一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备制造技术

本实用新型专利技术属于大型塑料壳体成型设备技术领域，涉及一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备，在机架内的边框上设置有一圈可夹住塑料板周边的夹具，安装夹具的边框下侧设置有空腔，边框上侧的机架上设置有升降装置，壳体模具朝下固定在升降装置的下框上，壳体模具的上侧设置有贯通壳体模具侧壁的若干个真空抽气口，真空抽气口通过带有阀门的抽真空管道与真空罐连通，机架的一侧支撑有可移动至边框上侧以便对成型摩托艇游艇壳体用的塑料板加温的电加温箱，电加温箱的移动与加温温度、升降装置的升降以及抽真空管道阀门的开关由控制器控制，优点是：本实用新型专利技术成型摩托艇游艇壳体的生产效率高、生产成本低、水中阻力小、外形美观。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备
本技术属于大型塑料壳体成型设备
，特指一种一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备。
技术介绍
目前，摩托艇、游艇壳体由于体积较大，大都是采用在模型上糊制多层的玻璃纤维与树脂固化后形成玻璃钢壳体，其不足之处在于:一是人工糊制的效率低，使用的模具多，占用的生产场地大；二是外表面的光洁度低，在水中的阻力大；三是由于外表面粗糙，使得外观不够美观，影响视觉效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备。本技术的目的是这样实现的: 一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备，在机架内的中下部的边框上设置有一圈可夹住塑料板周边的夹具，安装夹具的边框围成的区域下侧设置有空腔，边框上侧的机架上设置有升降装置，摩托艇游艇的壳体模具朝下固定在升降装置的下框上，壳体模具的上侧设置有贯通壳体模具侧壁的若干个真空抽气口，真空抽气口通过带有阀门的抽真空管道与真空罐连通，机架的一侧通过辅助支架支撑有可移动至边框上侧以便对成型摩托艇游艇壳体用的塑料板加温的电加温箱，电加温箱的移动与加温温度、升降装置的升降以及抽真空管道阀门的开关由控制器控制。上述的真空罐上连通有将真空罐内腔抽真空的真空泵。上述的真空罐的内腔体积≥6m3。上述的升降装置为机架上侧固定有气缸或油缸，气缸或油缸的活塞杆连接在下框的上侧，气缸或油缸的动作由所述的控制器控制。上述的壳体模具朝下固定在升降装置的下框上是利用夹具或螺栓将壳体模具连接在升降装置的下框上。上述的机架的一侧通过辅助支架支撑有可移动至边框上侧以便对成型摩托艇游艇壳体用的塑料板加温的电加温箱是在边框的两头设置有伸向机架外侧的滑轨，所述的电加温箱设置在滑轨上，由气缸或丝杠机构或齿轮齿条机构带动电加温箱在滑轨上滑动，以将电加温箱移动至边框上或从边框上移动至机架外侧。上述的夹具安装在机架内的中下部的边框上，其中的两个边框可在机架上水平移动并定位，以适应夹住不同大小的塑料板。上述的夹具的具体结构是:在边框的外侧边上固定有支架，夹紧臂的一端铰接在支架的斜臂的外端部、另一端固定有夹板，夹紧臂铰接轴下侧的斜臂上与手摇壁的一端铰接，夹紧臂铰接轴内侧的夹紧臂与手摇壁等距离铰接一连杆，手摇壁的另一端固定有手柄。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:1、将塑料板夹在本技术的专用设备的夹具上，用电加温箱对塑料板加温软化后，操纵升降装置使得摩托艇游艇的壳体模具下移并压在加温软化后的塑料板上，再打开真空罐抽出加温软化后的塑料板与摩托艇游艇的壳体模具外表面之间的空气，使得塑料板贴合在摩托艇游艇的壳体模具外表面上，五分钟之内即可生产出一件摩托艇或游艇的壳体，生产效率高。2、本技术的塑料板使用的是外表面有一层亚克力的塑料，使得外表面光滑、在水中的阻力小，完形美观，视觉效果好。3、本技术适用于生产摩托艇、游艇的上下壳体。【附图说明】图1是本技术的立体示意图。图2是本技术的夹具的立体示意图。