一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台。包括铁路曲线轨道节段，其有缝曲线轨道的长度大于量测铁路正矢的一个弦长L=10m，所述的铁路曲线轨道节段设置在底座上。所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨和底座之间或是安装有用于调节钢轨高度的楔形块，或是在外股钢轨一侧轨枕上设置有用于调节钢轨高度的螺栓。所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨的中部设置有外轨拉弯拉绳和外轨固定拉绳，内股钢轨两端设置有内轨固定拉绳和内轨拉直拉绳。本实用新型专利技术使得室内有缝曲线轨道的教学更容易实现、可单边升降，既保证了教学的真实性，又保证教学的顺利进行，同时具有极高的经济性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台。包括铁路曲线轨道节段，其有缝曲线轨道的长度大于量测铁路正矢的一个弦长L=10m，所述的铁路曲线轨道节段设置在底座上。所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨和底座之间或是安装有用于调节钢轨高度的楔形块，或是在外股钢轨一侧轨枕上设置有用于调节钢轨高度的螺栓。所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨的中部设置有外轨拉弯拉绳和外轨固定拉绳，内股钢轨两端设置有内轨固定拉绳和内轨拉直拉绳。本技术使得室内有缝曲线轨道的教学更容易实现、可单边升降，既保证了教学的真实性，又保证教学的顺利进行，同时具有极高的经济性。【专利说明】一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台
本技术涉及一种教学用平台，特别涉及一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台。
技术介绍
目前，铁路有缝曲线轨道的实践教学可通过铺设在室外或室内的有缝曲线轨道实现，通常来说，在室内进行教学的效果要好一些。在室外的有缝曲线轨道进行教学经常因为天气的原因不得不改变教学计划，而且在室外进行教学学生的注意力容易分散，影响教学质量；而且铺设真实有缝曲线轨道的成本很高，需要占用较大的地面。在室内铺设真实有缝曲线轨道，同样也是成本很高的项目，由于钢轨、轨枕很重，必须在楼层底层铺设，也占用很大的楼层面积。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种使得室内有缝曲线轨道的教学更容易实现、可单边升降的铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，既保证了教学的真实性，又保证教学的顺利进行，同时具有极高的经济性，解决了上述现有技术中存在的问题。解决上述技术问题的技术方案是:一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，包括铁路曲线轨道节段，所述的铁路曲线轨道节段的有缝曲线轨道的长度大于量测铁路正矢的一个弦长L，所述的量测铁路正矢的一个弦长L为10m，所述的铁路曲线轨道节段设置在底座上。所述铁路曲线轨道节段放置在底座上，所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨和底座之间安装有用于调节外股钢轨高度的楔形块。所述铁路曲线轨道节段放置在底座上，所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨一侧轨枕上设置有用于调节外股钢轨高度的调节螺栓。所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨的中部设置有用于拉弯钢轨的外轨拉弯拉绳，内股钢轨两端设置有2根用于固定内股钢轨两端的内轨固定拉绳；所述的铁路曲线轨道节段的内股钢轨的中部设置有用于拉直钢轨的内轨拉直拉绳，外股钢轨两端设置有2根用于固定外股钢轨两端的外轨固定拉绳。所述的铁路曲线轨道节段的铁路线包括轨枕和钢轨，轨枕上预埋有螺旋道钉套筒，钢轨通过螺旋道钉及扣件固定在轨枕上，螺旋道钉旋进螺旋道钉套筒内，钢轨和轨枕之间设置有轨底大垫板，所述的轨枕放置在底座上。所述的钢轨、轨枕和底座是采用有机玻璃或PVC材料制作。所述的铁路曲线轨道节段的端部制作有工艺展示断面。本技术之铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，是针对目前铁路有缝曲线轨道室内实践教学的不足提出的一种新技术方案，将铁路有缝曲线局部轨道采用有机玻璃或高强度PVC材料制作“钢轨”、“轨枕”等铁路有缝曲线轨道重构件，并通过外股轨道的单边升降模拟曲线轨道的超高教学，也可进行铁路曲线轨道轨距、水平、高低(超高)、正矢(方向)等检测。本技术具有以下有益效果:1、既保证了教学的真实性，又避免购买真实有缝曲线轨道的高额材料费和铺设费用，有效降低教学成本，具有极高的经济性。2、使得室内有缝曲线轨道教学更容易实现，提高了有缝曲线轨道的教学效果，同时避免了天气等原因影响室外教学的弊端，保证教学的顺利进行。