便携式气体供能内燃发动机装置制造方法及图纸

一种气体供能的内燃发动机，其中气体从液化石油气体容器内的加压液态气体的气相提供，并且液化石油气体容器以预选角度邻近内燃发动机刚性安装，从而与内燃发动机形成传导热传递关系并与内燃发动机形成振动接收关系，由此液化石油气体容器内的液化气体被加热和振动，并且其有效表面面积得以增加。压力调节器设置用于从液化石油气体瓶接收气体，调节传递到内燃发动机的气体的压力，并且至少一个柔性软管连接到压力调节器，以传递气体经过其中。振动和／或热量限制构件可被结合，以减小振动的频率和幅度，并限制传递到液化石油气体的热量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】便携式气体供能内燃发动机装置相关申请的参考本申请是2010年11月19日提交的共同未决的申请序列号No.12/927612的部分继续，该申请是2009年12月24日提交的共同未决序列号No.12/655121的部分继续，是2009年6月3日提交的12/455407(现为专利7703430)的部分继续，是2008年8月6日提交的12/221869(现为专利7730868)的继续，是2008年2月6日提交的11/702381(现为专利7424886)的继续，是2009年12月24日提交的共同未决12/655144的部分继续，是2009年6月8日提交的12/455790(现为专利7739996)的继续，是2008年8月6日提交的12/221869(现为专利7730868)的继续，是2008年2月6日提交的11/702381(现为专利No.7424886)的继续。
本专利技术涉及一种气体供能的内燃发动机，其可用来驱动多种装置，并可以在用于产生电能的应急电源的应用中采用。如这里使用，术语“气体”指的是气态的流体，其作为从液态流体释放出的产物，例如以公知为丙烷或丁烷等LPG(液化石油气体)在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.02.03 US 12/931,6181.一种气体供能内燃发动机驱动装置，组合地包括：液化气体存储瓶，其具有液化气体和出口连接，以允许从所述液化气体产生的气体流过其中；出口导管，其具有第二端部和连接到所述液化气体存储瓶的所述出口连接以允许气体流过其中的第一端部；内燃发动机，其具有操作状态和非操作状态，并且在所述操作状态下转动输出轴，所述内燃发动机在其所述操作状态下产生热量和振动，所述出口导管的所述第二端部连接到所述内燃发动机，以便将气体传递到其中；液化气体存储瓶安装装置，用于以接收热量和振动的关系将所述液化气体存储瓶刚性地安装到所述内燃发动机；其中所述热量和振动搅动和加热存储在所述液化气体存储瓶内的所述液化气体；以及所述安装装置还包括振动和/或热量限制构件，用于控制振动幅度、振动频率和传递到所述液化石油气体瓶的热量中的至少一种；所述气体供能内燃发动机驱动装置还包括安装支架；所述振动和/或热量限制构件还包括：一对间隔开的弹性热量传递弹簧翼部分，每个所述翼部分具有第一端部和第二端部；弹性热量传递弹簧中间构件，其联接到并定位在所述间隔开的翼构件之间，并具有第一端部和第二端部；所述翼部分的所述第一端部连接到所述内燃发动机，并且所述翼部分的所述第二端部连接到所述安装支架；所述中间构件的所述第一端部联接到所述安装支架，并且所述中间构件的所述第二端部联接到所述内燃发动机；其中所述振动和/或热量限制构件减小所述振动的频率，减小所述振动的幅度并减小流到所述液化气体存储瓶的热量。2.根据权利要求1所述的装置，其中：所述振动和/或热量限制构件联接到所述内燃发动机和所述安装支架，并且所述振动和/或热量限制构件将热量和振动从所述内燃发动机传递到所述安装支架；所述液化气体存储瓶刚性地安装在所述安装支架上，以便从中接收热量和所述振动。3.根据权利要求2所述的装置，其中：所述振动和/或热量限制构件减小从所述内燃发动机传递到所述安装支架的振动频率。4.根据权利要求2所述装置，其中：所述振动和/或热量限制构件减小从所述内燃发动机传递到所述安装支架的振动幅度的大小。5.根据权利要求2所述的装置，其中：所述振动和/或热量限制构件减小从所述内燃发动机传递到所述安装支架的振动频率，并减小从所述内燃发动机传递到所述安装支架的振动幅度的大小。6.根据权利要求2所述的装置，其中：所述振动和/或热量限制构件减小从所述内燃发动机传递到所述安装支架的热量。7.根据权利要求6所述的装置，其中：所述振动和/或热量限制构件减小从所述内燃发动机传递到所述安装支架的振动频率并减小从所述内燃发动机传递到所述安装支架的振动幅度的大小。8.根据权利要求7所述的装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯纳多·赫泽，
申请(专利权)人：伯纳多·赫泽，
类型：
国别省市：