一种汽车后尾箱的水钻立体外壳制造技术

本发明专利技术提供一种立体艺术表现力好、更加时尚、更加美观的汽车后尾箱的水钻立体外壳，技术方案是：它包括有外镶件、弱反射膜、外色彩层、外透明材料层、水钻、环形边框、内透明材料层、反射材料层，外透明材料层、内透明材料层、环形边框构成一个封闭的透明盒子，水钻设置在透明盒子内并按照规律整齐排列，弱反射膜附着在外透明材料层的内侧和外侧表面的局部，外色彩层附着在外透明材料层的内侧或外侧表面的局部，外镶件设置在弱反射膜或外色彩层的外侧，外镶件的内侧与弱反射膜或外色彩层的外侧连接固定，反射材料层设置在透明盒子的内侧并与透明盒子保持适当的距离，外透明材料层和内透明材料层为透明或半透明，反射材料层的外侧表面对光的反射率较高。它还包括有色片、立体模型、透明保护层来辅助，构成立体图案。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种立体艺术表现力好、更加时尚、更加美观的汽车后尾箱的水钻立体外壳，技术方案是：它包括有外镶件、弱反射膜、外色彩层、外透明材料层、水钻、环形边框、内透明材料层、反射材料层，外透明材料层、内透明材料层、环形边框构成一个封闭的透明盒子，水钻设置在透明盒子内并按照规律整齐排列，弱反射膜附着在外透明材料层的内侧和外侧表面的局部，外色彩层附着在外透明材料层的内侧或外侧表面的局部，外镶件设置在弱反射膜或外色彩层的外侧，外镶件的内侧与弱反射膜或外色彩层的外侧连接固定，反射材料层设置在透明盒子的内侧并与透明盒子保持适当的距离，外透明材料层和内透明材料层为透明或半透明，反射材料层的外侧表面对光的反射率较高。它还包括有色片、立体模型、透明保护层来辅助，构成立体图案。【专利说明】一种汽车后尾箱的水钻立体外壳
本专利技术涉及汽车后尾箱的外壳，所诉的汽车是特指两厢轿车、三厢轿车、越野车、跨界车、MPV车型，后尾箱是指位于车辆正后方的车门，也称后备箱。后尾箱有的与汽车的后窗、车灯、车牌架是连体的，本专利技术只涉及后尾箱外壳除后窗、车灯、车牌架以外的部分。汽车为燃油车、电动车、燃气车。
技术介绍
在中国专利申请号为201020543713.X、为“内雕、内绘、内嵌式机动车水晶浮雕外壳”，专利申请号为201120203757.2、为“一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201120203756.8、为“多层内雕、内绘、内镶式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201120203755.3、为“一种内雕、内绘式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201110224210.5、为“一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201110224224.7、为“ 一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201120284106.0、为“多层内绘、外彩式机动车外壳等所构成的专利群中，公开了多种机动车水晶雕刻外壳，它们的特点是机动车水晶雕刻外壳由外透明材料层、嵌体、内透明材料层、内镶体、外镶体、外彩绘层、外色彩层、内彩绘层、衬底材料层等构成，外透明材料层的外侧表面光滑，内侧多为凹凸不平的雕刻形状。通过嵌体、内镶件、外镶体、外彩绘层、外色彩层、内彩绘层、衬底材料层等装饰来显示立体雕刻图案。在中国专利申请号为 201210207588.9,201210207586.x,201210207592.5、201210207590.6，都为“一种汽车后尾箱的立体外壳”的专利群，申请了多种结构的汽车后尾箱的立体外壳，它们的特点是汽车后尾箱的立体外壳由外透明材料层、立体模型、内壳、弱反射膜、外色彩层、外镶件、光栅立体画、钟表、灯等用多种组合的结构来展示立体图案。这些专利技术在构思的某些方面上尚有不足之处:立体图案还局限于传统思维里的浮雕、背雕、立体模型、光栅立体画的概念，缺少时尚流行最前沿的元素。在本专利技术中，所称内侧是指汽车后尾箱的水钻立体外壳靠汽车车身主体一侧的方向，外侧是指汽车后尾箱的水钻立体外壳靠汽车外部环境一侧的方向。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种立体艺术表现力好、更加时尚、更加美观的汽车后尾箱的水钻立体外壳。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，其特征在于:它包括有外镶件、弱反射膜、外色彩层、外透明材料层、水钻、环形边框、内透明材料层、反射材料层，外透明材料层、内透明材料层、环形边框构成一个封闭的透明盒子，水钻设置在透明盒子内并按照规律整齐排列，弱反射膜附着在外透明材料层的内侧和外侧表面的局部，外色彩层附着在外透明材料层的内侧或外侧表面的局部，外镶件设置在弱反射膜或外色彩层的外侧，外镶件的内侧与弱反射膜或外色彩层的外侧连接固定，反射材料层设置在透明盒子的内侧并与透明盒子保持适当的距离，外透明材料层和内透明材料层为透明或半透明，反射材料层的外侧表面对光的反射率较闻。