基于BDS的交通事故信息化处理系统及其处理方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于BDS的交通事故信息化处理系统及其处理方法。该系统包括汽车ECU、传感器模块、主控单元、语音与显示模块、BDS地面段中心控制系统，其中，传感器模块包括转向传感器、制动力传感器，主控单元包括BDS车载端、事故处理MCU、存储单元，语音与显示模块包括语音提示系统、LCD显示屏，BDS车载端包括卫星信号发射模块、卫星信号接收模块。本发明专利技术结构简单，排除复杂的行车参数采集，只针对交通事故提供信息化处理，不仅方便车主操作，而且快速准确；利用BDS网络，可更准确、快速、有效地处理交通事故；系统通用性强，可以方便开发和使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种基于BDS的交通事故信息化处理系统及其处理方法。该系统包括汽车ECU、传感器模块、主控单元、语音与显示模块、BDS地面段中心控制系统，其中，传感器模块包括转向传感器、制动力传感器，主控单元包括BDS车载端、事故处理MCU、存储单元，语音与显示模块包括语音提示系统、LCD显示屏，BDS车载端包括卫星信号发射模块、卫星信号接收模块。本专利技术结构简单，排除复杂的行车参数采集，只针对交通事故提供信息化处理，不仅方便车主操作，而且快速准确；利用BDS网络，可更准确、快速、有效地处理交通事故；系统通用性强，可以方便开发和使用。【专利说明】基于BDS的交通事故信息化处理系统及其处理方法
本专利技术涉及一种信息化处理系统，特别涉及一种实现汽车交通事故发生后对事故的信息化处理的基于BDS的汽车交通事故信息化处理系统。
技术介绍
近年来，由于汽车拥有量的提高和车流量的上升，交通事故的发生频率也越来越高，给人民的生命带来巨大的威胁，给国家的经济发展带来巨大的损失。现有的汽车导航及综合服务领域的发展却严重滞后，比如缺少汽车导航综合服务平台以及相关服务，特别是汽车用户需求度很高的交通/路况信息、与安全驾驶相关的车况信息等信息资源的整合和服务的提供。在发生事故后，需要及时保护事故现场，等待医护部门的救援和交通部门的勘测。救援、勘测完毕后，又需及时清理现场，防止交通拥堵。随着中国自主研发的北斗导航系统(BDS)的日趋完善，利用其特有的短报文功能，交通事故也出了现信息化的处理方法，不仅可以迅速、有效地引导救援和事故调查，还可为保险理赔、交通疏散提供极大的方便。
技术实现思路
本专利技术针对现有车载导航服务中所存在的车与车、车与网络之间缺乏信息交互，交通、路况信息传递速度慢，车载数据难以用于事故调查取证等问题，提出一种基于BDS的交通事故信息化处理系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 基于BDS的交通事故信息化处理系统，包括汽车E⑶、传感器模块、主控单元、语音与显不模块、BDS地面段中心控制系统,其中，传感器模块包括转向传感器、制动力传感器,主控单元包括BDS车载端、事故处理MCU、存储单元,语音与显示模块包括语音提示系统、LCD显示屏，BDS车载端包括卫星信号发射模块、卫星信号接收模块；所述BDS车载端与事故处理MCU相连并相互通信，所述事故处理MCU的输出端与存储单元的输入端相连，所述汽车ECU和传感器模块的输出端分别与事故处理MCU的输入端相连，所述BDS车载端与BDS地面段中心控制系统相互通信，所述事故处理MCU的输出端与语音与显示模块的输入端相连。进一步，所述汽车ECU输出的信息为安全气囊、安全带信息；所述传感器输出的信息为转向和制动力参数；所述BDS车载端输出的信息为求救信号,输入的信息为时间、位置、车速参数；所述语音与显示模块输入的信息为事故提示信息；所述存储单元存储的信息包括驾驶员是否正确佩戴安全带，发生事故时安全气囊是否正确打开，是否转向，制动力是否存在，车辆加速度，碰撞时车速、时间、地理位置信息。基于BDS的交通事故信息化处理方法，包括如下步骤: Cl)汽车正常行驶时BDS车载端接收从BDS地面段中心控制系统传来的车速、地理位置、时间信息，接收后立即传输到事故处理MCU中；汽车ECU向事故处理MCU提供驾驶员安全带是否正确佩戴和车辆当前加速度信息，同时事故处理MCU还接收转向传感器、制动力传感器的传感器参数； (2)当车辆发生交通事故时，驾驶员按下IXD显示屏上的“事故求救”按钮，事故处理MCU立即向BDS车载端输出“求救”信号，BDS车载端将“求救”信号和车辆地理位置通过短报文发送给BDS地面段中心控制系统； (3)BDS地面段中心控制系统接收到“求救”信号后，向事故车辆发送短报文，用以核实“求救”信号的真伪；IXD显示屏上显示“核实”信号，并通过语音提示要求驾驶员按下IXD显示屏上的“核实”按钮； (4)“求救”信号核实后，BDS地面段中心控制系统立即联系交通和医护部门，同时向事故发生地周围装有BDS车载端的车辆通告事故信息，为这些车主提供绕行路线； (5)事故处理MCU将行车数据送入到存储单元中，通过语音提示提示驾驶员正确等待救援的方法，直至救援的到来。