【技术实现步骤摘要】
铁路道口模块化控制设备
本技术涉及铁路领域,特别是一种铁路道口控制设备。
技术介绍
道口控制系统是对即将到达铁路不公路交口的列车进行监控和预警。目前铁路中安装使用的道口控制设备存在着以下缺点:一是传感器信号通过电缆传送;电缆材料成本高及施工费用大。二是逻辑控制电路采用继电器控制,声光报警器包括音响器及闪光器;继电器、音响器及闪光器存在成本高、占空间大、现场维护困难。三是为交流220伏供电;交流220伏供电能耗大,在无供电条件的道口使用中需要架设供电电路费用又高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题,设计了一种铁路道口模块化控制设备。具体设计方案为:一种铁路道口模块化控制设备,包括控制柜、电缆盒、信号采集设备,所述控制柜不所述电缆盒相连,所述控制柜、信号采集设备上均设有供电单元,所述控制柜内安装有断路器、防雷模块、可编辑逻辑处理模块、音响闪光模块、无线功能模块、电源管理模块、辅助功能模块、输出端子,所述断路器、防雷模块、可编辑逻辑处理模块、音响闪光模块、无线功能模块、电源管理模块、辅助功能模块依次相连,所述输出端子位于所述无线功能模块的下方,所述供电单元包括风力发电机、太阳能电池、蓄电池充电器,所述信号采集设备包括无线编码连续发射器、无线编码连续接收器、轨道信号传感器,所述风力发电机、太阳能电池、蓄电池充电器、无线编码连续发射器、无线编码连续接收器、轨道信号传感器由上到下依次相连。所述信号采集设备的数量为至少4个。所述电缆盒上设有两个信号机。所述风力发电机不太阳能电池之间设有接收天线。所述控制柜不所述供电单元之间安装有无线编码连续接收器。通 ...
【技术保护点】
一种铁路道口模块化控制设备,包括控制柜(1)、电缆盒(2)、信号采集设备(3),其特征在于,所述控制柜(1)与所述电缆盒(2)相连,所述控制柜(1)、信号采集设备(3)上均设有供电单元(4),所述控制柜(1)内安装有断路器(5)、防雷模块(6)、可编辑逻辑处理模块(7)、音响闪光模块(8)、无线功能模块(9)、电源管理模块(10)、辅助功能模块(11)、输出端子(12),所述断路器(5)、防雷模块(6)、可编辑逻辑处理模块(7)、音响闪光模块(8)、无线功能模块(9)、电源管理模块(10)、辅助功能模块(11)依次相连,所述输出端子(12)位于所述无线功能模块(9)的下方,所述供电单元(4)包括风力发电机(13)、太阳能电池(14)、蓄电池充电器(15),所述信号采集设备(3)包括无线编码连续发射器(16)、无线编码连续接收器(20)、轨道信号传感器(17),所述风力发电机(13)、太阳能电池(14)、蓄电池充电器(15)、无线编码连续发射器(16)、无线编码连续接收器(20)、轨道信号传感器(17)由上到下依次相连。
【技术特征摘要】
1.一种铁路道口模块化控制设备,包括控制柜(I)、电缆盒(2)、信号采集设备(3),其特征在于,所述控制柜(I)与所述电缆盒(2 )相连,所述控制柜(I)、信号采集设备(3 )上均设有供电单元(4),所述控制柜(I)内安装有断路器(5)、防雷模块(6)、可编辑逻辑处理模块(7 )、音响闪光模块(8 )、无线功能模块(9 )、电源管理模块(IO )、辅助功能模块(11)、输出端子(12),所述断路器(5)、防雷模块(6)、可编辑逻辑处理模块(7)、音响闪光模块(8)、无线功能模块(9)、电源管理模块(10)、辅助功能模块(11)依次相连,所述输出端子(12)位于所述无线功能模块(9)的下方,所述供电单元(4)包括风力发电机(13)、太阳能电池(14)、蓄电池充电器(15),所述信号采集设备(3)包括无线编...
【专利技术属性】
技术研发人员:李凯,高静敏,曹淑芬,唐士娟,杨玮莹,崔红霞,
申请(专利权)人:天津市铁龙铁路器材有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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