【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的手动腰托
本技术涉及一种汽车配件领域的改进专利技术，尤其涉及一种汽车座椅的手动腰托的改进专利技术。
技术介绍
目前普遍使用的汽车座椅或人们日常生活所使用的座椅，人体腰部支撑面积小，加速人体背部的肌肉疲劳。对脊柱的支撑仅限于一节、二节，易引起脊柱的损伤、病变或弯曲坐回寸O
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种人坐在座椅上时，将人体腰部拖起，降低疲劳和提高舒适性的手动腰拖。为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的:该种汽车座椅的手动腰托，包括有U型滑道、连接钢丝、支撑板、弹簧片、固定板、闸线座、拉索线、闸线管和旋钮，所述拉索线设置在闸线管内与之相配合，其特征在于:所述U型滑道上部两滑轨分别与连接钢丝两端铆接固定，U型滑道中部两滑轨与固定板铆接，所述闸线座卡接到固定板中间位置上，所述U型滑道下部中间位置压接有连接件，所述支撑板设置在U型滑道两滑轨上，支撑板上开设左右两条纵向长槽，长槽内分别安装弹簧片，弹簧片底部与U型滑道弯曲限位接触，所述闸线管一端连接旋钮，闸线管另一端置于闸线座孔中固定，闸线管内伸出的拉索线端头安装在支撑板上部中间的挂接槽上。本技术的有益效果是改进后的汽车座椅的手动腰托对人体腰部和脊柱实行大面积、整体支撑，舒适可宜，延缓腰部脊柱的衰老，提高生活质量，且使用方便，适合各种坐姿场合。【附图说明】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细说明。图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】附图表示了本技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车座椅的手动腰托，包括有U型滑道1、...
【技术保护点】
一种汽车座椅的手动腰托，包括有U型滑道（1）、连接钢丝（2）、支撑板（4）、弹簧片（5）、固定板（3）、闸线座（6）、拉索线（7）、闸线管（8）和旋钮（9），所述拉索线（7）设置在闸线管（8）内与之相配合，其特征在于：所述U型滑道（1）上部两滑轨分别与连接钢丝（2）两端铆接固定，U型滑道（1）中部两滑轨与固定板（3）铆接，所述闸线座（6）卡接到固定板（3）中间位置上，所述U型滑道（1）下部中间位置压接有连接件，所述支撑板（4）设置在U型滑道（1）两滑轨上，支撑板（4）上开设左右两条纵向长槽，长槽内分别安装弹簧片（5），弹簧片（5）底部与U型滑道（1）弯曲限位接触，所述闸线管（8）一端连接旋钮（9），闸线管（8）另一端置于闸线座（6）孔中固定，闸线管（8）内伸出的拉索线（7）端头安装在支撑板（4）上部中间的挂接槽上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的手动腰托，包括有U型滑道(I)、连接钢丝(2)、支撑板(4)、弹簧片(5)、固定板(3)、闸线座(6)、拉索线(7)、闸线管(8)和旋钮(9)，所述拉索线(7)设置在闸线管(8)内与之相配合，其特征在于:所述U型滑道(I)上部两滑轨分别与连接钢丝(2)两端铆接固定，U型滑道(I)中部两滑轨与固定板(3)铆接，所述闸线座(6)卡接到固定板(3)中...
【专利技术属性】
技术研发人员：池仁虎，
申请(专利权)人：浙江雅虎汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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