光电吊舱系统技术方案

本发明专利技术实施例提供了一种光电吊舱系统，该光电吊舱系统包括：激光器，设置于光电吊舱本体外部；传输线，将所述激光器和光电吊舱本体内部的设备连接，用于将所述激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备。本发明专利技术实施例避免了将激光器放置在光电吊舱本体内部，从而使得光电吊舱本体实现了体积小、质量轻、气动性能好的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术实施例提供了一种光电吊舱系统，该光电吊舱系统包括：激光器，设置于光电吊舱本体外部；传输线，将所述激光器和光电吊舱本体内部的设备连接，用于将所述激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备。本专利技术实施例避免了将激光器放置在光电吊舱本体内部，从而使得光电吊舱本体实现了体积小、质量轻、气动性能好的技术效果。【专利说明】光电吊舱系统
本专利技术涉及光电
，特别涉及一种光电吊舱系统。
技术介绍
现有技术中的光电吊舱系统通常外挂于飞机下方，由于受到飞机气动性能的约束，对光电吊舱本体的体积、形状等均有严格的限制。现有技术中的光电吊舱系统中多数没有激光设备，少数有激光设备的光电吊舱系统因激光设备的加入，使得光电吊舱本体存在体积大、重量大、气动性能差等缺陷。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了 一种光电吊舱系统,解决了现有技术中光电吊舱本体存在的体积大、重量大、气动性能差的技术问题。本专利技术实施例提供了 一种光电吊舱系统，该光电吊舱系统包括:激光器，设置于光电吊舱本体外部；传输线，将所述激光器和光电吊舱本体内部的设备连接，用于将所述激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备。在一个实施例中，所述传输线是光纤。在一个实施例中，所述传输线以进入光电吊舱本体内部的入口处分为两段；所述光电吊舱系统还包括:光纤耦合滑环，设置在所述传输线进入光电吊舱本体内部的入口处，用于连接光电吊舱本体外部的一段传输线和光电吊舱本体内部的一段传输线。在一个实施例中，所述激光器设置在安装有光电吊舱本体的载体上。在一个实施例中，还包括:控制设备，与所述激光器连接，用于控制所述激光器产生激光。在一个实施例中，所述控制设备设置在安装有光电吊舱本体的载体上。 在一个实施例中，所述光电吊舱本体是球形的。在一个实施例中，所述光电吊舱本体的直径是320毫米。在本专利技术实施例中，将激光器设置在光电吊舱本体外部，通过传输线将激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备，从而使得光电吊舱本体实现了体积小、质量轻、气动性能好的技术效果。【专利附图】【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术的限定。在附图中:图1是本专利技术实施例提供的一种光电吊舱系统的结构框图；图2是本专利技术实施例提供的另一种光电吊舱系统的结构框图。【具体实施方式】为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本专利技术做进一步详细说明。在此，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。在本专利技术实施例中，提供了一种光电吊舱系统，如图1所示，该光电吊舱系统包括:激光器101,设置于光电吊舱本体102外部；传输线103,将所述激光器和光电吊舱本体内部的设备连接，用于将所述激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备104。由图1所示的光电吊舱系统可知，在本专利技术实施例中，将激光器设置在光电吊舱本体外部,通过传输线将激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备,从而使得光电吊舱实现了体积小、质量轻、气动性能好的技术效果。在具体实施过程中，为了稳定、有效地传输激光器产生的激光，在本实施例中，上述传输线可以是光纤。在具体实施时，为了实现光电吊舱本体可以进行ηX 360度回转，并确保稳定、有效地将激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备，在本实施例中，如图2所示，所述传输线以进入光电吊舱本体内部的入口处分为两段，上述光电吊舱系统还包括:光纤耦合滑环105，设置在所述传输线进入光电吊舱本体内部的入口处，在所述传输线是两段的情况下，用于连接光电吊舱本体外部的一段传输线和光电吊舱本体内部的一段传输线。即通过光纤I禹合滑环105来连接光电吊舱本体外部的传输线和光电吊舱本体内部的传输线,使得光电吊舱本体在进行ηΧ360度回转时，不会影响传输线中信号的传输，从而可以确保稳定、有效地将激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备。将激光器设置在光电吊舱本体外部的过程中，为了便于激光的传输，便于连接传输线，在本实施例中，可以将激光器设置在安装有光电吊舱本体的载体上，例如，光电吊舱本体是安装在飞机上的，激光器则可以设置在飞机内部或外部，或者机翼上。在具体实施时，为了便于控制激光器产生激光，可以将激光器的控制设备也设置在光电吊舱本体外部，可以是安装有光电吊舱本体的载体上，也可以与激光器设置在同一位置。将激光器设置在光电吊舱本体外部之后，为了进一步改善光电吊舱的气动性能，在本实施例中，上述光电吊舱本体可以是球形的，光电吊舱本体的直径可以是320毫米。在本专利技术实施例中，将激光器设置在光电吊舱本体外部，通过传输线将激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备，从而使得光电吊舱本体实现了体积小、质量轻、气动性能好的技术效果。显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本专利技术实施例的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本专利技术实施例不限制于任何特定的硬件和软件结合。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术实施例可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种光电吊舱系统，其特征在于，包括: 激光器，设置于光电吊舱本体外部； 传输线，将所述激光器和光电吊舱本体内部的设备连接，用于将所述激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备。2.如权利要求1所述光电吊舱系统，其特征在于，所述传输线是光纤。3.如权利要求2所述光电吊舱系统，其特征在于，所述传输线以进入光电吊舱本体内部的入口处分为两段； 所述光电吊舱系统还包括: 光纤耦合滑环，设置在所述传输线进入光电吊舱本体内部的入口处，用于连接光电吊舱本体外部的一段传输线和光电吊舱本体内部的一段传输线。4.如权利要求1至3中任一项所述光电吊舱系统，其特征在于，所述激光器设置在安装有光电吊舱本体的载体上。5.如权利要求1至3中任一项所述光电吊舱系统，其特征在于，还包括: 控制设备，与所述激光器连接，用于控制所述激光器产生激光。6.如权利要求5所述光电吊舱系统，其特征在于，所述控制设备设置在安装有光电吊舱本体的载体上。7.如权利要求1至3中任一项所述光电吊舱系统，其特征在于，所述光电吊舱本体是球形的。8.如权利要求7所述光电吊舱系统，其特征在于，所述光电吊舱本体的直径是320毫米。【文档编号】B64D47/00GK103552691SQ201310551504【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日 【专利技术者】耿宏伟, 李忠建, 王燕辛, 郑四木 申请人:中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光电吊舱系统，其特征在于，包括：激光器，设置于光电吊舱本体外部；传输线，将所述激光器和光电吊舱本体内部的设备连接，用于将所述激光器产生的激光传输给光电吊舱本体内部的设备。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿宏伟，李忠建，王燕辛，郑四木，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所，
类型：发明
国别省市：