本实用新型专利技术公开了一种空调压缩机辅助支架，包括6个螺孔、2个通孔、4个长腰型通孔、2个螺孔、通孔、支架平台面、支架连接板、支架搭子、支架台耳、支架底面。6个螺孔用于安装空调压缩机主支架；其中2个通孔用于将本辅助支架安装固定在发动机缸盖顶面上；其中4个长腰型通孔用于将本辅助支架安装固定在发动机缸盖端面上；其中2个螺孔用于安装空调压缩机张紧轮支架；其中通孔用于起吊发动机。本实用新型专利技术具有装拆方便、安全可靠、集成度高、保证空调皮带轮系共面度好等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种空调压缩机辅助支架，包括6个螺孔、2个通孔、4个长腰型通孔、2个螺孔、通孔、支架平台面、支架连接板、支架搭子、支架台耳、支架底面。6个螺孔用于安装空调压缩机主支架；其中2个通孔用于将本辅助支架安装固定在发动机缸盖顶面上；其中4个长腰型通孔用于将本辅助支架安装固定在发动机缸盖端面上；其中2个螺孔用于安装空调压缩机张紧轮支架；其中通孔用于起吊发动机。本技术具有装拆方便、安全可靠、集成度高、保证空调皮带轮系共面度好等优点。【专利说明】空调压缩机辅助支架
本技术涉及ー种空调压缩机辅助支架。
技术介绍
目前，工程机械、农用机械配置越来越高，越来越来追求舒适性。空调，已基本上成为标配。空调压缩机绝大多数都是安装发动机上，发动机上的空调附加驱动皮带轮通过皮带传递功率，带动空调压缩机工作。但是受到发动机的空间限制，空调压缩机往往不太好安装。而且空调压缩机支架、张紧轮安装在不同的零件上，容易出现发动机附加驱动皮带轮、空调压缩机带轮、张紧轮三者不共面的情況。影响空调压缩机的效率及皮带的寿命。因此，本领域需要ー种结构简单、安装可靠、装拆方便、能够很好保证空调压缩机皮带轮系共面，同时可以用于发动机起吊用的空调压缩机辅助支架。
技术实现思路
本技术为了满足上述的方便空调压缩机安装、保证空调压缩机传动轮系共面、方便发动机起吊的问题，提供ー种结构简单、装拆方便、安全可靠、能够很好保证空调压缩机皮带轮系共面，同时可以用于发动机起吊空调压缩机辅助支架。本技术的技术解决方案是这样的，一种空调压缩机辅助支架，包括6个螺孔、2个通孔、4个长腰型通孔、2个螺孔、通孔、支架平台面、支架连接板、支架搭子、支架台耳、支架底面，其特征在于6个螺孔(I)在支架平台面(6)上，4个长腰型通孔(3)在本支架的正向前面的支架连接板(7)上，2个螺孔(4)在本支架ー侧端的正向前面的支架搭子(8)上，通孔(5)在本支架另ー侧的支架台耳(9)上，2个通孔(2)在本支架的支架底面(10)上。支架平台面(6)正前板为支架连接板安装在前下方,支架平台面(6) —侧有支架搭子(8)，另ー侧有支架台耳(9)。支架平台面(6)有6个螺孔(I)，支架连接板(7)有4个长腰型通孔(3)，支架搭子(8)有2个螺孔(4)，支架台耳(9)有一个通孔(5)。通过2个通孔(2)将本辅助支架固定在气缸盖顶面。通过4个长腰型通孔(3)将本辅助支架固定在气缸盖顶面。通过6个螺孔(I)将空调压缩机主支架安装固定在本辅助支架上。通过两个螺孔(4)将空调机张紧轮支架固定在本辅助支架上。通孔(5)为发动机吊耳孔。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:1、安装简单，可靠，拆卸方便。2、方便安装空调压缩机支架，以便方便安装空调压缩机。3、可以很好地保证空调压缩机轮系工面度。4、吊耳集成在支架上，方便发动机起吊。【专利附图】【附图说明】图1是本技术空调压缩机辅助支架的主俯视图。图2是本技术空调压缩机辅助支架的正视图。图3是本技术空调压缩机辅助支架的后视图。图4是本技术空调压缩机辅助支架的第一轴测图。图5是本技术空调压缩机辅助支架的第二轴测图。图1?图5中，6个螺孔(1)、2个通孔(2)、4个长腰型通孔(3)、2个螺孔(4)、通孔(5)、支架平台面(6)、支架连接板(7)、支架搭子(8)、支架台耳(9)、支架底面(10)。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进ー步描述。实施例1，一种空调压缩机辅助支架，包括6个螺孔、2个通孔、4个长腰型通孔、2个螺孔、通孔、支架平台面、支架连接板、支架搭子、支架台耳、支架底面，其特征在于6个螺孔(I)在支架平台面(6)上，4个长腰型通孔(3)在本支架的正向前面的支架连接板(7)上，2个螺孔(4)在本支架ー侧端的正向前面的支架搭子(8)上，通孔(5)在本支架另ー侧的支架台耳(9)上，2个通孔(2)在本支架的支架底面(10)上。