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，它不包括有环形边框，外透明材料层和内透明材料层的边缘部分的形状相互咬合连接，构成一个封闭的透明盒子，水钻设置在透明盒子内并按照规律整齐排列。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，环形边框的横截面为U型，外透明材料层和内透明材料层的边缘嵌套在横截面为U型的环形边框内，形成一个封闭的盒子，水钻按照规律整齐排列设置在盒子内。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，横截面为U型的环形边框的边缘是多条相同的弯曲曲线按照一定的规则整齐排列构成的阵列图案。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，反射材料层为反光镜。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，它还包括色片，色片为有色、透明或半透明，色片设置在反光镜和内透明材料层之间。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，它还包括有立体模型，立体模型设置在内透明材料层和外透明材料层之间。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，它还包括有立体模型，立体模型设置在内透明材料层和反射材料层之间，立体模型的内侧与反射材料层的外侧连接固定，在外透明材料层、内透明材料层、环形边框构成一个封闭的透明盒子中，立体模型的外侧方向上的部分没有设置水钻，为空心的结构。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，它还包括有立体模型，立体模型设置在外透明材料层和反射材料层之间，立体模型的内侧与反射材料层的外侧连接固定，在立体模型的外侧方向上的部分没有设置内透明材料层。上述方案中，所述的一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，它还包括有透明保护层，透明保护层设置在外镶件的外侧。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点:1、本专利技术所述的水钻，它是由光的折射率较高的透明材料将外形切割成多个面从而产生多角度的折射，水钻背面还可以镀上一层水银皮，通过切面的聚光，使它有很好的亮度。切面越多，亮度就越好。水钻为现代大众广泛喜爱的中高档装饰物，若干个水钻按照规律排列会有很好的视觉效果。本专利技术所述的水钻既包括背面镀上一层水银皮的水钻，也包括背面没有镀水银皮的外形切割成多个面的折射率较高的透明材料。本专利技术所述的水钻可以是无色的，也可以是有色的，也可以在多种有色、无色水钻的组合。汽车后尾箱的外壳在实际应用中有3种情况:(I)在我国国家技术标准的关于机动车运行安全技术条件中规定，机动车的某些特定部位必须设置机动车的品牌、型号等标志汽车后尾箱的水钻立体外壳经过加工，也可以镶嵌这些规定标志的外镶件；(2)在某些立体图案中，因为对其中的某些部分需要用更加突出的艺术表现形式，就可以将这部分立体图案单独加工出来作为外镶件，镶在外色彩层、外透明材料层或弱反射膜的外侧表面；(3)现代汽车还经常使用在外表面采用电镀合金的装饰件来装饰汽车外壳。这3种情况都在本专利技术所描述的外镶件的范畴内。外镶件为不透明或半透明。当外透明材料层的外侧表面设置有外色彩层或/和弱反射层时，外镶件可以设置在外色彩层或/和弱反射层上，与外色彩层或/和弱反射层外侧连接固定。我们可以采用在外透明材料层、外色彩层、弱反射层的外侧面上钻孔、攻丝、粘贴、粘连、设置定位杆、螺杆、卡扣等多种方法来连接固定外镶体。外镶件的外表面也可以设置色彩层，来改变外镶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后尾箱的水钻立体外壳，其特征在于：它包括有外镶件、弱反射膜、外色彩层、外透明材料层、水钻、环形边框、内透明材料层、反射材料层，外透明材料层、内透明材料层、环形边框构成一个封闭的透明盒子，水钻设置在透明盒子内并按照规律整齐排列，弱反射膜附着在外透明材料层的内侧和外侧表面的局部，外色彩层附着在外透明材料层的内侧或外侧表面的局部，外镶件设置在弱反射膜或外色彩层的外侧，外镶件的内侧与弱反射膜或外色彩层的外侧连接固定，反射材料层设置在透明盒子的内侧并与透明盒子保持适当的距离，外透明材料层和内透明材料层为透明或半透明，反射材料层的外侧表面对光的反射率较高。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：张清华，
类型：发明
国别省市：