【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种，该燃烧喷嘴包括混合部段和出口部段。混合部段包括空气入口和燃料入口。出口部段包括以预定图案形成于出口表面上的多个喷口。多个喷口的核心面积与出口表面面积的比率大于0.25。【专利说明】
本专利技术总体上涉及燃烧器，并且更具体地，涉及用于将空气-燃料混合物喷射到燃烧器内的燃烧区域中的燃烧喷嘴。
技术介绍
燃烧器是发生燃烧的发动机的部件或区域。例如在燃气涡轮机发动机中，压缩器将高压空气进给到燃烧器或燃烧室。燃烧器然后在恒定压力下加热空气以及燃料。在燃烧之后，生成的废气经由喷嘴引导轮叶从燃烧器进给到涡轮机。例如在燃气涡轮机组或联合循环机组中使用的这样的发动机在更高温度和更高压力条件下操作以获得更高的操作效率，并且倾向于增加废气流中的排放(例如CO、NOx)O尽管用于生成排放的各种因素是已知的，但是主要因素是燃烧器中的火焰温度。燃气涡轮机中的CO排放是需要远离基本负荷(最大容量)条件操作的机器的重要参数。增加的CO排放与同机器的部分负荷操作相关的典型更低的压力/温度关联。这样的条件由在火焰锋面中产生的CO的不足消耗表征。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种燃烧喷嘴，所述燃烧喷嘴包括：混合部段，所述混合部段包括空气入口和燃料入口；以及出口部段，所述出口部段包括以预定图案形成于出口表面上的多个喷口；其中所述多个喷口的核心面积与出口表面面积的比率大于0.25。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：UO伊达霍萨，AR布兰德，H凯林，MJ休斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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