充电控制装置和充电控制系统制造方法及图纸

充电控制装置(1)的通信控制部(14)在接收到从电力监视装置(2)发送的抑制指令时，向信号处理部(10)指示使得降低电流容量(充电电流的上限值)。信号处理部(10)使导频信号的占空比减少。其结果，向电动汽车(200)供给的充电电力减少，因此能够避免供给电力超过合同电力，能够抑制因蓄电池的充电所造成的问题的发生。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充电控制装置和充电控制系统
[0001 ] 本专利技术涉及一种充电控制装置和充电控制系统。
技术介绍
作为现有例子，例如有专利文献I所记载的充电系统。该充电系统由充电线缆单元和显示装置构成。充电线缆单元将内置有蓄电池的应急用电池装置、电动汽车(包括插电式混合动力汽车。以下相同。)与商用的电力系统进行连接，向应急用电池装置、电动汽车(以下称为电动汽车等。)供给充电电力。在充电线缆单元中设置有发送装置，该发送装置用于在充电线缆单元与电动汽车等之间向显示装置发送与蓄电池有关的充电信息(累计电力量、充电电压值、充电完成预定时刻等)。显示装置接收从充电线缆单元的发送装置发送的充电信息，将接收到的充电信息显示在液晶显示器等显示设备上。由此，即使处于远离电动汽车等的地方，也能够掌握蓄电池的充电状况。专利文献1:日本特开2010-115051号公报但是，电动汽车等的充电所需要的充电电流在大多数情况下比电视接收机、冰箱、空调等普通的电气设备的消耗电流大。因此，在使用这些电气设备时同时进行电动汽车等的充电的情况下，从电力系统供给的电流会大幅增大。在这样从电力系统供给的电流(使用电流)大幅增大的情本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电控制装置，控制利用了从电力系统供给的电力的蓄电池的充电，该充电控制装置的特征在于，具备调整单元，该调整单元对向上述蓄电池供给的充电电力进行调整，使得从上述电力系统供给的供给电力为规定的阈值以下。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.05.20 JP 2011-1135111.一种充电控制装置，控制利用了从电力系统供给的电力的蓄电池的充电，该充电控制装置的特征在于， 具备调整单元，该调整单元对向上述蓄电池供给的充电电力进行调整，使得从上述电力系统供给的供给电力为规定的阈值以下。2.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于， 上述调整单元通过指示上述蓄电池的充电电流的上限值的变更来调整上述充电电力。3.一种充电控制系统，其特征在于，具备一个至多个根据权利要求1或2所述的充电控制装置以及监视从电力系统供给的电力的电力监视装置， 上述电力监视装置具备: 测量单元，其测量从上述电力系统供给的供给电流；以及 控制单元，其向上述充电控制装置通知根据由该测量单元测量的上述供给电流计算出的供给电力的测量值。4.一种充电控制系统，其特征在于，具备一个至多个根据权利要求1或2所述的充电控制装...

【专利技术属性】
技术研发人员：伞谷正人，上野哲，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：
国别省市：