具有多个单位空腔的真空保温层制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多个单位空腔的真空保温层，包括保温层本体，所述保温层本体包括正面和背面的密封层以及和密封层周边连接形成的主空腔的侧壁，所述主空腔内的正面和背面的密封层之间设置有空腔密封层并将主空腔隔离成前空腔和后空腔，所述前空腔和后空腔内分别设置有纵横交错的密封条并将其所在空腔隔离成多个独立的密闭的单位空腔，所述前空腔和后空腔内的单位空腔以相互交错的排列方式以使各自空腔内的单位空腔的空格空间覆盖另一方的密封条，所述密封条和侧壁分别设置在正面和背面以及空腔密封层上，并在其结合部设置有楔子和楔孔以及箍位，以在真空室内完成抽气后实行无孔密封时增加结合部的粘结强度。本发提供了真空产品规模化生产的制作特征。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Vacuum insulation layer with multiple unit cavities

The utility model discloses a vacuum cavity with multiple units including insulation layer, insulation layer body, the side wall insulation sealing layer layer comprises a front and back, and the sealing layer surrounding the cavity formed by connecting the main cavity, a sealing layer and the main cavity is separated into a front cavity and cavity set between the main cavity of the front and back of the sealing layer, the cavity are respectively arranged before and after the seal cavity is arranged in a crisscross pattern and the isolation cavity into a plurality of independent units sealed cavity, the cavity before and after cavity unit cavity in staggered arrangement to make the space space unit within the cavity cavity their coverage on the other side of the seal, the seal and the side wall are respectively arranged on the front and back cavity and a sealing layer, and the combination part is provided with a wedge And wedge hole and hoop to increase the bond strength of the joint when the non hole seal is finished in the vacuum chamber. The production features of large-scale production of vacuum products are provided.

【技术实现步骤摘要】
具有多个单位空腔的真空保温层
本专利技术涉及一种具有多个单位空腔的真空保温层，特别是一种强度高，可无缝连接并相互覆盖的多密封单位空腔真空保温层。
技术介绍
