【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开的了一种，所述的气源、储气罐、电磁阀、单向阀、第一压力传感器、被测自动变速箱、第二压力传感器、电气比例阀组成测试系统，通过向被测自动变速箱内通入气体的方法来测试自动变速箱压力调节阀的开启压力。该方法能保持自动变速箱内部清洁，还可以从测试结果中全面地了解自动变速箱压力调节阀与阀孔配合间隙是否合适。【专利说明】
本专利技术涉及压力调节阀测试领域，更确切地说涉及一种。
技术介绍
自动变速箱是一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。自动变速箱内设有压力调节阀，该压力调节阀的结构较复杂，与其相配的自动变速箱上的结构也较复杂。因此，必须要保证自动变速箱和压力调节阀两者的装配精度，装配之后才能保证自动变速箱的性能。如果精度没有达到标准，在工作的时候就会影响自动变速箱的压力调节阀的开启压力，甚至会使压力调节阀在工作的过程中卡死，从而使自动变速箱失效，使汽车出现故障。由于自动变速箱是机动车中的重要部件，因此出厂之前必须要求严格测试自动变速箱压力调节阀的开启压力，只有压力调节阀的开启压力达到标准之后自动变速箱才能出厂。压力调节阀安装在自动变速箱内会形成...
【技术保护点】
一种自动变速箱压力调节阀开启压力的气测方法，包括以下步骤：一、将气源、储气罐（11）、电磁阀（12）、单向阀（16）和第一压力传感器（13）通过管路依次连接；所述的第一压力传感器（13）的输出端通过管路连接在被测自动变速箱的主油道（3）的入口上；所述的被测自动变速箱的油道Ⅲ（6）的出口通过管路连接在第二压力传感器（14）的输入端；所述的第二压力传感器（14）的输出端连接在电气比例阀（15）的输入端；所述的电气比例阀（15）的输出端与大气相通；所述的第一压力传感器（13）和第二压力传感器（14）均与控制器相连接；二、调节电气比例阀（15）的流量，控制自动变速箱的输出流量，使被...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡林勇，罗玉龙，周培良，洪杰，李文敏，
申请(专利权)人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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