一种适用于矩形隧道的管片结构及其拼装方法技术

本发明专利技术涉及矩形隧道，具体涉及一种适用于矩形隧道的管片结构及其拼装方法，所述管片的五面覆盖有钢板以构成半封闭结构，即分别在所述管片的两端面、两侧面以及顶面或底面覆盖钢板。本发明专利技术的优点是，通过合理布置，使钢板受拉、混凝土受压，不必配置管片中的受力钢筋，只需布置构造钢筋即可；与混凝土管片相比可以减小矩形隧道的管片厚度，采用此种复合结构管片可以满足大断面矩形隧道的受力要求，有利于矩形断面隧道的推广应用；在管片的两端布置钢结构接头箱，满足矩形盾构隧道的受力要求；在钢结构接头箱与混凝土之间布置过渡结构，从而提高管片结构的安全储备，避免不同计算模型与分析参数带来的管片受拉区与受压区区分的不确定性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于矩形隧道的管片结构及其拼装方法
本专利技术涉及矩形隧道，具体涉及一种适用于矩形隧道的管片结构及其拼装方法。
技术介绍
伴随着中国城市化的进程，城市的车辆保有量以及人口随之不断增长，为此需要建设越来越多的地下通道和城市地下快速路以解决或缓解城市居民“过街难”和车辆交通拥挤等问题。1825年英国伦敦泰晤士河下首次采用盾构法掘进道路隧道，断面为11.6m×6.4m的矩形。但由于圆形断面具有结构受力好、易拼装、施工方便等优点，以后的盾构法隧道99%采用圆形，并使用钢筋混凝土管片。从空间利用效率出发，在同等截面积条件下,矩形隧道比圆形隧道更有利。上海是土地资源极为稀缺的城市，地下空间资源是一种有限的资源，也是上海实现城市建设可持续发展的战略性空间资源。拓展开发地下空间资源必须贯彻“资源节约，环境友好”的城市建设理念。如图1所示，与传统圆形断面盾构隧道相比，矩形盾构隧道具有以下显著的优势：1）断面利用优势：与圆形断面相比，矩形盾构隧道断面的有效使用面积节约了20％以上，甚至可达到45%；2）施工深度浅：由于比起类矩形断面，为达到同样需要的建筑布置，圆形断面盾构直径很大，其施工深度也较深本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于矩形隧道的管片结构，涉及预制的复合管片，其特征在于所述复合管片的五面覆盖有钢板以构成半封闭结构，即分别在所述复合管片的两端面、两侧面以及顶面或底面覆盖钢板。

【技术特征摘要】
1.一种适用于矩形隧道的管片结构，涉及预制的复合管片，其特征在于所述复合管片的五面覆盖有钢板以构成半封闭结构，即分别在所述复合管片的两端面、两侧面以及顶面或底面覆盖钢板，其中，所述复合管片设置于所述矩形隧道的拱底、侧墙以及拱顶并构成拱底管片、侧墙管片以及封顶管片，所述拱底管片和封顶管片不具有钢板的一面位于外弧面，所述侧墙管片不具有钢板的一面位于内弧面。2.根据权利要求1所述的一种适用于矩形隧道的管片结构，其特征在于所述复合管片两侧面设置钢结构接头箱，通过直螺栓实现所述复合管片之间的连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于矩形隧道的管片结构，其特征在于所述复合管片的两侧缘区域布置有过渡结构，在所述过渡结构的顶面和底面上都覆盖有钢板。4.根据权利要求1所述的一种适用于矩形隧道的管片结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙魏，吴欣之，薛勇，温竹茵，官林星，余皝，罗鑫，孙旻，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：