汽车前盖制造技术

技术编号:10163283 阅读:689 留言:0更新日期:2014-07-01 19:19
本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域,具体涉及一种汽车前盖,包括前盖本体,在前盖本体的内表面向前盖本体凹陷的凹腔,及固定设置于前盖本体内表面对凹腔形成封闭的内盖,上述凹腔通过管道与汽车制冷器的排出口连通,所述内盖上开设有与发动机腔室连通的若干通孔。汽车制冷器是安装于汽车中,在天热可以产生冷气,天冷可以产生暖气的装置;在天热的时候,通过开启汽车制冷器,产生的冷气能够进入凹腔中,并通过内盖上的通孔喷到发动机腔室中,对发动机腔室中部件进行冷却降温;而在天冷时,可以启动汽车制冷器,产生暖气通入发动机腔室中,起到保温的作用。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车部件
,具体涉及一种汽车前盖,包括前盖本体,在前盖本体的内表面向前盖本体凹陷的凹腔,及固定设置于前盖本体内表面对凹腔形成封闭的内盖,上述凹腔通过管道与汽车制冷器的排出口连通,所述内盖上开设有与发动机腔室连通的若干通孔。汽车制冷器是安装于汽车中,在天热可以产生冷气,天冷可以产生暖气的装置;在天热的时候,通过开启汽车制冷器,产生的冷气能够进入凹腔中,并通过内盖上的通孔喷到发动机腔室中,对发动机腔室中部件进行冷却降温;而在天冷时,可以启动汽车制冷器,产生暖气通入发动机腔室中,起到保温的作用。【专利说明】汽车前盖
本技术涉及汽车部件
,具体涉及一种汽车前盖。
技术介绍
汽车前盖活动安装于车体前方用于保护车辆前部的部件,现有的前盖包括前盖本体,在天热(天冷)的时候,不能够对发动机腔室起到降温(保温)的作用。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供一种汽车前盖,其能够在天热(天冷)的时候,对发动机腔室起到降温(保温)的作用。实现本技术的技术方案如下:汽车前盖,包括前盖本体,在前盖本体的内表面向前盖本体凹陷的凹腔,及固定设置于前盖本体内表面对凹腔形成封闭的内盖,上述凹腔通过管道与汽车制冷器的排出口连通,所述内盖上开设有与发动机腔室连通的若干通孔。为了使前盖本体具有防火功能,在所述内盖外表面设置耐火层。所述耐火层为防火无纺布。采用了上述方案,汽车制冷器是安装于汽车中,在天热可以产生冷气,天冷可以产生暖气的装置;在天热的时候,通过开启汽车制冷器,产生的冷气能够进入凹腔中,并通过内盖上的通孔喷到发动机腔室中,对发动机腔室中部件进行冷却降温;而在天冷时,可以启动汽车制冷器,产生暖气通入发动机腔室中,起到保温的作用。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图;【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。参见图1,汽车前盖,包括前盖本体1,在前盖本体的内表面2向前盖本体凹陷的凹腔3,该凹腔是由前盖本体内表面延伸出的四个挡块4围合而成,这样不会降低前盖本体的厚度的,反而还能够起到加强的作用,固定设置于前盖本体内表面对凹腔形成封闭的内盖5,内盖通过螺栓或螺钉6固定在上述挡块上,并设置有密封件7用于密封,凹腔通过管道与汽车制冷器的排出口连通,内盖上开设有与发动机腔室连通的若干通孔8。内盖外表面设置防火无纺布制成的耐火层9。【权利要求】1.汽车前盖,包括前盖本体,其特征在于,在前盖本体的内表面向前盖本体凹陷的凹腔,及固定设置于前盖本体内表面对凹腔形成封闭的内盖,上述凹腔通过管道与汽车制冷器的排出口连通,所述内盖上开设有与发动机腔室连通的若干通孔。2.根据权利要求1所述的汽车前盖,其特征在于,所述内盖外表面设置耐火层。3.根据权利要求2所述的汽车前盖,其特征在于,所述耐火层为防火无纺布。【文档编号】B62D25/10GK203666785SQ201320668399【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日 【专利技术者】朱科骏 申请人:常州市豪鹰车灯厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车前盖,包括前盖本体,其特征在于,在前盖本体的内表面向前盖本体凹陷的凹腔,及固定设置于前盖本体内表面对凹腔形成封闭的内盖,上述凹腔通过管道与汽车制冷器的排出口连通,所述内盖上开设有与发动机腔室连通的若干通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱科骏
申请(专利权)人:常州市豪鹰车灯厂
类型:新型
国别省市:江苏;32

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