【具体实施方式】下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1一图2:一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备，在机架10内的中下部的边框11、24上设置有一圈可夹住塑料板周边的夹具12，安装夹具12的边框11、24围成的区域下侧设置有空腔13，边框11、24上侧的机架10上设置有升降装置，摩托艇游艇的壳体模具15朝下固定在升降装置的下框18上，壳体模具15的上侧设置有贯通壳体模具15侧壁的若干个真空抽气口，真空抽气口通过带有阀门的抽真空管道与真空罐16连通，机架10的一侧通过辅助支架支撑有可移动至边框11、24上侧以便对成型摩托艇游艇壳体14用的塑料板加温的电加温箱22，电加温箱22的移动与加温温度、升降装置的升降以及抽真空管道阀门的开关由控制器控制，图中标号14为利用本技术成型并脱模后形成的摩托艇游艇壳体14。上述的真空罐16上连通有将真空罐16内腔抽真空的真空泵。上述的真空罐16的内腔体积≥6m3。上述的升降装置为机架10上侧固定有气缸17或油缸，气缸17或油缸的活塞杆连接在下框19的上侧，气缸17或油缸的动作由所述的控制器控制，升降装置的升降通过固定在机架10上的齿条25与固定在下框19上的齿轮21啮合传动实现上下运动的导向。上述的壳体模具15朝下固定在升降装置的下框19上是利用夹具20或螺栓将壳体模具15连接在升降装置的下框19上。上述的机架10的一侧通过辅助支架23支撑有可移动至边框11、24上侧以便对成型摩托艇游艇壳体14用的塑料板加温的电加温箱22是在边框11、24的两头设置有伸向机架10外侧的滑轨18，所述的电加温箱22设置在滑轨18上，由气缸或丝杠机构或齿轮齿条机构带动电加温箱22在滑轨18上滑动，以将电加温箱22移动至边框11、24上或从边框11、24上移动至机架10外侧。上述的夹具12安装在机架10内的中下部的边框11、24上，其中的两个边框24可在机架10上水平移动并定位，以适应夹住不同大小的塑料板。上述的夹具12的具体结构是:在边框11、24的外侧边上固定有支架129，夹紧臂126的一端铰接在支架129的斜臂123的外端部、另一端固定有夹板128，夹紧臂铰接轴127下侧的斜臂123上通过铰接轴124与手摇壁122的一端铰接，其，夹紧臂铰接轴127内侧的夹紧臂126与手摇壁122等距离铰接一连杆125，手摇壁122的另一端固定有手柄121。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备，其特征在于：在机架内的中下部的边框上设置有一圈可夹住塑料板周边的夹具，安装夹具的边框下侧设置有围成的区域空腔，边框上侧的机架上设置有升降装置，摩托艇游艇的壳体模具朝下固定在升降装置的下框上，壳体模具的上侧设置有贯通壳体模具侧壁的若干个真空抽气口，真空抽气口通过带有阀门的抽真空管道与真空罐连通，机架的一侧通过辅助支架支撑有可移动至边框上侧以便对成型摩托艇游艇壳体用的塑料板加温的电加温箱，电加温箱的移动与加温温度、升降装置的升降以及抽真空管道阀门的开关由控制器控制。

【技术特征摘要】
1.一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备，其特征在于:在机架内的中下部的边框上设置有一圈可夹住塑料板周边的夹具，安装夹具的边框下侧设置有围成的区域空腔，边框上侧的机架上设置有升降装置，摩托艇游艇的壳体模具朝下固定在升降装置的下框上，壳体模具的上侧设置有贯通壳体模具侧壁的若干个真空抽气口，真空抽气口通过带有阀门的抽真空管道与真空罐连通，机架的一侧通过辅助支架支撑有可移动至边框上侧以便对成型摩托艇游艇壳体用的塑料板加温的电加温箱，电加温箱的移动与加温温度、升降装置的升降以及抽真空管道阀门的开关由控制器控制。2.根据权利要求1所述的一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备，其特征在于:所述的真空罐上连通有将真空罐内腔抽真空的真空泵。3.根据权利要求1所述的一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备，其特征在于:所述的真空罐的内腔体积> 6m3。4.根据权利要求1所述的一体式摩托艇游艇壳体的专用成型设备，其特征在于:所述的升降装置为机架上侧固定有气缸或油缸，气缸或油缸的活塞杆连接在下框的上侧，气缸或油缸的动作由所述的控制器控制。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶冶，
申请(专利权)人：台州市顺航游艇制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：