3、由于本技术的轨道重构件是采用有机玻璃或高强度PVC材料制作，减轻了轨道自重，使得室内铺设有缝曲线轨道的楼层不再受到有缝曲线轨道自重的限制，实施较为便利。4、有缝曲线轨道的教学安排在室内进行，有效确保教学工作的安全。下面，结合附图和实施例对本技术之一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台的技术特征作进一步的说明。【专利附图】【附图说明】图1:本技术一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台结构示意图(设置有楔形块)。图2:本技术一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台结构示意图(设置有调节螺栓)。图3:本技术一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台之有缝曲线轨道平面示意图。图4:本技术之铁路线路正矢量测不意图。图5:本技术之有缝曲线轨道横断面结构示意图。图中:1-内股钢轨，I1-外股钢轨，II1-接头，1-钢轨，2-轨枕，3-底座，4-螺旋道钉及扣件，5-楔形块，6-内轨固定拉绳，7-内轨拉直拉绳，8-外轨固定拉绳，9-外轨拉弯拉绳，10-调节螺栓，11-轨底大垫板，12-螺旋道钉套筒。Z表示铁路轨道正矢。【具体实施方式】实施例1:一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，如图1所示，包括铁路曲线轨道节段，所述的铁路曲线轨道节段的有缝曲线轨道的长度大于量测铁路正矢的一个弦长L，所述的量测铁路正矢的一个弦长L通常为10m。所述的铁路曲线轨道节段的铁路线包括轨枕2和钢轨I，轨枕上预埋有螺旋道钉套筒12，钢轨通过螺旋道钉及扣件4固定在轨枕上，螺旋道钉旋进螺旋道钉套筒内，钢轨和轨枕之间设置有轨底大垫板11，所述的轨枕放置在底座上。所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨的中部设置有用于拉弯钢轨的外轨拉弯拉绳9，内股钢轨两端设置有2根用于固定内股钢轨两端的内轨固定拉绳6 ;所述的铁路曲线轨道节段的内股钢轨的中部设置有用于拉直钢轨的内轨拉直拉绳7，外股钢轨两端设置有2根用于固定外股钢轨两端的外轨固定拉绳8。所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨II和底座3之间安装有楔形块5，通过楔形块调节外股钢轨高度，可实现外股钢轨单边升降。实施例2: —种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，如图2所示，其基本结构与实施例一相同，不同点在于:实现外股钢轨单边升降的结构不同，本实施例中，实现外股钢轨单边升降的结构为:所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨II 一侧轨枕上设置有用于调节外股钢轨高度的调节螺栓10，通过旋转调节螺栓来调节钢轨高度。本技术轨道可根据教学需要拉弯或是拉直，便于教学。本技术采用有机玻璃或高强度PVC材料制作“钢轨”、“轨枕”等铁路有缝曲线轨道重构件，预埋螺栓套管，扣配件则采用全真的轨道材料，加强实训的真实性，端部制作工艺展示断面。本技术如场地允许，则可将曲线做得尽量长，更加利于教学；如确实由于场地的受限，可将曲线轨道做得更短一些。【权利要求】1.一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，包括铁路曲线轨道节段，其特征在于:所述的铁路曲线轨道节段的有缝曲线轨道的长度大于量测铁路正矢的一个弦长L，所述的量测铁路正矢的一个弦长L为10m，所述的铁路曲线轨道节段设置在底座上。2.根据权利要求1所述的一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，其特征在于:所述铁路曲线轨道节段放置在底座上，所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨(II)和底座(3)之间安装有用于调节外股钢轨高度的楔形块(5 )。3.根据权利要求1所述的一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，其特征在于:所述铁路曲线轨道节段放置在底座上，所述的铁路曲线轨道节段的外股钢轨(II) 一侧轨枕上设置有用于调节外股钢轨高度的调节螺栓(10)。4.根据权利要求1、2或3所述的一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，其特征在于:所述的铁路曲线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路有缝曲线轨道仿真教学平台，包括铁路曲线轨道节段，其特征在于：所述的铁路曲线轨道节段的有缝曲线轨道的长度大于量测铁路正矢的一个弦长L，所述的量测铁路正矢的一个弦长L为10m，所述的铁路曲线轨道节段设置在底座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁斌，魏连峰，廖磊毅，罗荣海，杭丽芬，罗亮江，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：