本实用新型专利技术涉及一种高效油烟分离器，包括风轮和钢丝，其特征是：所述风轮由轮框、轮毂和弧形风叶构成，弧形风叶设置有七块，各弧形风叶均布设置在轮框与轮毂之间，轮毂位于轮框中心处，轮框两侧面上均布设有若干道定位槽，钢丝呈放射状绕设在风轮表面、并经过轮毂表面，钢丝卡在定位槽中，轮毂中心设有固定螺母，固定螺母外设有压盖，经过轮毂表面的钢丝被压紧在压盖与轮毂之间。此款油烟分离器的风叶采用弧形设计，当风轮转动时，能产生更大的吸风力，从而使油烟更集中的吸到油烟分离器中，并当油烟分离器高速旋转时，油粒从钢丝甩出。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种高效油烟分离器，包括风轮和钢丝，其特征是：所述风轮由轮框、轮毂和弧形风叶构成，弧形风叶设置有七块，各弧形风叶均布设置在轮框与轮毂之间，轮毂位于轮框中心处，轮框两侧面上均布设有若干道定位槽，钢丝呈放射状绕设在风轮表面、并经过轮毂表面，钢丝卡在定位槽中，轮毂中心设有固定螺母，固定螺母外设有压盖，经过轮毂表面的钢丝被压紧在压盖与轮毂之间。此款油烟分离器的风叶采用弧形设计，当风轮转动时，能产生更大的吸风力，从而使油烟更集中的吸到油烟分离器中，并当油烟分离器高速旋转时，油粒从钢丝甩出。【专利说明】高效油烟分离器
本技术涉及一种油烟分离器，特别是改进后的高效油烟分离器。
技术介绍
原油烟分离器的中间条幅为径直形状，旋转时吸风弱，且造型呆板、动感不足；中间压钢丝用压盖易生锈，且用于固定压盖的固定螺母的表面设有十字形槽体，通过十字形的工具与之配合进行调节固定螺母，另外，钢丝限定为0.1-0.2mm，甩油力度小，分离油烟效果差；还有，油烟分离器的风轮表面采用喷漆处理，油漆层容易与油迹溶在一起，或者，油漆层容易容易剥落，导致风轮本体被腐蚀而变得不耐用。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种结构简单合理、油烟分离率高、美观耐用、易于清洁的高效油烟分离器，以克服现有技术中的不足之处。本技术的目的是这样实现的:一种高效油烟分离器，包括风轮和钢丝，其特征是:所述风轮由轮框、轮毂和弧形风叶构成，弧形风叶设置有七块，各弧形风叶均布设置在轮框与轮毂之间，轮毂位于轮框中心处，轮框两侧面上均布设有若干道定位槽，钢丝呈放射状绕设在风轮表面、并经过轮毂表面，钢丝卡在定位槽中，轮毂中心设有固定螺母，固定螺母外设有压盖，经过轮毂表面的钢丝被压紧在压盖与轮毂之间。本技术的目的还可以采用以下技术措施解决:作为更具体的一种方案，所述固定螺母一端设有弧形风叶状卡齿。所述固定螺母外壁设有凸筋，压盖设有中心孔，压盖通过中心孔与固定螺母配合，中心孔内壁与凸筋紧配合。所述轮框的前后两侧分别设有152至170道定位槽，所述钢丝直径为0.3-0.4mm。所述风轮设有镀镍层，压盖为不锈钢圆盘。本技术的有益效果如下:(I)此款油烟分离器的风叶采用弧形设计，当风轮转动时，能产生更大的吸风力，从而使油烟更集中的吸到油烟分离器中，并当油烟分离器高速旋转时，油粒从钢丝甩出；(2)风轮表面经过镀镍处理，中间固定螺母端面设有弧形风叶状卡齿，压盖改为不锈钢圆盘，使得整个油烟分离器更耐腐蚀，更美观，更易清洁，更显高档；(3)定位槽设置在轮框前后侧面上，方便安装钢丝，另外，轮框每一侧的定位槽设计为152至170道，同时，钢丝粗度提高至0.3-0.4_，使得油烟分离器甩油力度更大，分离油烟效果更佳。【专利附图】【附图说明】图1为本技术一实施例结构示意图。图2为风轮结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。