立体车壳式汽车后尾箱盖制造技术

本发明专利技术所要解决的技术问题是提供一种立体艺术表现力好、更加实用的立体车壳式汽车后尾箱盖，技术方案是：它还包括有延伸外透明材料层，延伸外透明材料层与外板、汽车尾灯罩、后窗透明材料层平行并紧密连接，在延伸外透明材料层的内侧、外侧表面附着有色彩层，在延伸外透明材料层的内侧表面局部有凹凸不平的雕刻图案，外透明材料层的局部向内侧方向凹陷形成外透明材料层凹陷处，在外透明材料层凹陷处的边缘的侧边上设置有机动车登记号牌板照明灯、开盖按键、遮挡装饰条，立体装饰物、外镶件还包括有其形状为品牌的商标图案、品牌名称文字、车型名称文字的立体模型，该立体模型的外表面可以附着有色彩层，也可以在内部设置灯。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术所要解决的技术问题是提供一种立体艺术表现力好、更加实用的立体车壳式汽车后尾箱盖，技术方案是：它还包括有延伸外透明材料层，延伸外透明材料层与外板、汽车尾灯罩、后窗透明材料层平行并紧密连接，在延伸外透明材料层的内侧、外侧表面附着有色彩层，在延伸外透明材料层的内侧表面局部有凹凸不平的雕刻图案，外透明材料层的局部向内侧方向凹陷形成外透明材料层凹陷处，在外透明材料层凹陷处的边缘的侧边上设置有机动车登记号牌板照明灯、开盖按键、遮挡装饰条，立体装饰物、外镶件还包括有其形状为品牌的商标图案、品牌名称文字、车型名称文字的立体模型，该立体模型的外表面可以附着有色彩层，也可以在内部设置灯。【专利说明】立体车壳式汽车后尾箱盖
本专利技术涉及机动车汽车后尾箱盖，汽车后尾箱盖又称后备箱盖、后备门盖、行李箱盖等，它位于汽车的尾部，可以自由开合，常与汽车后窗设计成一个整体，是汽车存放货物、进出人员、敞篷汽车放置顶棚的通道。汽车的后尾箱盖的开合一般为单侧开合，在某些车型中，将汽车的后尾箱盖设计成左右对开或上下对开的方式来开合。立体车壳是一种新型的车壳，它是由外透明盒体、立体装饰物、外镶件等组成。其涉及的多种基本结构和演变结构已经申请和批复了多项专利。本专利技术描述的是立体车壳的新设计在运用汽车后尾箱盖上时，需要改进的新结构。
技术介绍
专利申请号200920228077.9、“一种机动车外壳”，专利申请号200920228078.3、为“一种新型的机动车外壳”，中国专利申请号201020116290.3、为“车的浮雕外壳”，中国专利申请号为201020543713.X、为“内雕、内绘、内嵌式机动车水晶浮雕外壳”，专利申请号为201120203757.2、为“一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201120203756.8、为“多层内雕、内绘、内镶式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201120203755.3、为“ 一种内雕、内绘式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201110224224.7、为“一种内雕、内绘、外彩式机动车水晶雕刻外壳”，专利申请号为201120284106.0、为“多层内绘、外彩式机动车外壳”，专利申请号为201210212712.0、为“一种汽车后尾箱的水钻立体外壳”，专利申请号为201210212713.5、为“一种水钻立体车壳”，专利申请号201210467187.7、为“立体车壳”，专利申请号为2012103506266、为“立体车壳的外透明盒体”，专利申请号为201210354567.X为“立体车壳的外围装饰”，专利申请号为2012103632841为“立体车壳的宽环形边框和内围装饰”，专利申请号为201210449660.9为“立体车壳的DIY立体装饰物和DIY外镶件”，以及指南体系列专利申请号201010176833.5、为“指南针阵列显示屏”，专利申请号201010213789.0、为“指南体阵列显示装置”，专利申请号201210250702.6、为“机动车的指南体阵列显示外壳”等构成了立体车壳的专利池。立体车壳专利池的诸多专利的设计都适用于汽车后尾箱盖的结构设计。汽车后尾箱盖的钣金部分结构是由内板和外板两部分连接固定而成，内板和外板的中间部分所在的平面或曲面保持一定距离。在内板和外板的边缘，内板向外侧方向弯曲并与外板的边缘连接固定，内板中间的局部有镂空。在三厢轿车的某些车型的后尾箱盖设计中，后尾箱盖的形状大致呈倒L形，在其上方部分的内板和外板所在的平面或曲面距离较近，内板中间的镂空部分向外侧方向弯曲，弯曲部分的边缘与后尾箱外板相连接固定。在后尾箱内板的内侧还常常设置内衬材料板，内衬材料板固定连接在后尾箱内板的内侧。内衬材料板常采用织物、塑料等材料制造，内衬材料板可以起到美观、降噪的作用。内衬材料板可以设置在本专利技术所诉的各种结构的最内侧，是简单结构演变，在本专利技术的正文中不做繁琐的描述。