现今市场上的保温结构大都采用泡沫层，即在两层板材之间填充聚酯等发泡的保温层，也有中空结构的，其保温性能相对较好，但在资源消耗巨大和气候恶化的今天，即便是采用玻璃钢作为夹板的泡沫层还是中空层已经不能满足可持续发展的未来保温产品需要。也有采用真空层的，如真空玻璃或其它层叠堆砌的纤维隔热箱等，其保温性能相对泡沫或中空层又要好很多，应该来说是目前市场上最好的保温结构层，但其弱点也很明显，即抗损性能差，一旦有一点损伤就会漏气进而整个产品失去真空性能，而且其工序相对复杂，制作能耗高，材料单位成本高，因而影响其大规模应用。有鉴于此，目前使用的保温结构也影响了汽车、冰箱、冷藏集装箱、冷库以及楼房等的保温层制作的局限，满足不了人们对更高保温需求的需要。以冷藏车为例，随着人类的发展，对食品配送或其它冷藏需求的物品越来越需要冷藏车来配送，由于配送距离和具体环境的需要，有时可能几天几夜甚至更长时间，这对冷藏车的配置提出了更高要求。由于冷藏产品对冷藏条件的要求，在提高其它部件的性能的同时，其保温结构直接决定其配送效率，即冷藏车在运输的同时对冷藏车厢提供制冷或加热条件以保持车厢内的温度，这就是说冷藏车携带同样能源的情况下，提高车厢保温性能可以更好的保证配送物品的质量，增加其运输里程，减少车厢内的单位能耗。但目前的保温产品不能理想的满足其要求。
技术实现思路
本专利技术针对上述缺陷提供了一种具有多个单位空腔的真空保温层，包括保温层本体，所述保温层本体包括分别`设置于正面和背面的密封层以及与正面和背面的密封层周边连接的侧壁，所述侧壁以及正面和背面密封层三者之间形成密闭的主空腔，所述主空腔内设置有纵横交错的密封条，所述密封条将主空腔隔离成多个独立的密闭的单位空腔，以使保温层形成多个单位空腔构成的真空保温结构层，所述正面和背面的密封层上分别设置有向空腔内凸出的网格状骨架以增强密封层的结构力。为进一步增强保温层的保温性能，所述侧壁以及正面和背面密封层三者之间形成密闭的主空腔的正面和背面密封层之间设置有空腔密封层，所述空腔密封层将主空腔隔离成前空腔和后空腔，所述前空腔或后空腔内设置有纵横交错的密封条，所述密封条将所在空腔隔离成多个独立的密闭的单位空腔，并在另一空腔内设置有支撑部件以防止其所在空腔形变，以使其形成连通的真空空腔，所述空腔密封层分别设置有向前空腔和后空腔凸出的网格状骨架以增强空腔密封层的结构力。为进一步增强保温层的实用性和耐用性，所述前空腔和后空腔内设置有纵横交错的密封条，所述密封条将前空腔和后空腔隔离成多个独立的密闭的单位空腔，以加强保温层本体的保温性能并增强保温层的实用性和耐用性。为进一步增强保温层的保温性能，所述正面和背面密封层以及空腔密封层向空腔内凸出的网格状骨架和与其对面的骨架间留有空隙，以增强结构强度的同时使单位空腔内拥有更多的实际真空空间。为进一步增强保温层的保温性能，所述前空腔和后空腔内的单位空腔的设置方式在空腔密封层的结合部以相互交错的方式排列，以使前空腔或后空腔的单位空腔的空格空间能覆盖后空腔或前空腔的单位空腔的密封条，进而减少空腔内密封条的导热影响并增强保温层的结构力。为统一制作标准，所述前空腔和后空腔的单位空腔的空格空间相互覆盖另一空腔的密封条，所述密封条被单位空腔的空格空间覆盖后垂直在其两边的真空空间相等，以保持保温层本体综合性能的均匀性和方便标准化制作。为进一步统一制作标准，所述单位空腔为正方形或长方形，进而其空格空间也是正方形和长方形。为进一步统一制作标准，所述单位空腔为正方形。为加强保温层的强度，所述密封条以及侧壁分别设置在正面和背面的密封层与空腔密封层上，并在结合部的其中一方设置有楔子，另一方设置了楔孔，以和楔子结合粘结后增强结合部相互之间的结合力。为进一步增强正面和背面的密封层与空腔密封层之间的密封条以及侧面的结合部的结合强度，所述密封条的楔孔一方设置有箍位以增加楔子和楔孔两方密封条的结合粘结面积，强化其结合强度以保证保温层本体的实用性和耐用性。进一步的，所述箍位设置有凹位，该凹位能容纳楔入的密封条，以进一步增加结合双方的结合面积，强化保温层本体的强度。为进一步增强保温层的实用性和耐用性，所述正面和背面的密封层与空腔密封层之间的密封条以及侧壁的结合部在抽气真空室内完成抽气后进行永久性粘接以对保温层本体I实施无孔密封，以减少保温层本体漏气风险。进一步的，所述真空保温层包含有多个保温层本体，为减少保温层本体组合时留下的非真空区域盲点的影响，在保温层本体的其中一方设置有覆盖位，另一方设置了被覆盖位，组合后覆盖位能覆盖被覆盖位及其组合部的非真空区域盲点，以减少组合部位非真空区域盲点对保护对象的影响。本专利技术的有益效果:1、本专利技术的具有多个单位空腔的真空保温层，包括保温层本体，所示保温层本体的侧壁以及正面和背面的密封层三者之间形成密闭的主空腔内设置有空腔密封层，所述空腔密封层将主空腔隔离成前空腔和后空腔，所述前空腔或后空腔内设置有纵横交错的密封条，并将其隔离成多个独立的密闭的单位空腔，以使主空腔形成具有多个单位空腔的真空保温结构，将一个主空腔隔离成前空腔或后空腔并隔离成多个独立的密闭的标准单位空腔，明显增强了保温层本体的保温性能，更多的单位空腔更是对其抗损性能提供了有力的保证，而且前空腔和后内设置的密封条也加强了保温层本体的整体结构强度。