参见图1和图2，一种高效油烟分离器，包括风轮I和钢丝2，所述风轮I由轮框11、轮毂15和弧形风叶12构成，弧形风叶12设置有七块，各弧形风叶12均布设置在轮框11与轮毂15之间，轮毂15位于轮框11中心处，轮框11两侧面上均布设有若干道定位槽111，钢丝2呈放射状绕设在风轮I表面、并经过轮毂15表面，钢丝2卡在定位槽111中，轮毂15中心设有固定螺母14，固定螺母14外设有压盖13，经过轮毂15表面的钢丝2被压紧在压盖13与轮毂15之间。所述固定螺母14 一端设有弧形风叶状卡齿141。所述固定螺母14外壁设有凸筋142，压盖13设有中心孔，压盖13通过中心孔与固定螺母14配合，中心孔内壁与凸筋142紧配合。所述轮框11的前后两侧分别设有152至170道定位槽111，所述钢丝2直径为0.3-0.4mm。所述风轮I设有镀镍层，压盖13为不锈钢圆盘。【权利要求】1.一种高效油烟分离器，包括风轮(I)和钢丝(2)，其特征是:所述风轮(I)由轮框(11 )、轮毂(15)和弧形风叶(12)构成，弧形风叶(12)设置有七块，各弧形风叶(12)均布设置在轮框(11)与轮毂(15)之间，轮毂(15)位于轮框(11)中心处，轮框(11)两侧面上均布设有若干道定位槽(111 )，钢丝(2 )呈放射状绕设在风轮(I)表面、并经过轮毂(15 )表面，钢丝(2)卡在定位槽(111)中，轮毂(15)中心设有固定螺母(14)，固定螺母(14)外设有压盖(13)，经过轮毂(15)表面的钢丝(2)被压紧在压盖(13)与轮毂(15)之间。2.根据权利要求1所述高效油烟分离器，其特征是:所述固定螺母(14)一端设有弧形风叶状卡齿(141)。3.根据权利要求1所述高效油烟分离器，其特征是:所述固定螺母(14)外壁设有凸筋(142)，压盖(13)设有中心孔，压盖(13)通过中心孔与固定螺母(14)配合，中心孔内壁与凸筋(142)紧配合。4.根据权利要求1所述高效油烟分离器，其特征是:所述轮框(11)的前后两侧分别设有152至170道定位槽(111)，所述钢丝(2)直径为0.3-0.4mm。5.根据权利要求1所述高效油烟分离器，其特征是:所述风轮(I)设有镀镍层，压盖(13)为不锈钢圆盘。【文档编号】B01D45/12GK203385063SQ201320428427【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月15日 优先权日:2013年7月15日 【专利技术者】余永东 申请人:余永东本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高效油烟分离器，包括风轮（1）和钢丝（2），其特征是：所述风轮（1）由轮框（11）、轮毂（15）和弧形风叶（12）构成，弧形风叶（12）设置有七块，各弧形风叶（12）均布设置在轮框（11）与轮毂（15）之间，轮毂（15）位于轮框（11）中心处，轮框（11）两侧面上均布设有若干道定位槽（111），钢丝（2）呈放射状绕设在风轮（1）表面、并经过轮毂（15）表面，钢丝（2）卡在定位槽（111）中，轮毂（15）中心设有固定螺母（14），固定螺母（14）外设有压盖（13），经过轮毂（15）表面的钢丝（2）被压紧在压盖（13）与轮毂（15）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余永东，
申请(专利权)人：余永东，
类型：实用新型
国别省市：
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