] 本技术涉及一种轴承装置，尤其涉及一种应用于汽车轮毂上的带温度监测的轴承装置。
技术介绍
应用在汽车轮毂上的轴承是承受高载荷的部件，对其结构要求较高，同时要求车轮在高速旋转时，轴承的内圈与轮毂之间不得发生轴向窜动，通常现有的结构是利用铆接将轴承内圈和轮毂相连接，此种结构较容易引起轴承内圈的变形，引起应力集中。而且轴承的滚动体由于高速旋转，发热量较大，现有的轴承在使用时极易由于热量散发不充分引起的轴承各个部件的损坏，影响车辆的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决
技术介绍
中所涉及的技术问题，提供了一种带温度监测的轮毂轴承组件。本技术的技术方案是:一种带温度监测的轮毂轴承组件，包括用于连接车架的法兰，所述法兰设置在轮毂上，所述轮毂上设置一个具有内圈、外圈和滚动体的轴承，所述轮毂上远离法兰的一侧设有一个用于将内圈沿其轴向将内圈与轮毂锁紧的锁紧环，所述锁紧环和内圈之间设有弹性缓冲片，所述内圈和外圈之间设有密封盖，所述外圈和密封盖之间靠近法兰处设置有温度传感器，所述温度传感器通过导线将信号传输至监视器。作为本技术的一种优选，所述密封盖设置在内圈和外圈的两端面，其中位于远离法兰的一侧的密封盖上设置有注油孔，所述注油孔用注油螺塞密封。作为本技术的一种优选，所述锁紧环与轮毂焊接在一起。作为本技术的一种优选，所述锁紧环与轮毂通过螺纹连接。综上所述，本技术具有以下优点:本技术结构简单，制作成本低，轴承内圈与轮毂之间连接可靠，弹性缓冲片的设置使得轴承内圈与轮毂之间有较好地预紧力，使得两者不易脱开。且通过设置在密封盖和外圈...
【技术保护点】
一种带温度监测的轮毂轴承组件，包括用于连接车架的法兰（1），所述法兰（1）设置在轮毂（2）上，所述轮毂（2）上设置一个具有内圈（3）、外圈（4）和滚动体（5）的轴承，其特征在于：所述轮毂（2）上远离法兰（1）的一侧设有一个用于将内圈（3）沿其轴向将内圈（3）与轮毂（2）锁紧的锁紧环（6），所述锁紧环（6）和内圈（3）之间设有弹性缓冲片（7），所述内圈（3）和外圈（4）之间设有密封盖（8），所述外圈（4）和密封盖（8）之间靠近法兰（1）处设置有温度传感器（11），所述温度传感器（11）通过导线将信号传输至监视器。
【技术特征摘要】
1.一种带温度监测的轮毂轴承组件，包括用于连接车架的法兰(I)，所述法兰(I)设置在轮毂(2)上，所述轮毂(2)上设置一个具有内圈(3)、外圈(4)和滚动体(5)的轴承，其特征在于:所述轮毂(2 )上远离法兰(I)的一侧设有一个用于将内圈(3 )沿其轴向将内圈(3 )与轮毂(2)锁紧的锁紧环(6)，所述锁紧环(6)和内圈(3)之间设有弹性缓冲片(7)，所述内圈(3)和外圈(4)之间设有密封盖(8)，所述外圈(4)和密封盖(8)之间靠近法兰(I)处设置有温度传感器(11)，所述温度...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤朝俊，
申请(专利权)人：台州骏腾汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。