多个密闭的单位空腔的好处是当载体受到冲击或其它损伤，其中一个或多个部位受到破坏出现漏气进而失去真空性能，由于单位空腔是独立密闭的，不会对相邻的单位空腔构成损坏，所以被破坏单位空腔以外的单位空位仍然对被保温的物品进行有效的真空保温保护，弥补了现今真空制品的缺陷。所述正面和背面的密封层以及空腔密封层向各自空腔内设置凸出的网格状骨架加强了密封层的结构强度，其相向留下的实际真空空间体现了真空意义，实现了真空保温产品的实用性和经济性。所述单位空腔统一标准对规模化生产提供了条件。2、本专利技术的具有多个单位空腔的真空保温层的其中一个空腔的单位空腔的空格空间覆盖了另一个空腔的单位空腔的密封条，其前空腔和后空腔内的单位空腔3都可以覆盖对方1/2部分，这种覆盖排列方式既弥补了另一方的密封条导热缺陷，又增强了保温层本体的整体结构强度并最大限度的保证其综合性能均衡性，同时也强调了标准化促进规模化制作的理由，进一步为规模化生产提供了可行性。3、本专利技术的具有多个单位空腔的真空保温层的正面和背面的密封层与空腔密封层相互间的结合部分别设置有楔子和楔孔，并在设置楔孔的密封条上设置了箍位。采用楔子楔入楔孔的粘结特征增强了结合部的结合强度，在结合部设置的箍位进一步增加了结合双方的粘结面积，进一步强化了结合强度，增强了保温层本体的实用性和耐用性。4、本专利技术的具有多个单位空腔的真空保温层采用无孔密封，通过专用的真空室在附件的配合下在抽气达到要求的真空度后，启动附件将正面和背面的密封层与空腔密封层上设置的侧壁和密封条结合密闭，实现了无孔密封的特征。没有抽气孔的保温层本体避免了设置抽气孔会带来的漏气风险，进一步增强了保温层本体的实用性和耐用性。【附图说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有多个单位空腔的真空保温层，包括保温层本体，其特征在于，所述保温层本体包括分别设置于正面和背面的密封层以及与正面和背面的密封层周边连接的侧壁，所述侧壁以及正面和背面密封层三者之间形成密闭的主空腔，所述主空腔内设置有相互交错的密封条，所述密封条将主空腔隔离成多个独立的密闭的单位空腔，以使保温层形成多个单位空腔构成的真空保温结构层，所述正面和背面的密封层上分别设置有向空腔内凸出的网格状骨架以增强密封层的结构力。

【技术特征摘要】
1.一种具有多个单位空腔的真空保温层，包括保温层本体，其特征在于，所述保温层本体包括分别设置于正面和背面的密封层以及与正面和背面的密封层周边连接的侧壁，所述侧壁以及正面和背面密封层三者之间形成密闭的主空腔，所述主空腔内设置有相互交错的密封条，所述密封条将主空腔隔离成多个独立的密闭的单位空腔，以使保温层形成多个单位空腔构成的真空保温结构层，所述正面和背面的密封层上分别设置有向空腔内凸出的网格状骨架以增强密封层的结构力。2.根据权利要求1所述的具有多个单位空腔的真空保温层，其特征在于:所述主空腔的正面和背面密封层之间设置有空腔密封层，所述空腔密封层将主空腔隔离成前空腔和后空腔，所述前空腔或后空腔内设置有相互交错的密封条，所述密封条将前空腔或后空腔隔离成多个独立的密闭的单位空腔，并在另一空腔内设置有支撑部件以防止其所在空腔形变，以使其形成连通的真空空腔，所述空腔密封层分别设置有向前空腔和后空腔凸出的网格状骨架以增强空腔密封层的结构力。3.根据权利要求2所述的具有多个单位空腔的真空保温层，其特征在于:所述前空腔和后空腔内设置有纵横交错的密封条，所述密封条将前空腔和后空腔隔离成多个独立的密闭的单位空腔，以加强保温层本体的保温性能并强化其的结构强度，增强保温层本体的实用性和耐用性。4.根据权利要求1、2或3所述的具有多个单位空腔的真空保温层，其特征在于:所述正面和背面密封层以及空腔密封层向空腔内凸出的网格状骨架和与其各自空腔对面的骨架间留有空隙，以使单位空腔内拥有更多的实际真空空间。5.根据权利要求3所述的具有多个单位空腔的真空保温层，其特征在于:所述前空腔和后空腔内的单位空腔在空腔密封层的结合部 以相互交错的方式排列，以使前空腔或后空腔的单位空腔的空格空间能覆盖另一空腔的单位空腔的密封条，进而减少空腔内密封条的导热影响并增强保温层的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐传宾，
申请(专利权)人：开县人人有余科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：