【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于风力机、燃料发动机发电的恒速传动装置，包含一个主差速器，一个副差速器，带自锁的第一涡轮蜗杆减速器，不带自锁的第二涡轮蜗杆减速器，相互啮合的主动直齿轮和从动直齿轮，以及同步电机；利用差速器差动调速的原理，将主差速器的第一太阳轮与变工况的发动机转轴连接作为主动轮，并利用第一涡轮蜗杆减速器自锁的功能调节第二太阳轮的转速达到恒定行星架转速传动的功能，而自锁涡轮蜗杆减速器的转速受副差速器和不带自锁的第二涡轮蜗杆减速器的制约，同步电机恒定的转速导致主、副差速器的第二和第四太阳轮的转速随发动机的转速变化而变化，达到主差速器的输出与同步电机的转速相同，从而达到恒速传动的目的。【专利说明】用于风力机、燃料发动机发电的恒速传动装置
本技术涉及一种恒速输出传动装置，尤其是一种用于将风力机、燃料发动机的变速传动输出转换为恒速传动输出的传动装置。
技术介绍
近年来，随着世界范围内对环境保护、全球温室效应的重视，各国都竞相发展包括风能在内的可再生能源的利用技术，将风能作为可持续发展的能源政策中的一种选择。风能作为最重要的清洁能源之一，受到了人们越来越强...
【技术保护点】
一种用于风力机、燃料发动机发电的恒速传动装置，其特征在于：?包含一个主差速器，一个副差速器，带自锁的第一涡轮蜗杆减速器，不带自锁的第二涡轮蜗杆减速器，相互啮合的主动直齿轮和从动直齿轮，以及同步电动机；?所述主差速器包括第一太阳轮、第二太阳轮，与第一行星架一端固连的第一中心轮，与第一行星架另一端连接的第一行星轮、第二行星轮，第一行星轮、第二行星轮分别位于第一太阳轮、第二太阳轮之间并分别与第一太阳轮、第二太阳轮两两啮合；第一太阳轮通过第一传动轴连接主动直齿轮，第二太阳轮通过第二传动轴与第一涡轮蜗杆减速器的第一涡轮连接，与第一行星架固定的第一中心轮为伞齿轮，第一中心轮与固连在输出...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯权，郭利平，姜云，安建川，李佳，曹玲，胡波，陈友福，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司川东北气矿，
类型：实用新型
国别省市：
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