密封环制造技术

技术编号:9600986 阅读:199 留言:0更新日期:2014-01-23 05:32
本发明专利技术的目的在于提供具有优良的尺寸稳定性和与对象材料的适合性、即使在极低油压下也能够有效地防止油的泄漏并且滑动特性优良的密封环,利用树脂组合物来制造密封环,该树脂组合物含有(A)聚邻苯二甲酰胺以及(B)选自弹性体、交联橡胶和动态交联树脂中的至少一种。树脂组合物中也可以进一步添加(C)选自碳纤维、玻璃纤维、氧化铝纤维、钛酸钾纤维、硼纤维、碳化硅纤维、碳纳米管、蒙脱土、膨润土、滑石、云母、云母、二硫化钼、玻璃珠、石墨、富勒烯、无烟炭粉末、氧化铝、氧化钛、氧化镁、钛酸钾、氮化硼及PTFE粉末中的至少一种填充材料。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】密封环
本专利技术涉及密封环,更详细而言,本专利技术涉及安装于汽车的自动变速器(Automatic Transmission,以下称为“AT”)等中的密封环。
技术介绍
AT中,密封环安装在设置在旋转轴的外周面的分离的位置的两个环槽中。密封环的外周面与收纳离合踏板、制动踏板的壳体的内周面滑动接触,由两密封环中的一个密封环的受压侧面和内周面接受从设置在两环槽之间的油路供给的工作油(AutomaticTransmission Fluid,以下称为“ATF”),由相反侧的接触侧面和外周面对环槽的侧面和壳体内周面进行密封。近年来,对汽车的低燃料效率化及低成本化的市场要求变高,对AT用密封环也要求进一步的低摩擦力化、高密封性能及低成本化。为了实现低摩擦力化,认为不仅要使用油中的摩擦系数低的材料,而且使用容易形成油膜的密封环形状是有效的。因此,作为密封环用材料,期望能够注射成形的成形性优良的树脂材料。另外,为了降低由汽车起步时的漏油引起的能量损失,要求即使在极低油压下也能够防止ATF的泄漏的密封特性优良的材料。另外,近年来,作为汽车部件的轻量化的一个环节,AT的旋转轴、壳体也进行从铁基材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封环,其特征在于,由树脂组合物构成,所述树脂组合物含有(A)聚邻苯二甲酰胺以及(B)选自弹性体、交联橡胶和动态交联树脂中的至少一种。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.09 JP 2011-1296341.一种密封环,其特征在于,由树脂组合物构成,所述树脂组合物含有(A)聚邻苯二甲酰胺以及(B)选自弹性体、交联橡胶和动态交联树脂中的至少一种。2.如权利要求1所述的密封环,其特征在于,所述(B)包含动态交联树脂。3.如权利要求1或2所述的密封环,其特征在于,所述聚邻苯二甲酰胺为选自聚对苯二甲酰己二胺/聚间苯二甲酰己二胺共聚物、聚对苯二甲酰壬二胺及聚对苯二甲酰己...

【专利技术属性】
技术研发人员:齐藤美香
申请(专利权)人:株式会社理研
类型:
国别省市:

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