摩托车平衡轴缓冲齿轮的齿圈制造技术

技术编号:9628510 阅读:306 留言:0更新日期:2014-01-30 18:15
本实用新型专利技术公开了一种摩托车平衡轴缓冲齿轮的齿圈,具有圈体(1),所述圈体(1)的外圆周上形成有外齿,圈体(1)的内圆周上均匀分布有2-5个向心的方形缺口(2),在两相邻方形缺口(2)之间形成向心凸出的弧形板(3),所有弧形板(3)的内边沿位于同一圆周上,并且该圆周与圈体(1)同心。本实用新型专利技术通过将平衡轴齿轮的外齿部分独立出来形成齿圈,并在齿圈的内圆周上开设缺口,可以在缺口内放置弹簧与齿座形成缓冲,为平衡轴齿轮外齿部与平衡轴之间的缓冲装配提供条件,实现平衡轴齿轮与外部齿轮之间为弹性接触,消除了平衡轴齿轮与外部齿轮之间的硬性撞击和工作异响,提高平衡轴的工作稳定性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种摩托车平衡轴缓冲齿轮的齿圈,具有圈体(1),所述圈体(1)的外圆周上形成有外齿,圈体(1)的内圆周上均匀分布有2-5个向心的方形缺口(2),在两相邻方形缺口(2)之间形成向心凸出的弧形板(3),所有弧形板(3)的内边沿位于同一圆周上,并且该圆周与圈体(1)同心。本技术通过将平衡轴齿轮的外齿部分独立出来形成齿圈,并在齿圈的内圆周上开设缺口,可以在缺口内放置弹簧与齿座形成缓冲,为平衡轴齿轮外齿部与平衡轴之间的缓冲装配提供条件,实现平衡轴齿轮与外部齿轮之间为弹性接触,消除了平衡轴齿轮与外部齿轮之间的硬性撞击和工作异响,提高平衡轴的工作稳定性。【专利说明】 摩托车平衡轴缓冲齿轮的齿圈
本技术属于摩托车
,具体地说,特别涉及ー种摩托车平衡轴缓冲齿轮的齿圏。
技术介绍
现有的摩托车平衡轴齿轮由主齿和副齿组成,其中主齿直接过盈装配在平衡轴上,两者刚性配合,副齿位于主齿的上端并与主齿之间通过弹簧形成周向的缓冲,这种装配方式,平衡轴齿轮上的主齿与外部齿轮之间一直处于压装的硬接触状态,没有缓和冲击的结构,在平衡轴工作时会产生有规律的异响。
技术实现思路
本技术所要解本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种摩托车平衡轴缓冲齿轮的齿圈,具有圈体(1),其特征在于:所述圈体(1)的外圆周上形成有外齿,圈体(1)的内圆周上均匀分布有2?5个向心的方形缺口(2),在两相邻方形缺口(2)之间形成向心凸出的弧形板(3),所有弧形板(3)的内边沿位于同一圆周上,并且该圆周与圈体(1)同心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:伍毅王宏周林
申请(专利权)人:重庆银钢科技集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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