支架平台面(6)正前板为支架连接板安装在前下方，支架平台面(6) —侧有支架搭子(8)，另ー侧有支架台耳(9)。支架平台面(6)有6个螺孔(1)，支架连接板(7)有4个长腰型通孔(3)，支架搭子(8)有2个螺孔(4)，支架台耳(9)有一个通孔(5)。通过2个通孔(2)将本辅助支架固定在气缸盖顶面。通过4个长腰型通孔(3)将本辅助支架固定在气缸盖顶面。通过6个螺孔(I)将空调压缩机主支架安装固定在本辅助支架上。通过两个螺孔(4)将空调机张紧轮支架固定在本辅助支架上。通孔(5)为发动机吊耳孔。实施例2，如图所示，6个螺孔(I)的孔ロ在支架平台面(6)上是垂直向上的，2个通孔(2)开在支架搭子(8)上，其孔ロ是与支架平台面(6)平行向前方的，4个长腰型通孔(3)开在支架连接板(7)，其孔ロ是与支架平台面(6)是平行向前方的，通孔(5)开在支架台耳(9)是与支架平台面(6)是平行的。先通过通孔(2)、长腰型通孔(3)将其固定在气缸盖端面及顶面上。通过6个螺孔(I)将空调压缩机主支架安装固定在本辅助支架上。通过螺孔(4)将空调机张紧轮支架固定在本辅助支架上。通过通孔(5)起吊发动机。以上公开的仅为本技术的ー个具体实施例，但是，本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。【权利要求】1.一种空调压缩机辅助支架，包括6个螺孔、2个通孔、4个长腰型通孔、2个螺孔、通孔、支架平台面、支架连接板、支架搭子、支架台耳、支架底面，其特征在于6个螺孔(I)在支架平台面(6)上，4个长腰型通孔(3)在本支架的正向前面的支架连接板(7)上，2个螺孔(4)在本支架ー侧端的正向前面的支架搭子(8)上,通孔(5)在本支架另ー侧的支架台耳(9)上，2个通孔(2)在本支架的支架底面(10)上。2.按照权利要求1所述的空调压缩机辅助支架，其特征在干支架平台面(6)正前板为支架连接板安装在前下方，支架平台面(6) —侧有支架搭子(8)，另ー侧有支架台耳(9)。3.按照权利要求1所述的空调压缩机辅助支架，其特征在干支架平台面(6)有6个螺孔(1)，支架连接板(7)有4个长腰型通孔(3)，支架搭子(8)有2个螺孔(4)，支架台耳(9)有一个通孔(5)。4.按照权利要求1所述的空调压缩机辅助支架，其特征在于通过2个通孔(2)将本辅助支架固定在气缸盖顶面。5.按照权利要求1所述的空调压缩机辅助支架，其特征在于通过4个长腰型通孔(3)将本辅助支架固定在气缸盖顶面。6.按照权利要求1所述的空调压缩机辅助支架，其特征在于通过6个螺孔(I)将空调压缩机主支架安装固定在本辅助支架上。7.按照权利要求1所述的空调压缩机辅助支架，其特征在于通过两个螺孔(4)将空调机张紧轮支架固定在本辅助支架上。8.按照权利要求1所述的空调压缩机辅助支架，其特征在于通孔(5)为发动机吊耳孔。【文档编号】F02B67/00GK203383902SQ201320381055【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年6月29日 优先权日:2013年6月29日 【专利技术者】曹少华, 胡俊芳, 刘楠, 聂凤君, 张怡, 黄晓毅, 李文静, 颜幸桓, 吴根深, 赵鹏飞, 阴宪文 申请人:广本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种空调压缩机辅助支架，包括6个螺孔、2个通孔、4个长腰型通孔、2个螺孔、通孔、支架平台面、支架连接板、支架搭子、支架台耳、支架底面，其特征在于6个螺孔（1）在支架平台面（6）上，4个长腰型通孔（3）在本支架的正向前面的支架连接板（7）上，2个螺孔（4）在本支架一侧端的正向前面的支架搭子（8）上，通孔（5）在本支架另一侧的支架台耳（9）上，2个通孔（2）在本支架的支架底面（10）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹少华，胡俊芳，刘楠，聂凤君，张怡，黄晓毅，李文静，颜幸桓，吴根深，赵鹏飞，阴宪文，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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