立体车壳的设计在运用汽车后尾箱盖上时，在某些车型中，会有以下不足之处:1、汽车后尾箱盖并不是全部都设计成立体车壳的视觉效果，在局部还需要保持它的二维视觉。2、汽车后尾箱盖上还设置有汽车尾灯，汽车尾灯的与外透明盒体在视觉上是分割的状态。3、汽车后尾箱盖的外侧常常设置有机动车号牌板、机动车登记号牌板照明灯、遮挡装饰条、开盖把手、开盖按键，立体车壳的外透明材料层在结构上应该考虑到它们的安装。4、汽车品牌的商标图案、品牌名称文字、车型名称文字是法规中规定的汽车上必须标注的信息，这些信息作为外镶件还可以有一些结构上的变化。在本专利技术中，所称内侧是指汽车后尾箱盖靠汽车车身主体一侧的方向，外侧是指汽车后尾箱盖靠汽车外部环境一侧的方向，外围是指沿立体车壳的外透明盒体的内壳和外透明材料层的板材平面或曲面向周边扩展延伸的方向，内围是指沿立体车壳的外透明盒体的环形边框向外透明盒体的几何中心方向扩展延伸的方向，上方是指重力的反方向，下方是指重力的方向，正后方是指汽车中轴线的后退方向。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种立体艺术表现力好、更加实用的立体车壳式汽车后尾箱盖。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是: 一种立体车壳式汽车后尾箱盖，它包括有内板、外板、外透明盒体、立体装饰物、外镶件、汽车尾灯，内板、外板为两块板状材料，内板的边缘向外侧弯曲并与外板相互连接固定，内板中间部分局部有镂空，在外板的外侧的局部设置有外透明盒体、立体装饰物、外镶件，外透明盒体为外侧面为透明的盒子，立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件设置在外透明盒体的外侧，外透明盒体由外透明材料层、环形边框、内壳构成，外透明材料层和内壳为板状材料，外透明材料层位于内壳的外侧方向，环形边框的边缘分别与外透明材料层、内壳连接固定构成外透明盒体的形状，内壳与外板连接固定，汽车尾灯设置在内板或外板的外侧并连接固定，汽车尾灯外侧面为透明的汽车尾灯罩，其特征在于:它还包括有延伸外透明材料层，延伸外透明材料层是由外透明盒体中的外透明材料层的局部向外围方向延伸形成，延伸外透明材料层与外透明材料层为一个整体且没有接缝，延伸外透明材料层与外板和汽车尾灯罩平行并紧密连接，延伸外透明材料层的内侧、外板的外侧和汽车尾灯罩的外侧都设置有连接固定装置，延伸外透明材料层与外板和汽车尾灯罩通过连接固定装置相互连接。上述方案中，所述的立体车壳式汽车后尾箱盖，在延伸外透明材料层的内侧表面附着有色彩层，在延伸外透明材料层的内侧表面局部有凹凸不平的雕刻图案。上述方案中，所述的立体车壳式汽车后尾箱盖，在延伸外透明材料层外侧表面的局部或全部附着有色彩层。 上述方案中，所述的立体车壳式汽车后尾箱盖，汽车还包括有后窗，后窗位于汽车的正后方，后窗包括有透明材料层，延伸外透明材料层设置在透明材料层的外侧，延伸外透明材料层将汽车后窗的透明材料层覆盖，延伸外透明材料层与透明材料层平行且紧密相连。上述方案中，所述的立体车壳式汽车后尾箱盖，它还包括有连接固定装置、机动车登记号牌板照明灯、开盖按键、遮挡装饰条，外透明材料层的局部向内侧方向凹陷形成外透明材料层凹陷处，外透明材料层凹陷处的面积大于机动车登记号牌板的面积，在外透明材料层凹陷处的外侧设置有连接固定装置，机动车登记本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车壳式汽车后尾箱盖，它包括有内板、外板、外透明盒体、立体装饰物、外镶件、汽车尾灯，内板、外板为两块板状材料，内板的边缘向外侧弯曲并与外板相互连接固定，内板中间部分局部有镂空，在外板的外侧的局部设置有外透明盒体、立体装饰物、外镶件，外透明盒体为外侧面为透明的盒子，立体装饰物设置在外透明盒体内，外镶件设置在外透明盒体的外侧，外透明盒体由外透明材料层、环形边框、内壳构成，外透明材料层和内壳为板状材料，外透明材料层位于内壳的外侧方向，环形边框的边缘分别与外透明材料层、内壳连接固定构成外透明盒体的形状，内壳与外板连接固定，汽车尾灯设置在内板或外板的外侧并连接固定，汽车尾灯外侧面为透明的汽车尾灯罩，其特征在于：它还包括有延伸外透明材料层，延伸外透明材料层是由外透明盒体中的外透明材料层的局部向外围方向延伸形成，延伸外透明材料层与外透明材料层为一个整体且没有接缝，延伸外透明材料层与外板和汽车尾灯罩平行并紧密连接，延伸外透明材料层的内侧、外板的外侧和汽车尾灯罩的外侧都设置有连接固定装置，延伸外透明材料层与外板和汽车尾灯罩通过连接固定装置相互连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：张清华，
类型：发明
国别省市：湖北;42