小型直压注塑机模具保护控制油路结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种结构紧凑、经济可靠的小型直压注塑机模具保护控制油路结构，在批量生产过程中减少了调试带来工作量增加，稳定了批量生产情况下的机器性能。本实用新型专利技术包含有静模板、动模板、高压活塞杆、快速移模油缸、高压油缸，１０通径方向阀的Ｔ孔管路连接６通径方向阀，６通径方向阀的Ｐ孔管路和Ｂ孔管路相通，６通径方向阀的Ａ孔管路和Ｔ孔管路相通并连接油箱，６通径方向阀的Ｐ孔管路和Ｂ管线通过阻尼连接油箱。本实用新型专利技术保护控制油路工艺方案充分解决了小型直压注塑机动模板在高运动惯性情况下的模具保护功能，成本低廉，对相同排量的油泵容易实现批量组装和生产，简化了调试步骤，工艺参数一致，具有极高的实用价值。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小型直压注塑机的模具保护控制油路结构，在有效提供模具保护功能的同时最大化降低结构成本和简化批量生产中的调试工作。
技术介绍
传统的两种小型直压注塑机模具保护控制油路结构为：一、直接使用带位置反馈比例方向阀控制锁模油缸的来油和回油；二、使用远程溢流阀控制模具保护区间的回油控制。第一种结构的缺点为：由于使用带位置反馈比例方向阀控制来油和回油，直接造成成本的增加。当移动速度超过600mm/s时，模具保护区间的行程必须加大，否则模具保护功能会有失效情况出现，从而间接降低了机器的效率，同时由于回油受控制使机器能耗增加；第二种结构的缺点为：在调试时要经过不断调整阀芯行程才能获得相对比较理想的阻尼效果。对于批量生产的直压注塑机整机调试带来工作量的增加，同时使各机台的阻尼效果强弱不一，从而影响了整机性能的稳定性和一致性。面对以上缺陷，现有的小型直压注塑机模具保护控制油路有必要进行改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术所要解决的技术问题是克服以上存在的缺点，提供一种结构简单的模具保护控制油路结构，解-->决了传统的由于使用带位置反馈比例方向阀控制来油和回油而造成的成本增加和能量损耗，同时使高速移模运动下的锁模结构通过在模具保护区间的有效控制，不会发生模具保护失效现象，简化安装和调试工序，满足小型直压注塑机批量安装和生产的需求，在批量生产过程中减少了调试带来工作量增加，使各机台的阻尼效果更加稳定和一致，稳定了批量生产情况下的机器性能，极大提高实现此功能的性价比。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：一种小型直压注塑机模具保护控制油路结构，包含有静模板、动模板，动模板后侧设有静模板，动模板前侧连接高压活塞杆，高压活塞杆设于快速移模油缸内，快速移模油缸外设有高压油缸，快速移模油缸与高压油缸连接油箱，10通径3位4通方向阀的T孔管路连接6通径2位4通方向阀，6通径2位4通方向阀的P孔管路和B孔管路相通，6通径2位4通方向阀的A孔管路和T孔管路相通并连接油箱，6通径2位4通方向阀的P孔管路和B管线通过阻尼连接油箱。进一步，所述10通径3位4通方向阀的A孔管路通过叠加式液控单向阀连接快速移模油缸，10通径3位4通方向阀的B孔管路通过另一叠加式液控单向阀连接高压油缸；进一步，所述10通径3位4通方向阀、6通径2位4通方向阀、阻尼组装成一体，并通过阻尼或6通径2位4通方向阀最终连接至油箱；进一步，所述高压活塞杆、快速移模油缸与高压油缸组装成一体；进一步，所述高压油缸连接10通径2位4通方向阀的B管线，-->10通径2位4通方向阀的T管线连接油箱，10通径2位4通方向阀的T管线串联充液阀后连接油箱，10通径2位4通方向阀的P管线连接快速移模油缸。本技术在实际使用时将按以下操作顺序进行：高速和慢速移模时开启10通径3位4通方向阀，当动模板运动到模具保护区间时6通径2位4通方向阀开启，所有回油将通过阻尼返回油箱，从而将动模板运动惯性减弱至充分保护模具的程度，并通过选择不同孔径的阻尼决定合理的最小模具保护区间。动模板运行至高压段后6通径2位4通方向阀关闭，所有回油将通过6通径2位4通方向阀的A孔管路和T孔管路返回油箱。该模具保护控制油路工艺方案充分解决了小型直压注塑机动模板在高运动惯性情况下的模具保护功能，成本低廉，对相同排量的油泵容易实现批量组装和生产，简化了调试步骤，工艺参数一致，具有极高的实用价值。