具有弹性封胶层的轮胎的制造方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种在轮胎内壁面具有弹性封胶层的轮胎及其制造方法和装置，主要是在内壁面设有毛细孔或粗糙面的轮胚内部置入内模具，以轮胎胚为外模具，在两者之间填充入弹性封胶，在该弹性封胶与轮胎内壁面牢固结合后，将人模具取下，加工装置和制造方法简单方便，本发明专利技术制造的轮胎具有重量轻，使用的弹性封胶具有优良的弹性恢复性能，能较快地密合钉子类尖锐物体刺穿的破孔，无需补胎和打气，具有安全耐用的特点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎加工
，是关于一种在轮胎内壁面具有弹性封胶层的轮胎及其制造方法和装置。通常一般交通工具所使用的充气轮胎，当受到钉子类尖锐物体剌破时，轮胎内所充满的气体会从破孔外泄，造成轮胎气压不足或瘪胎，致使行车困难或无法行驶，为此本专利技术人研制出具有粘稠弹性封胶层的轮胎并申报中国专利89107634.4和台湾专利77105763，但是此种轮胎存在如下的缺点1、制造此种轮胎时，在涂粘稠弹性材料前必须先对轮胎内壁面进行磨光，造成费时麻烦，容易破坏轮胎结构，影响轮胎的使用寿命。2、此种粘稠弹性材料与轮胎结合采用离心式制造法，制造速度慢，且使轮胎较厚较重，造成运载负荷加重，增加油耗。3、所用粘稠弹性材料成分中因含有酞酸二异烯基辛酯DINP(diisononyl phthalate)，在使用过程中，容易产生脱油或脱胶的变质现象，缩短该轮胎的使用寿命，该粘稠性弹性材料遭钉子类物体剌穿后，由于分子密合速度较慢，仍造成破孔处轮胎内气体外泄，造成轮胎气压不足，虽然不用补胎，但是必须停车补气，造成使用不便。针对原专利技术中存在缺陷，本专利技术人经过长时间的研究实验，取得本专利技术的改进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有弹性封胶层的轮胎，包括胎身和胎身两侧按规定曲率向上延伸的一对侧壁，该每一侧壁的顶端终止成胎唇，其特征在于：在胎身的内壁面设有毛细孔和粗糙面，在所述内壁面牢固粘附弹性封胶层，该弹性封胶层深入所述毛细孔和粗糙面之内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建进，
申请(专利权)人：戴建进，戴王月英，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]