本专利技术的有益效果是: 1、本专利技术所述系统结构简单，排除复杂的行车参数采集，只针对交通事故提供信息化处理，不仅方便车主操作，而且快速准确。2、随着BDS的迅速发展，中国汽车导航网络不断壮大，BDS特有的短报文功能日趋得到重视。利用BDS网络，可更准确、快速、有效地处理交通事故。3、本专利技术所述系统结合中国自主研发的BDS，提出行车数据记录和事故求 救功能，丰富了 BDS的服务。4、本专利技术所述系统通用性强，可以方便开发和使用，具有良好的市场前景。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术基于BDS的交通事故信息化处理系统的系统结构示意图； 图2是本专利技术基于BDS的交通事故信息化处理系统的工作流程图。【具体实施方式】下面参照附图对本专利技术作以下具体的详细说明。如附图1所示，本专利技术的系统结构包括汽车ECU，传感器模块(包括转向传感器、制动力传感器)，主控单元(包括BDS车载端、事故处理MCU、存储单元),语音与显示模块(包括语音提示系统、IXD显示屏)，BDS地面段中心控制系统。BDS车载端与事故处理MCU相连并相互通信，事故处理MCU的输出端与存储单元的输入端相连，汽车E⑶和传感器模块的输出端分别与事故处理MCU的输入端相连，BDS车载端与BDS地面段中心控制系统相互通信，事故处理MCU的输出端与语音与显不模块的输入端相连。事故处理MCU接收三类数据:一类是来自于上述传感器的信号，另一类是来自BDS车载端的行车数据，还有一类来自于汽车ECU的汽车加速度和安全带、安全气囊信息；BDS车载端向事故处理MCU提供的参数包括车速、地理位置、时间等；同时在发生事故时BDS车载端还向外发送求救信号；存储模块存储事故发生前事故处理MCU所接收到的各个数据；LCD显示屏显示当前MCU工作状况，语音提示系统提醒驾驶员发生事故后具体操作步骤。本专利技术基于BDS的交通事故信息化处理系统的工作原理如附图2所示: 汽车正常行驶时BDS车载端接收从BDS地面段中心控制系统传来的车速、地理位置、时间信息，接收后立即传输到事故处理MCU中，汽车ECU向事故处理MCU提供驾驶员安全带是否正确佩戴和车辆当前加速度信息，同时事故处理MCU还接收转向传感器、制动力传感器的传感器参数。当车辆发生交通事故时，驾驶员按下IXD显示屏上的“事故求救”按钮。事故处理MCU立即向BDS车载端输出“求救”信号，BDS车载端将“求救”信号和车辆地理位置通过短报文发送给BDS地面段中心控制系统。BDS地面段中心控制系统接收到“求救”信号后，向事故车辆发送短报文，用以核实“求救”信号的真伪。LCD显示屏上显示“核实”信号，并通过语音提示要求驾驶员按下IXD显示屏上的“核实”按钮。“求救”信号核实后，BDS地面段中心控制系统立即联系交通和医护部门，减少人员伤亡，提高处理事故的效率。同时，向事故发生地周围装有BDS车载端的车辆发送事故信息，为事故发生所在地其他车主提供绕行本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于BDS的交通事故信息化处理系统，其特征在于：包括汽车ECU、传感器模块、主控单元、语音与显示模块、BDS地面段中心控制系统，其中，传感器模块包括转向传感器、制动力传感器，主控单元包括BDS车载端、事故处理MCU、存储单元，语音与显示模块包括语音提示系统、LCD显示屏，BDS车载端包括卫星信号发射模块、卫星信号接收模块；所述BDS车载端与事故处理MCU相连并相互通信，所述事故处理MCU的输出端与存储单元的输入端相连，所述汽车ECU和传感器模块的输出端分别与事故处理MCU的输入端相连，所述BDS车载端与BDS地面段中心控制系统相互通信，所述事故处理MCU的输出端与语音与显示模块的输入端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江浩斌，李傲雪，马世典，梁军，吴狄，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：