附图说明图1是本技术实施例的结构原理图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：本技术结构主要包括以下零部件(或装置)：静模板1、动模板2、高压活塞杆3、高压油缸4、快速移模油缸5、充液阀6、“10通径2位4通方向阀”7(需介绍连接关系与功能)、叠加式液控单向阀8、“10通径3位4通方向阀”9、阻尼10、“6通径2位4通方向阀”11。-->动模板2后侧设有静模板1，动模板2前侧连接高压活塞杆3，高压活塞杆3设于快速移模油缸5内，快速移模油缸5外设有高压油缸4，快速移模油缸5与高压油缸4连接油箱，“10通径3位4通方向阀9”的T孔管路连接“6通径2位4通方向阀”11，“6通径2位4通方向阀”11的P孔管路和B孔管路相通，“6通径2位4通方向阀”11的A孔管路和T孔管路相通并连接油箱，“6通径2位4通方向阀”11的P孔管路和B管线通过阻尼10连接油箱。“10通径3位4通方向阀”9的A孔管路通过叠加式液控单向阀8连接快速移模油缸5，“10通径3位4通方向阀”9的B孔管路通过另一叠加式液控单向阀8连接高压油缸4；“10通径3位4通方向阀”9、“6通径2位4通方向阀”11、阻尼10组装成一体，并通过阻尼10或“6通径2位4通方向阀”11最终连接至油箱；高压活塞杆3、快速移模油缸5与高压油缸4组装成一体；高压油缸4连接“10通径2位4通方向阀”7的B管线，“10通径2位4通方向阀”7的T管线连接油箱，“10通径2位4通方向阀”7的T管线串联充液阀6后连接油箱，“10通径2位4通方向阀”7的P管线连接快速移模油缸5。“10通径2位4通方向阀”7功能为当移模结束高压锁模时打开，其他动作均关闭。本技术提供的小型直压注塑机模具保护控制油路，其中快速移模油缸5置于高压活塞杆3内，并与高压油缸4组装成一体。动模板2直接连接在高压活塞杆3上，“6通径2位4通方向阀”11置于“10通径3位4通方向阀”9的T孔管路上，“6通径2位4通方向阀”11-->的P孔管路和B孔管路相通，“6通径2位4通方向阀”11的A孔管路和T孔管路相通并最终返回油箱，“6通径2位4通方向阀”11的P孔管路和B管线通过阻尼10返回油箱。高速和慢速移模时开启“10通径3位4通方向阀”9，当动模板运动到模具保护区间时“6通径2位4通方向阀”11开启，所有回油将通过阻尼10返回油箱，从而将动模板运动惯性减弱至充分保护模具的程度。以上所举实施例仅用来方便举例说明本技术，并非对本技术作任何形式上的限制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离本技术所提技术特征的范围内，利用本技术所揭示
技术实现思路
所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本技术的技术特征内容，均仍属于本技术技术特征的范围内。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型直压注塑机模具保护控制油路结构，包含有：静模板（１）、动模板（２），动模板（２）后侧设有静模板（１），动模板（２）前侧连接高压活塞杆（３），其特征在于：高压活塞杆（３）设于快速移模油缸（５）内，快速移模油缸（５）外设有高压油缸（４），快速移模油缸（５）与高压油缸（４）连接油箱，１０通径３位４通方向阀（９）的Ｔ孔管路连接６通径２位４通方向阀（１１），６通径２位４通方向阀（１１）的Ｐ孔管路和Ｂ孔管路相通，６通径２位４通方向阀（１１）的Ａ孔管路和Ｔ孔管路相通并连接油箱，６通径２位４通方向阀（１１）的Ｐ孔管路和Ｂ管线通过阻尼（１０）连接油箱。

【技术特征摘要】
1、一种小型直压注塑机模具保护控制油路结构，包含有：静模板(1)、动模板(2)，动模板(2)后侧设有静模板(1)，动模板(2)前侧连接高压活塞杆(3)，其特征在于：高压活塞杆(3)设于快速移模油缸(5)内，快速移模油缸(5)外设有高压油缸(4)，快速移模油缸(5)与高压油缸(4)连接油箱，10通径3位4通方向阀(9)的T孔管路连接6通径2位4通方向阀(11)，6通径2位4通方向阀(11)的P孔管路和B孔管路相通，6通径2位4通方向阀(11)的A孔管路和T孔管路相通并连接油箱，6通径2位4通方向阀(11)的P孔管路和B管线通过阻尼(10)连接油箱。2、根据权利要求1所述的小型直压注塑机模具保护控制油路结构，其特征在于：所述10通径3位4通方向阀(9)的A孔管路通过叠加式液控单向阀(8)连接快速移模油缸(5)，10通径3位4通方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李向东，刘洋，谢雄飞，
申请(专利权)人：东华机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]